Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Lukihärö perkeles, jäi tuo ku sana välistä pois! Vois olla hiljaa ja opetella lukemaan ;D
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Jos joutuu vaihtamaan -12 m800 sp:n syylärin niin olisko järkeä laittaa tilalle -13 HCR:n lyhyt syyläri? Perusteluina halvempi hinta, keveämpi, vähemmän jäätämistä tunneliin. Riittääkö jäähdytys? (Raapiat löytyy) Onko vaihtotyöstä kokemuksia jos itse tekis?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ei oo kokemusta vaihtotyöstä, Hespa ainaki on irrotellu omastaan syyläreitä ja niittaillu takasi, Ite en nää pitkää syyläriä tarpeellisena. Oon pärjänny hyvin hcr llä, ja reitilläkää ei tartte raapijoita ellei ihan jäässä oo reitti..
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Asiahan ei minulle kuulu, mut mulla osu köli kariin ihan samassa kohtaa
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Nyt on ämmään vaidettu skinz super q vaimennin ja 2 asteinen kiila kyllähän tuo herkemmäksi muuttu Seuraavaksi säädettävät painot. Mikä on kytkimen kiristys momentti? Ja minkä painosta kannattaa lähteä kokeilee? Painot on 75-85.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) 51lbs/ft momenttiin eli 69,15nm sama ku magneeton puolellaki...
Vs: Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ei tarvi ottaa kytkintä irti painon vaihdon takia jos ei halua. Pelkkä kansi ja jousi pois niin saa vaihdettua. Painon lukitusruuvit kannattaa lämmittää hyväksi ennen ku aukoo. Kasatessa sitte jäsyä lukkoliimaa niihin. Sit se kiinnityspultti kans lukkoliimalla kiinni ja vain sen verran että ei helkkäse ja paino pääsee vapaasti liikkumaan ylösalas. Vaikeasti selitetty mut kai tuosta selvän saa. Sanoisin että 76-77g ja lähtee siitä kokeilemaan mitä sanoo. Vähän riippuu painon mallista ja muista specseistä. Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Vs: Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) kytkin on nyt pöydällä ja tosiaan oishan sen voinu jättää paikalleenkin vois kekeilla 75+ 1.98 lisä painoa cpc valmistamat painot on mulla. Millainen vaikutus on lisä painon paikalla varsinaisen painon sisällä? Eli onko se kärjessä vai tyvessä
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Mitä nokemmassa sitä joutusampi siirto... Mut joo tulipa tänää askarreltua "pensseli's super extreme torque tensioner" osat maksoi 3,7euroa... 8)
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Mulla on oikeinki hyvä änäri tuosa keksinnössä,veikkaan että vois kelvata jollekkin muullekkin... ;D Tuo ylempi vetoakseli vähän epäilyttää,kun on niiin onnettoman ohut siitä rattaan takkaa... Onko tietoa passaisko siihen joku muu akseli?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ainaki ameriikan maalla on pari kaveria jotka myy akselia ja sille kunnon laakerit, tais olla vielä kohtuu hinnoissa, hcs foorumilla törmänny.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Aivan ilimanaikunen se jousi siellä,ole mitään virkaa manuaalisessa kiristimessä... Miks välitysten mukana ei tullu shimmejä kun sen ylemmän hammasrattaan joutuu shimmaan ulospäin? Jos nakkoo suoraan paikoilleen,niin ketju pääsee raapimaan koppaan.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Olihan 4,5 mm simmit sen sisemmän lukkorenkaan ja laakerin välissä, ettei ole koko akseli liikaa vasemmalla ? Ja täysin samaa mieltä tuosta jousesta siellä kiristäjässä. Kuuleepa ainaki pakittaessa, jos ketju on löysällä kun ei ole jousta siellä vaimentamassa. Toiseksi veikkaan, että tarvii tässä kamppeessa tarkistella kireys muutenki about joka ajokerran jälkeen ;D
