Catin magneettimallin hätäri on kyllä toiminu hyvin ja lisäksi paljon miellyttävämpi käyttää mitä tuttimallit.
Samaa mieltä, pari reissua ollu paikallaan ja on kyllä ollu hyvä. Hintaki aika järkevä jos vertaa orkkiskumituttiin.
https://www.emc24.fi/tuote/sno-x-hatakatkaisija-polaris/ Omissa vehkeissä ollu jo kolmannessa tollanen haarukkamalli. Oon ollu tyytyväinen.
Ite tekemällä taitaa ainoastaan onnistua merkkien välinen risteytys. Pollella Deutch-liitin ja Catilla joku oma.
En oo kalkuloinu ja en oikeastaan ole ikinä kiinnittäny huomiota koko juttuun, mutta tuli vain mieleen ku viime viikolla ajoin sodankylästä vuotsoon ja paluumatkalla sytty öljynmerkkivalo jo porttipahtalla. Jännäässään sai ajella kotia ja vilkuilla posken sisälle, että riittääkö vai ei. Pitää ottaa seuraavan kerran varapönttö matkaan. Muuten on kyllä makea reissukaveri tuommonen keijjos
Catilla Molex 34900-2120 mitä ei löydy mistään. Taitaa olla Hesban tyyli ainoa oikea ellei joku keksi mistä noita sais järkevästi.
No eikö se nyt kannata ilman muuta vaihtaa Deutch liitin, jos se kerta on pollen puolessa vakiona ja niitä sentään saa vähän joka nurkalta.
Privaa tänne päin jos tarvii, voin kattoa jos sais hommattua lisää.. se runko tarvii myös pinnit ja ne tarvii oikeanlaiset pihdet, että mahtuu sinne runkoon työntää sisälle.. miettiny sitäkin jos tekis valmiita piuhoja, muttaku ei tiiä minkä mittaisen johdon tekis mihinkäki kelekkiin ja oletus että menekki on n. 0 ku kaikki tykkää nuista kumituteista..
Ostin kärkkäiseltä tommoset vermeet ja sitten 2kpl pientä lattaliitintä jotka tarttu sinne hätärin pinneihin ja vähän kuumaliimaa niin siitä se rakentu ja toimii.
Kannattee kiriä pakosarjan pultit niin ei sotkeennu konehuoneet enemmälti. Alle 1000km löysty -17 -19 ja nyt tässä -20 modelisaki. Kannattee laittaa kunnolliset lukkorikat alle.
Jaa se tuli vaihettua 146:nen remmivetoseen khaokseen kai se pitää vakiolla käydä remmi ajamassa sisään ja sitten voimalinja kohilleen ja antaa lumen pöllytä