Tein köyhänmiehen voimalinja päivityksen omaani. 21 yläratas, 2 lenkkiä lyhyempi ketju ja smooth shift laakeri variin. Kylläpä vain muuttui käytös! On repivyyttä heti alhaalta aina n.155km/h asti. Vetää kaikista nopeuksista iloisesti, eikä huuda kierrokset mitenkään hervottomasti. Kelkassa lisäksi challenger trail 44mm matto, niin pitojakin siivun vakiona paremmin. Hiukan ehkä nousi kulutus maton ja voimalinjan myötä, mutta hauskuus lisääntyi kyllä vähintään samassa suhteessa - Ile -
Sehän pamahti postiin turvallisuustiedote. Pakoputken kiinnitys voi hajota ja mennä ohjauksen väliin. Kait se on vietävä huoltoon.
Näyttää lynxin sivulta tämä löytyvän. Onko RAVE mallissa erilainen pönttö, kuin tuon mukaan ei koske muita malleja? https://www.brplynx.com/fi/fi/omist...-breaks-possible-loss-of-manoeuvrability.html
Ei se Skiidollakaan koske ku Xrässiä. Taitaa muut mallit olla vähemmällä patikon hakkauksella niin eivät kaikkiin ala varalta vaihtelemaan.
Sanoisin, että kyllä se tapin irtoaminen (niittien murtuminen) lienee kuitenkin suurempi murhe kuin sulaneet katteet. Itsellä se kannatin meni ohjausvarsien väliin, onneksi siinä kohtaa ei ollut kauheasti vauhtia. Muutamia rannetta ohuempia mäntyjä jäi ulkoilun seurauksena alle. Vyötärön paksuinen mänty jäi vähän matkan päähän.
Osalla sulaa myös se ohjaus kolmion putket ku ei jaksa änkkäristä välittää ni alkaa aika valski vehe olla ku ohjaus katoaa ja törmäyksessä pettää loputkin
Parille tutulle on vaihdettu ilmeisesti nuo putket ja paljon muutakin pakoputken hankauksiin liittyen, tosin toinen on 600R koneinen, jospa noita osia edes ens kaudelle löytyy ettei ajokausi pääty surkeasti.
Mitä malleja ongelma koskee? Kaikki vuoden 2017–2021 Ski-Doo Renegade E-TEC-, MXZ E-TEC- ja Lynx RAVE E-TEC -mallit vain Suomessa. Tämä turvallisuuskampanja ei koske Suomen ulkopuolisia malleja. TAKAISINKUTSU
Multa löytyy samantyyppinen toteutus mitä BRP n päivitys, sillä erotuksella että tämä käypi myös pakoputkeen mistä kiinnike repeytynyt irti. Tuolle brp n kiinikkeelle pitää putken olla ehjä. Takuuvehkeissähän tämä ei ongelma, mutta kisavehkeet erikseen.
Vieläkö ootte remmisuojia silponu näissä missä on tuo tuulettimen mallinen variaattori? Mistä tuo olevinaan kierrättää ilmaa kun sivuposkessa ei ole mitään reikiä, ski doollahan on reijät tälle systeemille?
Mitä mattoa suosittelette 3500 pitkään 850 -20 raveen? Stormia miettinyt, meneekö hurricane liian karkeaksi mutkiin viedä?
Challeger trail 44 lapulla ja 41cm leveänä toimii hienosti ainakin konsernisisaressa. Veto ja jarrutuspitoa rajusti lisää ja ei juuri sen komurampi mutkissa kuin vakionakaan. Vasemman jalkatapin ylimmän pultin kun vielä vaihtaa lyhempään niin ei siihenkään rapsi.