Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

Keskustelun 'Vähemmän kelkkailuun liittyvä jutustelua' on aloittanut käyttäjä Jani Sipola, 23/10/08.

Sivu 3 / 3
  1. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Mites jos sen vaihtaa huollon yhteydessä, silloin kun jakohihnankin. Niin ei katkea yllärinä. T4 5syl kone on yksi vahvimpia, aika kevyellä huollolla selviää (hihnat on toki viheliäiset) ja kone ei ole herkkä kulumaan kun öljyt viitsii vaihdella.

    nih..
     
    Mr. El Maco, 27/2/16
    #41
  2. Lavikka

    Lavikka Well-Known Member

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Samaa mieltä El Macon kanssa. Ei oo montaa hihnavikasta portteria omaa tietoo tullu ja niissäki kaikissa on menty vaihtovälin yli iha reippaasti
     
    Lavikka, 27/2/16
    #42
  3. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    No omilla ajettiin jakohihnalla 90tkm ja pumpun hihnalla 135tkm kerrallaan ja tuntuvat toimivan. Mun vanhalla t4:lla liki 500tkm mittarissa josta puolet ohjelmoituna (n 95kw). Ei kuluta ölppää ja kulkee vaan. Kytkin/vauhtipyörä menny kahdesti. Ja verraten uudempaan, uskomattoman helppo korjata.

    nih..
     
    Mr. El Maco, 27/2/16
    #43
  4. markozoo

    markozoo Ski doo rev 880R summit open mod

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Kyllä toi 2.5tdi 5 syl on kestävä motti holset he221w ja r nokka ja 0.260 suuttimet
    Ni 1.6bar ahdot ni motti kestää ja vauhtipyörä ja asetelma/kytkin kestää jotenki mutta laatikko hajoo..
     
    markozoo, 27/2/16
    #44
  5. Lavikka

    Lavikka Well-Known Member

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Onko tuo punasella vai sinisellä iillä? Niissähä on muistaaksee eri laatikot, punasella iillä vahvempi..

    Itse jos tuommosen omistasin ja viel viritetyn nii jollai rajottasin alavääntöjä kun nehä sen laatikon tai kytkimen särkee.
     
    Lavikka, 27/2/16
    #45
  6. ITP

    ITP Well-Known Member

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Pahin ongelma tuohon remmin katkeamiseen/hamphaiden hukkaamiseen taitaa olla ajamattomuus. Eli remmi niin sanotusti käpettyy, parasta ennen täyttyy ennemmin kuin kilometrit.

    Auto tykkää kun sillä ajetaan :)
     
    ITP, 27/2/16
    #46
  7. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Ei ole. Noissa suoraruikkareissa tuo pumppu ottaa oikeasti voimaa, pienitehoiset kestää paremmin. Muut tuota konesarjaa käyttäneet ovat aikaa sitten puolittaneet pumpun hihnan vaihtovälin, mutta ei volkkari. Volvossa 140hp versiona hihnan vaihto 45tkm...
     
    Kojontti, 1/3/16
    #47
  8. HE55U

    HE55U arctic cat

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Niinpä... ja jos se sen 100tkm. kestää niin alkaa olee melko venyny että ei ajoitus ehkä ihan kohdallaan. ::)
     
    HE55U, 3/3/16
    #48
  9. Larska

    Larska Alpha 154,äskooäs155,indy500

    Vs: Volkkaritietämystä kaivataan - Nopeasti

    Vaan siinä on ajotuksen säätöpyörä josta kiristää niin son kohallaan jos viisarit on kohallaan. Itte ajon omalla portterilla 88tkm samoilla remmeillä ja vaihtoväli on 90tkm. Ei ole mittää heikkua jos non kohallaan ja huolehtii pikkusen.
    Huoltokirjaki sannoo että tarkista remmit 30tkm vällein ja voin luvata että joutuu kiristelleen. Itte ruukaan asiakkaille tarkistella jokaisessa huollossa jakoremmin merkkiin tai malliin katsomatta,edellyttäen jos sellainen autossa on. Ja sama syttölevy (440) on volovosa ja portterisa poislukien portterin ajt 88hp malli,niin se pumppu ei ota yhtään enempää voimaa pyöriäkseen,joten tämmöset 45tkm vaihtovälit on ihan höpöä. Volovon pumppu on vain säädetty sillai,että se kestää pyörittää max2500rpm eli 5000 moottorin kierrosta,kun taas portterisa max kiekat on pienemmät.
     
    Larska, 21/3/16
    #49
Sivu 3 / 3

Suosittele tätä sivua