Terve! Täälähän onki väännetty ihan kunnolla jo tuosta voimalinjasta. Ite kyllä totesin 800pron jäläkhen että tämä remmi khaoksen voimalinja kyllä pellaa. Tuntuu hyvin ihan vakiopainoillaki välittyvän kaikki voima telalle eikä kuumu remmi eikä lautaset. Ainua nii tehasasetuksista vois kiriä iskareita tiukemmalle ku joissaki kovemmissa hyppyytyksissä meinaa tela hyppiä yli täyskaasulla ja vähän pohjailee paikotellen... Muttaku umpista ajaa 95% nii oon keskittyny enempi ajamiseen ku säätämiseen, on nimittäin ensimäinen kerta ku tuntuu että on oikiasti valmis kampe suoraan liikkeestä ulos ajaissa. Tuli nyt vain tilatuksi tuommonen skinssin puskuri vanhan kurvikkaammaksi muotoutuneen tilalle sillä tiiolla että nakkaa paikalleen. Tuliki pelekkä puskuri ja sovituspalat tarttis. Nyt kättä pystyyn joka tietää mistä tuommoset sovituspalat saa. Uutena tai käytettynäki kelepaa jos joltakulta sattuu löytymään. Muuten pitää alkaa palautusta sumplimaan, ite en ainakaan löyä mistään erillisenä nuita :/ Edittinä vielä se että tilasin siis vain pelkän puskurin kun ei miltään suomen sivustoilta ilmenny että tarvii tuommoset sovitteet vielä kyseiseen käyrään, tai vaihtoehtosesti pitäs tilata koko "sarja".
Powderprot oli omaan makuun hyvät 800sks:ssä, vähän ottavammat kuin gripperit. Gripperit tahtoi puskea jos ajoi vanhaa uraa missä hötöä päällä.
Myö testattiin tota kaverin kaaosta Powdereil ku niitä moni kehui. Voi kaamee millanen siit kelkasta tuli. Sehän oli kuin jyrä sen jälkeen. Oli todella raskas ajaa. No me tosin ollaan amatöörei ja vissiin ripuliranteita. Totesimme että vakiosukset on aivan hyvät. Niihin vaan durapro kumet ja vähä sikamäskiä kovikkeeksi. Laskimme että powderit oli kahdessa tilaneessa kymmenestä hyvät, mut muut kahdeksan tilannetta ment Grippereiden voitoksi.
Oletteko Bladeja laittanut näihin ja jos olette, niin millä petikumella homma onnistuu? Voisi kokeilla miten toimivat Pollessa.
Myö kokeltiin viime talvena. Ainakin PRO RMK:ssa ne teki saman kuin Powderit, eli aika raskas tuli kääntää. En muista millä kumella me sitä kokeiltiin, mut taidetiin käyttää rälläkkää että saatiin paikalleen. Lynxin DS+ voisi toimii myös Polariksessa hienosti. Toki se on melko kantava suksi, toisin kuin esimerkiksi toi Powderi.
Grippereissä mitään vikaa ole, mutta rautasatula Bladet olis hyllyssä ja uteliaisuutta voisi kokeilla, kun tietäisi mikä kumi noihin käy. Khaoksessa sen verran kevyt ohjaustuntuma, että voisivat toimiakin. Yhtään ei kyllä kaipaa kantavuutta keulalle. Sen puolesta Gripper on just hyvä ja toimii ilman yllätyksiä.
Laitoin duraprot itele vain grippereihin. En ole kyllä umpisessa löytäny moittimista grippereistä. M sarjalaisessa kokeilin powdereita ja oli aivan kamalat sitten seku mohawkkeja kokkeilin niin oli aika pirun hyvät siihen
Siinä kelkassahan on niitä vietereitä iskareitten ympärillä 4kpl, kun niitä vähän ruuvailee niin heittääpä olemasta raskas.
En minäkään kyllä noista grippereistä suuremmin välitä. Ihan ok vakiosuksiksi jos ei tiedä paremmasta. Yritin usiamman reissun niillä ajella vaan ku eihä se kelkka käänny pehmeällä yhtään mihinkään. Laitoin sitten nuo pp:t jotka on uskollisesti seurannu joka kelkan mukana. Nuista kun höylää sivukölit pois ja lyhentää raudan niin ettei tule kuin kahesta takimmaisesta kiinni niin jo vain on hyvät ja alkaa kelkka kääntymään. Jossain hitaassa puunkierrossa jossa joutuu vanhaa jälkeä ajamaan kilometritolkulla niin nuo alkaa väsyttämään käsiä. Brpllä oli muistaakseni bladeen tarkoitettua päivitettyä suksenkumia joka on korkeampi toiselta puolen. Sen kun laittaa väärinpäin eli korkeampi osa taakse niin pysyy suksi kokoajan vaaterissa eikä nouse pystyyn ja nyt kaks talvea nuilla ajanu niin näkyy edelleen olevan ehjät. Niitä vanhemman mallisia sai aina olla varuilta reissussa mukana kun tahto pari kertaa talvessa tuhoutua.
Reittisuksi. Turha huonontaa ainakaan pro rmk:n ominaisuuksia. Kun vaihtoi aikoinaan blade ds:t bladejen tilalle niin huomasi hyvin että ds:t on paremmat rinteessä. Minun mielestä vakiot pelaa ihan riittävän hyvin. Ei ehkä ohjaa parhaiten vaan eipä juuri vaikuta omaan ajoon. Ohjausta ei ainakaan tarvi tehdä yhtään raskaammaksi.
Sehä se vasta kevyttä oliskin siinä vitulikossa yrittää kanttailemalla kävelyvauhtia pujotella niitä keppejä.
Oon huomannut tosiaan että välillä kun joutuu toisten uria ajamaan niin meinaa rajusti puskea, riippumatta vauhdista, mitä hitaampi sen pahempi, paljon pitää painoa siirtää välillä vaikka kova latu. Eli jotai muutoksia tarttis tehä suksille. Joko vaihto tai sitten yllämainittuja modauksia.
Nyt toimii mittaristo. Kuulemma tehtaalta asti tekivät ohjelmamuutoksen etänä. Oli niin syvällä bitit poikittain!!