Tänään ilman varoituksia jäällä n. 80km/h vauhdissa kone alkoi yhtäkkiä pitämään kovaa ja terävää pärinää ja tehot hyytyi... kaasulla sai pidettyä moottorin käynnissä mutta sammui kun irroitin kaasun... Tulpat irti ja toisesta oli kärki hävinnyt (ilmeisesti männän päälle tippunut), molemmat aavistuksen vaaleita ja toisessa kärkiväli kasvanut tosi isoksi... hiukan alumiinihilettä havaittavissa kierteessä. Toisen männän päällä näkyi lampulla jotain mujua, männät liikkui narusta vetäessä paitsi pariin otteeseen meni jumiin, eli jotain ylimääräistä siellä on... Ilmeisesti liian laihalle päässyt ja ylikuumentunut, mutta mikähän tämän olisi voinut aiheuttaa?? Kelkalla on ajettu vasta 1750 mailia, ei luulisi noilla kilsoilla mikään rikkoutua vanhuuttaan... Onko näissä ollut esim. öljypumpussa valmistusvikoja tms. mihin voisi maahantuoja ottaa vastuuta.
Vs: IQ 600RR -09 kilahti... Ei muutakun lompakko esiin, romut kuntoon ja kohti uusia pettymyksiä. Ennen kun kasaat koneen etsi vika miksi suli.
Vs: IQ 600RR -09 kilahti... Näinhän se on tehtävä... Huomenna kelkka lähtee ammattilaiselle syyniin mutta ajattelin täällä kysäistä jos jollain voisi olla jotain aavistusta kilahduksen syystä... Juu, vika on löydyttävä tai tulee seuraavalla reissulla "deja vu" !!
Vs: IQ 600RR -09 kilahti... Noniin, tämähän siinä oli syynä !! toinen imukurkku halki... Koneessa täystuho alakerrassa eli vaihtokonetta etsimään, prkl...
Tänään sain Polariksen kotiin... kampura kilkkeineen, toinen pytty ja männät meni uusiks... ihanan halpaa harrastaa !!
