onko muut kokeillu 288 remmiä on vanha rs remmi mutta pitää ja kestää paljon paremmin kuin 383, mutta sekin kuulemma loppuu ja korvataan jollain muulla numerolla vaatii vaan rampit suuremmalle jotta jaksaa kiertää kun ei luista niin paljon
Vanhaan 600sdi:n ostin niitä rs:n hihnoja missä tais olla ne jäähdytysurat ja ne pelas hyvin. Niin ainakin muistelen.
RE600. Mitä mieltä porukka on tuon PPS1 ja PPS2 alustan erosta noin niinkun käytännössä? Vaihtoehtona on -14 tai -16 vuosimallit. Hintaeroa kelkoilla noin 1500e ja en nyt osaa päättää onko tuo uudempi tuon hintaeron väärti? -16 on keula A-LFS+ versio eli se on kait myös päivittynyt -14 versioon verratuna mutta onko käytännössä parempi? Kilometrit -16 mallilla noin 3000km ja -14 mallilla noin 5000-6000km. T
joo. nyt sain tarkemmat tiedot kilometreistä. -14 mallilla 4800km ja -16 mallilla 3100km. hintaero tosiaan aika pieni mutta mietiskelen lähinnä tuon -16 mallin paremmuutta verrattuna -14 malliin.
14 on hyvä, 16 on hiljaisempi ja yhtä hyvä. Muutenhan ne on aikalailla samoja. Koita tingata eroa pienemmäksi ja ota 2v uudempi.
Kiitos vinkeistä. 2016 re:stä tein tänään kaupat ja sillä mennään. Jonkinmoinen päivitys rev runkoisesta 500ss:tä..
Eipä tarvikaan tätä tietoa ku hommasin rexin kumet ja @vinotintto kans vaihettiin. Nyt ku tulis vaan lunta et pääsis koestamaan..
Onko hyviä kokemuksia muista kuin 383 hihnasta 600 e-tecissä? Ittee häiritsee himppu kuminauhamaisuus alkukiihdytyksessä. Millä sitä kuminauhamaisuutta sais pois pienellä investoinnilla ja samalla varmistettu remmin kestävyys raskaassa reittiajossa ja ummessa. Välitykset on jo vakiona lyhyemmät trimmissä 44 matolla.
Minkälaisella voimalinjalla? Ei nyt heti kehtais tiimiläistä alkaa virittämään.. Vaikuttaako paltekin ohjelma takuisiin? Entä mitä se antaa vrt.vakio?
Niillä molemmilla saa just sitä herkkyyttä ja alapirteyttä. Ja niin rs racing servise mulle opetti ni teho menee matolle eikä remminlämmittämiseen
Eikös ultimaxin xs821 ollut tuohon passeli? Nuita carlislen remmejähän on muuten kehuttu niin miksei kokeilisi tuossakin.
Tuo on ollut mielessä et pitää kokeilla xs821 hihnaa. 850cc on vissii tullu ajossakin positiivisia kommentteja vrt alkuperäinen.
Onko näissä 600 eteceissä ollu hyötyy high torque rullista? Vai mitkä ois parhaat toiminnan ja keston kannalta? Vakiot taitaa olla aika heikkoja tai ainakii -14 malleissa.. Liekkö uudemmissa kestävämmät valmiina?
Minä laitoin itelle ne pom rullat. Niitä joku täällä palstalla kauppaa mut ei vielä kokemusta kuin kestää
Tuli ostettua -16 mallin 600 rave re. Täytyy käydä viikonloppuna testilenkillä. Kuinka pitkän lenkin polttoainetankilla uskaltaa ajaa?