Mulla oli aikanhaan ne jokka tullee keulan tukivarsiin kiini ja pitivät kyllä lämmöt kurissa. Luulis että ne voitelee paremmin liukuja ko nuo jokka on liukurungoissa kiini
Itellä taas päinvastaiset kokemukset nuista tukivarsiin tulevista. Kyllä niillä nippanappa pärjäsi vaan ei ne hyvin raapinu jäähytystä ja talven jälkeen meni toinen poikki. Siirryin sitte nuihi paksumpiin vaijerimalleihin jotka tulee liukuihin kiinni ja ainakin omassa käytössä pelaa täysin aivan sama ajjaako eteen vai taakse päin. Ei ne nuokaan kaikkea näy kestävän mutta elinikänen takuu niin oon nyt kahteen kertaan hakenu takuuseen uudet heti kun alkaa rispaantumaan enempi ja kolmas pari nyt menossa
Tuntuu ettei tuollaiset vaijerimalliset pöllyytä lunta ollenkaan. Jos sopivasti lunta kovan päällä niin vetävät vaan viivaa hankeen. Miettinyt että miten sellaiset vaijerit pelais mitkä tulee tukivarsiin ja niiden päässä sellainen kolmipäinen käpälä?
Ratkaisin raaputin ongelman omaan kelkkaan ja laitoin molemmat...vaijeri raaputtimet tukivarsiin ja brb raapat liukurunkoihin, eiköhän näillä pärjää.
Brp malliset ja tarvi enää päätä vaivata koko asialla. Joko alkuperäiset 80-90€ tai vaikka Snell kopiot 30-40€. Mulla on molemmat 3" harpulla olevassa Khaoksessa ja toimivat samallalailla. Kuulemma näillä RMK:koilla ei voi ajaa kuin pehmeässä hangessa, kun muuten kuumuvat. Höpö höpö. Jäistä tienpohjaa kestää ajella loputtomiin ja rekeä vetää huoletta perässä 20km/h. Ei lämpene raapijoita käyttäessä, vaikkei ole läppää takana ollenkaan.
Alusta käyttäjältä Petr, 13/11/17 klo 11:00 Tuo toimii myös jäisellä kelillä. Vaijeriraaputtimet on vaan lumenpöllyyttäjiä lumisella reitillä, missä ei niitä ei tarvitsekaan.
Ei ainakaan mulla. Ehkä jos pitää koko ajan sopivaa vauhtia, mutta ei muuten. Jos vaikka 5cm lunta ja raapiat alhaalla niin ei kyllä onnistu ajella. Lämmöt pyörii koko ajan aivan liian korkealla ja täytyy käyttää vakio läppää että jäähdyttää ollenkaan. Ei ainakaan nämä 800 rmk:t ole retkeilykelkkoja. Vaijeriraapia ei edes toimi lumella. Ainakaan tuollaiset polaris tyyliset. Kovalla varmaan paremmin kuin vähillä lumilla. Pitäis ehkä testata nuita brp tyylisiä että nakkaako ne lunta paremmin.
Tälläset tuli värkättyä viime keväänä ämmäläiseen ja toimii kevään kivikovilla reiteilläki. Piirtää asfalttiinki samanlaisen jälen ku ohjarirauta. Noi on kronen noukkija piikit. Hinta jotain noin 3 ekeä kappale. Tollai asennettuna kestää peruuttaakki.
Ite tein vastaavan mutta ei tuolla kyllä ole mitään virkaa. Taitoin kären tiukempaan kulmaan ja enempi ulospäin sojottaan. En ole muutoksien jälkeen testannut. Alle vitosen maksoi niin ei ole väliä vaikka ei pelais.
Mä laiton jännistystä piikkeihin sen verta reilusti et ei paljain käsin saa tosta kannatinpultin takaa niitä pois
No eikö muka mene pultin reikä väljäksi kun suoraan muovissa kiinni tai eikö tuo mutka ala tekeen koloa sukseen? On nuo kohtalaisen jämäkät vaan kun olivat niin loivassa kulmassa maata vasten niin ei oikein raavi. Kyllä ne varmasti nyt eri tavalla pelaa mutta enpä tiedä riittääkö. On mulla telastossa toiset mitkä ainakin auttaa ettei liut sula, mutta jäähdytykseen tuskin paljon iloa.
Ei ainakaan vielä oo menny miksikään. Sen verran loppu noi sukset nii ei suuri vahinko tuu vaik jotain ton takia hajoiski. Pitää kattoa onko viikonloppuna vielä kelejä sillai et sais kuvattua miten irtoaa lunta nuilla
Mitähän mie teen väärin ko on lyhyessä ajassa sujunu pilalle kahet just samannäköset raapat, sledstoresta snell merkkisiä.. Vähän tuuria oli toisella kertaa ettei piirtäny telan ulkoreunaan jälkeä ko sujui sisälle päin ja jäi makaamaan telan päälle raappa. Itte asiassa ne kaikki on sujunu sisälle päin mutta se yks raappa vain oli hypänny telan päälle. Noillahan pitäs pystyä peruuttaa. Vissin pitää kokeilla niitä tuplajousi malleja seuraavaksi
Ite oon kuullu että ne sledstoren snell merkkiset on jotain kiinantinaa kertakäyttö vehkeitä ei kaverillakaan ne kestäny ku viikon.. Itellä oli brp:n tuommoset raapijat edellisessä kelkassa ja niillä ajeltiin n.3tkm ja vielä oli täysissä voimissaan ku vaihtoon laitoin kelkan..
Ei oo snellit kiinantinaa, koko talvi menty moisilla ja olivat käyttöasennossa koko ajan. Yhen väänsin ku nojasin kantoa vasten, vois oieta lämmöllä.
Viime koko talven pärjäsin Snox merkkisillä kunnes kuluivat niin lyhyeksi ettei enää ollut mitään virkaa niistä, alkutalvesta tilasin uudet vastaavat mutta oli se liukutunkoon tuleva alumiinikalikka valettu eri muotilla ja olisi vaatinut työstöä että olisi saanut kiinnitettyä joten palautin ne ja tilasin sledstoresta snell:n vastaavat jotka kesti just vajaan yhden reissun ja vääntyi ihan vituiksi, otin irti ja nakkasin roskiin, harmi vaan kun tilasin 2 paria kerralla noita tinasta tehtyjä ja toisia en edes viiti kokeilla paikalleen. Alkaa menemään poikottiin koko sledstore kun aina jotain säätöä, joko toimitus kestää kuukauden tai tavara ihan kuraa, eivät edes vastanneet reklamaatio spostiin noista raapoista.
Tarkemmin ko tutkin alku*itutuksen jälkeen niin niistä raapoista oli katkennu myös kärjet molemmista tuon mutkan kohalta, siksi ei ollu pilannu telaa ko oli se terävä pää tippunu pois. Paskoja vihanneksia