Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Koneen halakasuttaa minulla. mag puolen kampuran stefa vuotaa. Onneks huomasin ennenkun kerkes käydä mitään. Varmaan runko laakerit kanttis samalla vaihtaa kun 8000km jo mittarissa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ muutenkin sen kampuran suoruus kannattaa mitata kun muttereina käy kuitenkin.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Nyt rave miehet vähä jelppiä! Mitä kannattais tehä vielä voimalinjalle?? Kytkimessä 414 rampit ja painoa 16g per painovarsi ja tiimissä 160-260 jousi ja välit on 20-45 ja 44 matto pyörii alla, tuntuu että puuterilla ja rinteessä loppuu jegat kesken, kannattaako vaihtaa helixi jos kannattaa nii mitä ootta käyttäny?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Hei, ohjainraudat tarvii uusia ctrl suksiin ja haluisin sinne ne tuplaraudalla olevat, oisko kellään heittää niiden varaosanumeroa? tai linkkiä mistä ne tilata?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Napsahti käynnistysnaru poikki. Vaihdoin narun mutta nyt se sitten ei kelaudu oikein sisään. Eli naru jää pitkäksi. Myös kun vetolaite on irti niin tuntuu ettei narua tarpeeksi kelaudu kelalle. Mikä voi olla pielessä?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ pohjapanssarin takapultit ei irtoa, koneen alla semmoset kantittomat mutterit vaa pyörii pultin matkasa... ideoita miten sais irti ilman koneen ylösnostoa?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Sama ongelma oli mulla, tosin vain toisen takapultin kanssa. Entisen pultin kanta rälläkällä irti ja popniitti tilalle, muuta en keksiny.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ pakoputken ku irrotti, niin naapurin liisa pitämään lukkopihdeilä sitä ihmemutteria kääänistinlaitteen alla. pulttikoneella sain toisen pultin pois. toinen jäi paikalleen mutta pansarin sai käännettyä sivulle sopivasti, tukivarsien puslanvaihtoa edessä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Saiskohan ihan hullun maineen jos laittas tämmöseen 07 reehen purku kelekistä eetekki konneen. ;D E: liekköhän kävis sinne seinällekkään?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Vika vai ominaisuus,ostin tänään tuollaisien Re600 -07 ja nyt ihmetyttää outu kolahtdus.Eli kun ajaa ja löysää reilummin vauhtia ja sitten uudelleen lähtee kiihdyttää niin kuuluu sellainen kolahdus voimansiirosta?Onko tämä vika vai kuuluuko sen kolahtaaki?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Nyt eka 20km ajettu ja huomasi. että kovissa kiihdytyksissä matto hyppii vähän yli,on läpivetävät pyörät ja mattokaan ei näyttäs olevan älyttömän löysällä!Miten kireälle tuon maton uskaltaa kiristää? EDIT.Mattoa kiristetty ja enään ei hyp!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Variaattori voi kolahtaa, jarrulevyki. Alusta kyllä piettää rutinaa ja kolinaa mutta jos kaikki on ehjää niin huolestuu vasta sitten ko alkaa uutta ääntä kuulumaan.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Olisko kakkosen siis variaattorin jousi kuoleentunu. Alkuun vois puhdistaa koko varin, mut samalla heittää uuden hiukka jämymmän jousen sisään.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Eikö sitä nollakasia saanu jo tehtaalta sdi koneella. Liekkö tuo eetekki lohkoltaan paljon ho:sta ja sdi:stä eroaa? Eetekkiä vaan tupaan jos sopivasti löytyy.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Moottorin kiinnitys etec vs ho kone aivan eri. HO kone on kiinni kahdella tangolla moottorin pedistä. Eteckissä on joka kulmassa omat korvakot ja kumityynyt rungossa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ paitsi ne korvakot on ruuveilla kiinni ja lohkon pohjassa on paikat kyllä revin petiraudallekki. Siitä en tiedä oisko koko touhussa mitään järkeä kun se etecin sähköpääki on yks himmeli. Mielummin ostaa sdi koneisen raven ja pistää siihen teamin niin sittenhän se on niinku re lyne ruiskulla ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mikähän vikana 07 RE? Lähtee käyntiin, mutta ei anna nostaa kierroksia. Mittarissa vilkkuu tappokatkaisimen merkkivalo sekä "Moottori" häiriövalo? Semmoinen keltainen. Mjkä vois olla vikana?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Voimalinjaan muutoksia ja mahollisesti mattoa. Josus aikasemmin tänne oon oman voimalinja setin laittanu nyt en ulkoa äkkiseltään muista. JJ servicen setti se on ja mattona 38 intense, kyllä tuo nostaa tassua kohtuu hyvin tasasellakin.
