Eip ollu tai en löytäny,,,jutustelua,,,,, Mutta onkos kellään kokemusta noista TT-Thermon systeemeistä? http://www.tt-thermo.fi/ Hinta ja asennuksen helppous kiinnostaa, mutta toimiiko ne? Sähkökytkentä=normi töspeli 220V :-\ onkohan tuo ihan OK autokäyttöön? Tyttären xsaraan pitäisi hankkia jonkinmoinen lämmitin, mutta alkaapi defat olla yhtä kalliita kuin auto
Vs: Lohkolämmittimistä Kyllä tuo jännitelukema ihan kutinsa pitää kun seinästä/tolpasta se sähkö siihen otetaan, mutta muuten ei osaa kyseisestä vermeestä sanoa mitään.
Vs: Lohkolämmittimistä ;D juu kyllä sen verran on tietoa että että 220V systeemeitä on nuo defat ja galixitkin, mutta tarkoitin tuota töpselin ns tavallista tyyppiä,,,,
Vs: Lohkolämmittimistä tt thermosta ei kokemuksia mutta defan ja calixin vastaavia on ollut käytössä. Tehokkaammin ja nopeammin ovat lämmenneet letkulämmittimille, kuin nykyinen vastaavan kokoinen motti lohkolämmittimellä. Nykyiseen 1,6 bensaan asentaisin heti jos letkulämmittimen lohkoläm. tilalle, jos olisi konehuoneessa tilaa
Vs: Lohkolämmittimistä Onko vielä niin, että auton ohjaamon ulkopuolella olevat verkkovirtakaapelit pitäisi olla ns. panssaroitu?
Vs: Lohkolämmittimistä http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=116289&page=2 Sieltä 190# viestistä eteenpäin juttua. Defan kaapeleilla ovat nuita asennelleet, mutta ei omakohtasia kokemuksia.
Vs: Lohkolämmittimistä laitoin mönkijään tuon tt-thermon ja myyjä kertoi kelkkoihinkin menneen 500w ja 1000w versiona. mönkkärissä pelaa loistavasti. Pumppu kierrättää nestettä ja lämpiää tasaisesti, termostaatti pitää huolen ettei neste kuumene liikaa, sikäli voisi vaikka 1000w käyttää. Tuohon aiempaan kysymykseen kaapelista, CE vaatimukset ei vaadi enää sitä kaapelia panssaroituna, löytyy TUKES sivuiltakin vaatimukset, mutta laitoin itse kaapelin päälle erillisen suojahaitarin.
