Onkohan mulla sama ongelma tosin mulla se antaa myös tekstin "park brake" tai "brake sensor" joko nopeus tai kierrokset ja alkaa piippailla oon kokeillu, että jarru ei ole päällä ja toimii ihan normaalisti, mutta ois toi piippailu kiva saada pois. Ilmeisesti siis mikrokytkimestä aletaan vikaa etsimään?
Ajeleppa silleen että et jarruta ja kysy takanatulijalta palaako jarruvalo välillä. Sen se äkkiä tekee. Ei välttämättä paikallaan ollessaan
Jarruvalo paloi paikallaan lähes koko ajan tehtiin sama muutos, jota tuossa ylempänä ehdotettiin, että vaihdettiin ohuempi prikka mikrokytkimelle nyt ei ainakaan paikallaan pala testaamaan en ehtiny, kun raidetanko melkein poikki ja osa tulee tänään tai huomenna.
Tuntuu, että -16 raven kytkin on alkanut tyhjäkäynnillä muistuttamaan äänimaailmaltaan yamahan kykintä. Vähän samanlaista rallatusta pitää. Hiljaisempi tuo on aiemmin ollut, ainakin kuvittelen niin. Ajossa ei kuulu ihmeempiä, vain tyhjäkäynnillä. Onko kokemuksia vastaavasta?
Nappasin kytkimen auki ja ainakin rullat aika kuluneet. Täytyy laittaa huoltokitti tilaukseen. Kuvassa näkyy, että jousikuppi on ottanut kiinni kytkimen pesään. Nuo kolme jälkeä molemmissa pinnoissa. Onko tuo normaalia?
Ihan mielenkiinnosta, miksi nää pitää hintansa näin hyvin ostin oman 2015 mallisen keväällä 2017 vähän reilulla 6k€:llä ja ei näytä nyt olevan nettimotossa yhtään, jonka pyynti olisi alle tuon. Kai tämmöisen 6-7 vuotta vanhan yleensä saa noin 4k€:llä siis onko näillä, niin kova kysyntä ettei hinta laske?
Kelkkojen hinnat pysyy ihan liian hyvin parista syystä. Kaikkien kelkkojen kauppa on nyt korona aikana käynyt hyvin ja sitten uusien hintoja nostetaan joka vuosi mielestäni inflaatiota enemmän. Uusien kelkkojen hinnat alkaa monen mallin osalta olla 20k€ tuntumassa niin on siinä vara hinnalla laskeakin.
Vähän sama ilmiö on havaittavissa käytetyissä moottoripyörissä. Käytetyt on hyvissä hinnoissa. Multakin liike olis ostanut yli kymmenen vuotta vanhan kyykyn mielestäni aika hyvällä hinnalla
Tuli ostettua 2015 re 600. Kelkassa on tuo lynxin lisäledi joka ei pala oli kytkin sitten missä asennossa tahansa. Vielä en ole asiaa tarkemmin kerinnyt tutkimaan mutta onko näissä yleisesti ollut jotain ongelmia?
Ota mittaristo pois ja katso sen takaa, että onko liitin unohtunut jollain irti. Mittaristo lähtee yläreunan koloista pienellä meisselillä hieman avittamalla irti.
omassa oli kerran syy että liitin oli paikalla mutta pinni oli mennyt kieroon liittimen sisällä. joten tsekkaa sekin samalla...
Kun käytettyjen kelkkojen hyvistä hinnoista puhutaan, niin miten olisi 20vm re enduro. Ajettu 17000km. Kaikki huollot tehty. Takuuta jäljellä vielä seuraava talvi. Toiminut moitteettomasti. Ikämieheltä tänävuonna tulee mittariin 67v. Tarjouksia odotellaan.
Kohta 1800km. Kertaankaa ei ole jättänyt reitille. Kyselin huollosta miten huollot jatkuu, vaan kun huoltoohjelma loppuu 10000km. Senverran sain selville että jossain huollossa on vaihdettu ruiskurunko ja kansi. Ajossa en ole huomannut mitään erikoista. Kertaakaan hihna ei ole mennyt rikki. Kolmas hihna alkuperäisen jälkeen. Veto on kohillaan kovalla jäljellä loppuun 150km. Luotettava peli,tietenkin pitää ottaa huomioon käyttäjän ikä tänävuonna tulee mittariin 67v.