ajohanskat kului silmissä ja kämmenet oli kipeänä niin pyyhkäisin omasta hiomapaperilla melkein siljäks
Tupit on hyvät, jos on isot kädet. Pienille käsille turhan topakat. Mulla kesti ainakin viime talvena vakiotupeilla hanskat 3000 kilsaa ilman ongelmia.
Ei taida -20/-21 Endurossa olla muuta eroa kuin väritys ja äänenvaimennin. Osakuvien mukaan voimalinja ja välitys sama. Ainoastaan eri kokoset rattaat, -20 21/43 ja -21 25/51. Välityssuhde on lähestulkoon sama.
No siltähän tuo vaikuttaa kun tosiaankin vertaa osanumeroita keskenään. "Markkinakikkailua" "voimalinjan muutos" kun on tehty vain tuolla ratastuksella
Hyvä jos sitäkään ja vähän jää vielä huomisellekin. Kovasti ovat veto-Irmelit kehuneet tuota säädettävää ja lämmitettävä jallukahvaa niin pitihän se minunkin. 38-Servises/ Kostamo toimittaa noitakin nopsaan ja edukkaasti!
Nämä BRP vehkeet oikiasti kaipaa tuon kahvan. Elämä ei ole enää entisensä sen jälkeen ku kerran kokeilee
Uskaltaakohan laittaakaan jos rupiaa vielä harmittamaan minkälaisilla kahvoilla sitä aikojen saatossa on joutunut jarruja toppuuttelemaan
Jaa, sekö jarrutuntuma paranee tuolla kahvalla?Aika olemattoman tuntuinen onkin tuo vakio kahvat verrattuna vaikka Polariksen kahvaan.
Tuostakin puuttuu vielä mm. tanko, sukset+raudat, variaattori, RS:n keula...pelkkiä aihiota nämä ovat, olipa se merkki sitten ihan mikä tahansa
En muista mutta kysymällähän se selviää. Huom. muutamista nettikaupoista nuo on jo loppu mutta kuulemma Erno pystyy toimittamaan
Oliko tuota jarruvipua ilman lämmitystäkin? Mistä olette näitä hommanneet? Voisi tosiaan olla jo iso päivitys, jos tuon jarrukahvan laittaa ja kahvatupet samat kuin 21 mallin Boondockerissa.
Saa ilman lämmityselementtiä. Löytyy nettikaupoista mm. Drivos ja kivijalkaliikkeistä, esim. Joensuussa 38 Service. Kahvatupiksi esim. Lynx/Skiidu RS!