Eikö tuo nyt riipu ihan siitä mille remmille voimalinjan säätänyt. Jos vakiolle, niin ei se ultimaxilla oikein hyvin pelaa.
Ite oon omiin lynxeihin hitsannu vahvikeet tuohon etupukin korvakkoon ja ympäri hitsannu myös ala että yläpään korvakot.
No varmasti vaikuttaa mutta reittikäyttöön kasipuokki pelaa tuolla remmillä ihan nokko pelkällä ramppien säädöllä.
Eikös tuo ekan maton hajoaminenkin olisi pitänyt olla takuujuttu jos siellä on vakiosat ollut paikoillaan ja olet tehnyt ajoonlähtö tarkistukset? Sehän on aivan sama kuin noiden tippuvien pakoputkien kanssa, pakoputki sulattaa muovit niin takuuseen se äänenvaimennin ja muovit? Aika kummallista touhua johon en olisi itse lähtenyt mukaan ja haastanut asian, toinen asia jos matto on itse hajotettu ajamalla johonkin ja se vie osia mennessään tai katsotaan että esim 10tkm kohdalla matto on elinkaarensa päässä, kuuluu luokkaan kuluvat osat vai miten mennenee kun ei ole onneksi vastaavaa käynyt
tuon näköinen pohjamuovi n. 4500 km ajettuna. Takuukorjauksena yrittivät elvyttää entisen änkkärin? Valkea jauho on änärin eristeistä! änkkärin tuki hitsattu! eristetty pakosarjakäärmeellä paketti läjässä ja kuoret varmistettu outkiklemmareilla
Mistä ja mitä maksaa? Just meni tänään kaverin 2020 endurosta matto paskaksi, kun tuli liukurungot läpi.
En muista tarkkaa hintaa mutta olisiko n.120,00 €ur?... Kysy 38-Serviceltä. Halvemmaksi tulee laittaa nuo lisärullat kuin uusia telamattoja. Uutta mattoa saa olla kiristämässä tuon tuosta.
Vahva suositus myös täältä. Itselle asensin kolmannen maton puhkomisen jälkeen. Pitäisi olla jo vakiona!
Joo kyllä se oli vahvistettu ympäriinsä ei pettäny hitsaus sauma vaan se itse korvakko meni poikki keskeltä hieman siitä pultin reijön alapuolelta. Nooh menihän se takuuseen kaikkineen paskoineen. Tulipahan samalla ketkukoteloo uudet hilut kun oli ketjusta lähteny yksi lamelli ja sen mukana sit meni laahain kiristin yms paskaksi. Olise täys tuho aika lähellä myös sielläkin puolen se ei kyl selvinny miks se oli hajonnu mut tuoki oli eka kerta kun tommosia menee jaah jospase kestäis tuon tulevan reissun kasassa edes jotenkuten
Varma kevään merkki kun lumet ja Lynkerön katteet sulaa! Kun on saanut parsittua yhden kohdan niin jo löytyy seuraava..."on tämä ***tana yksi työmaa"
Jopa kävi tuuri kun alustaa rasvailin ja ihmettelin miten helposti menee rasvat sisään. Ei ois montaa pattia enää tarvinnut, 3500km se kestikin.
Perkele kun ei kestä orkkis hihnat. 2000 km ajettu ja kolmas pamahti eilen. Pakko rakentaa voimalinja uusiksi ja kokeilla XS821 tms.