Alakorkalossa näytti että tamppari/lana kalustokin oikasee 4-tien yli Nesteen ja Shellin välillä? Kuitenkin lenkki joka kiertää alikulun kautta nelostien ali oli myös lanattu Lienee silti sakon paikka jos setä sininen sattuu oikaisijan saamaan kiinni itse teosta?
Oikaseehan se ylikylän koulun kohdallakin kittilän tien yli, ei se kone mahdu sinne matalaan tunneliin
Tamppari voi oikaistakkin. Mutta käsittääkseni Rovaniemellä on reittien hoitoon tamppari lisäksi myös kelkan perässä vedettävä lana, jolla hoidetaan ne pätkät, joihin ei tampparilla pääse/ mahdu
No niinpä tietenkin, liekkö aiemmin oikassut valoristeyksen kautta tjsp. En muista aiemmin nähneeni että kyseenalainen oikoreitti olisi hoidettu koneellisesti 4 tien reunaan asti
Siinä kohtaa autot menee 22m/s. Siihen väliin puskeminen asfaltille kovametalli ohjareilla on oma jännänsä mitä ei kyllä äkkinäiselle suosittele.
Noh kyllä se valoristeys siinä vähän hillitsee sitä autojen vauhtia. Jopa pysäyttää välillä. Mutta eihän se nyt mahdoton matka ole kiertää sitä virallista reittiäkään, olisko puolta kilometriä? Ei vain taida aina olla niitä kaupungin parhaimmassa kunnossa olevia reittejä.
Hyvät jäät ja leirintäalueen puolelta jokia reitti/jälki menee jäätä pitkin rantoja myötäillen. Sen ku ajella menemään.
Reiteillä/jäljillä pysyy niin hyvin menee. Tarkkana tieten kannattaa aina olla kun joella liikkuu. Sulia on...
Oliskohan sillä mitään osuutta, että nyt viime vuosina ainakin on aina ennen kun alkanut jäätymään kunnolla, niin huilaillu jäitä, jotka sitten aina kertyneet hieman eri paikkoihin kasalle ja sotkeneet virtauksia? Olihan nyt syksyllä vanhan sillan allakin sellainen pitkä sula pitkään, jota siinä normaalisti ei ole ollut, kun pakkautuneet jäät sotki virtauksia. Ja jätkänkynttilän alla oleva sulakaan tuskin olis niin pieni, kuin mitä se nyt on, jos alkutalven olisi ollut lauhempaa.
Muurolan reitillä on aika pitkä pätkä urasta metsäautotietä joka oli aurattu hiekalle. Vielä varmaan pääsee läpi, mutta loppuu ajot aikaisin tuosta.
Joka suunnittelee oikaisevansa Rovaniemen ympäristöön tuon Ranuan reitin varresta lähtevän piston kautta jokea pitkin, niin suosittelen miettimään kaksi kertaa. Tampparilla Ajettu koskenkylän tiehen saakka, mutta vesistö on todella arvaamattomassa kunnossa sulien ja voimalaitosten juoksutusten vuoksi. Kyllä tuosta yli pääsi, mutta sinkki kohtuu tiukalla ja kalsarit kotona vaihtoon.
no onkos ne jäät ylipäätänsä reitillä minkälaiset kun tulee ranuan suunnalta ja tarkoitus ajaa rovaniemen ohi niin kannattaako ajaa jäätä pitkin sinettään vai kiertää sieltä rovaniemen eteläkautta kautta missä on neste ja shell vierekkäin tien eri puolilla
Jos jäätä pitkin ajaa, niin kannattaa pysytellä merkityllä jäljellä. Ainakin kirkonjyrhämältä jätkänkynttilälle voi olla aika arvaamattomat jäät, kun syksyllä aijoi aikalailla jäälauttoja yläjuoksulta, jotka sitten jumahti paikalleen kun alkoi jäätyyn. Ja sitten ounasjoella, siinä kemijoelta kun lähdetään ounasjokea ylös, niin oli ainakin vielä viime viikolla melko ikävää pikkuista pattia melkolailla leveälti. Eipä taida reitin varrella olla BRP:n öljylle muuta jälleenmyyjää, kuin Korteniemi, eikä se ihan siihen reitinvarteen satu. Jos Nesteen ja Shellin kautta ajaa, niin aika lähelle pääsee, mutta siinä joutuu sitten pätkän matkaa ajeleen pyöräteitä. Toki jos nyt vaikka Puuilon kohdille (ihan siinä reitin varressa, kun Nesteeltä ajaa reittiä myöten ja nelostien ali) pysäköis kelkan ja kävelis, mutta on siitä nyt useampi sata metriä kuitenki. Eli ehkäpä järkevämpää ottaa omat öljyt mukaan
Korteniemelle pääsee kyllä kelkanjälkeä puuilon takaa. Samaa jälkeä pitkin suoritetaan koeajoja. Ei toki ole virallinen reitti, mutta pääsee.