Ei tee alkuperäisellä 509:n pikkuakulla mitään! Akku hyytyy -16*c pakkasessa 15minuutissa. Hommasin Motonetistä kaksi 7,4v /4400mAh akkuja, joista toisen eristin 13mm Armaflexillä ja pinnoitin Gorillateipillä. Akun sijoitan povariin tai etutaskuun.
Katkaisin lasien pistokkeen irti ja juotin jatkojohdon. Johdon päähän juotin DC-pistokkeen. En löytänyt kyliltä käypäistä DC-pistoketta niin piti ostaa Puuilosta laturi 9.9€ur, joka sisälsi tarvittavan murkulan. Liitokset varmistettu useammalla kerroksella liimaa sisältävällä kutistesukalla.
Kiinnostais itselläkin tuo regulaattori viritys, vaan ei ole sähkärin vikaa siunaantunu. Oliskohan tähän jotain ohjetta?
Tuli mieleen dc-dc step down virtalähde. https://www.partco.fi/fi/teholaehteet/dcdc-jaennitemuuntimet/19225-xl4015cv.html Tuon täytyy vain koteloida asian mukaisesti. Tuo nyt vain esimerkkinä. Tuon lähtöjännitettä voi tieten säätää. Sulake tuon molemmin puolin niin oikosulussa ei riko kelkan järjestelmää. Huom! En tutkinu speksiä yhtään, esim käyttölämpötilaa tms.
juu, ite yrittäny ettiä suomesta liitintä joka kävis suoraan siihen lasien liittimeen(olikohan 3,5mm ulkohalkaisija) ja sais akun taskuun pakkaselta suojaan, onhan se aika arassa paikassa kypärän sivussa. jättäisin kuitenki lasit vakioksi kun se alkuperäinen akku toimii hyvin puskaralleissa pikkupakkasella ja helppo käyttää
Sorry, en huomannut. Ihan eletroniikkakomponenttia myyvistä liikkeistä. Esim Vaasasta,,, https://www.starelec.fi/ https://www.starelec.fi/product_info.php?cPath=59_112_508&products_id=296 Tokkopa tuo käy,,, mutta hankala löytää. Oltava tiedos tarkempia mittoja kun noita virtaliittimiä on montaa erikokoa, halkaisija ja keskitapin halkaisija..
tuommoset tuli tilattua nyt, kun oli alennuksessakin!! https://www.tarvikekeskusoy.fi/fin/2022_fxr_maverick_sahkolammitteiset_ajolasit_akulla-p-462306
Siellähän on vissiin viimevuotista mallia vielä paremmalla alella, ei oo enää kalliit sähkölasit... https://www.tarvikekeskusoy.fi/fin/fxr_maverick_ajolasit_sahkolammitteiset-p-404122-782
Tuli tuossa päivitettyä kelkka sellaiseen jossa on jo valmiina kojelaudassa "RCA" naarasliitin lämmitettäville laseille / visiirille. Katselin tuossa laseja, jos sellaiset hankkisi varustekassiin niitä jäätihku-päiviä ajatellen mitä väkisinkin joka kaudelle mahtuu. Kaikissa vaikutti vaan olevan akku itse lasien remmissä kiinni, josta ottaa virran lämmitykselle. Onko näissä joku standardi-jatkojohto jonka voi hankkia ja kytkeä lasit suoraan kelkkaan tuon akun sijasta, vai miten homma toimii? Äkkiseltään en miltään myyjältä löytänyt akuttomia laseja, jotka olisi suoraan tarkoitettu kelkkaan kytkettäväksi. Muutenkin saa heitellä suosituksia, hintaluokassa alle 200€. Plussaa olisi että lämmitys pysyy päällä koko ajan näin halutessa, ei tarvitsisi mitään nappeja painella vähän väliä.
https://www.svh.fi/ajovarusteet/kyp...ara-and-lasit-sahkolinssilla-titan-mattamusta Esimerkkin CKX. Tota lasia saa ihan erillisenäkin. Siihen vain vaihtaa remmin normaaliin malliin. Mutta ei se lie tekemätön paikka ole akkua korvata muissakaan laseissa suoralla virralla. Tuskin sinne vastukesen voi suoraan 12 volttia puskia, mutta joha sitä voi pudottaa jollaki keinoin.
Itse hankin FXR:n lasit joissa vain piuha https://www.konejatarvike.com/tuote...re-electric-lammitettavat-lasit-black-hi-vis/
Eipä nuo "sateentekijöiltä" tuntuneet nuokaan. Tänään semmonen 7 - 9 pakkasta ja jotain siitettä tihuutti ja sumuakin paikoin, ei riittänyt varmaan teho lämmitysvastuksessa kun alkoi jäätään. Hitaammin körötellessä tuntuivat näkymät taas aukeevan. CKX Titan ruukku ja CKX sähkölasit joihin kelkasta virta..