Mistähän johtuu et pätkii n.7000r/min kieppeillä? Laitteesta sen verran et koneeseen tuli täystuho ja nyt tehty merkkihuollossa täys remppa. Vikakoodeja ei jää muistiin. Voiko magneetto olla jotenki sökö ja siitä johtuu pätkiminen. Kelkka -11 lynx x-trim boomdoccer 800 etec. Kaverin puolesta kyselen...
Vs: 800 eetekki pätkii Laittoko ne siihen sisäänajomoodin päälle? Jos laittoi niin johtuu todennäkösesti siitä. Oma rene pätki sisäänajon alkuvaiheissa niin reilusti että meinas patikossa sarvien yli heittää..
Vs: 800 eetekki pätkii Sitä en tiedä onko ne kokeillu moodi päällä ja ilman moodia. Tulpat ja johdot vaihdettu, puolat, bensalinjat putsattu ja paineet mitattu. Toisen kelkan magneettoa kokeiltu. Anturit testattu. Ei vika koodeja. Oisko sitte ohjelmassa vikaa? Mut miten se yhtä äkkiä ois sielä softa puolella hämminkiä? Se oli koe ajolla täydestä laukasta paukuttanu putkessa ja sen jälkeen ei kierrä ku reipas 6000r/min. ja pätkii. Mystistä... Ilmeisesti kylmänä pelaa mut lämpimänä sitte pätkii...
Vs: 800 eetekki pätkii Jotensakin viittaisi bensapuolelle. Suuttimet eivät anna enää tarpeeksi hienona bensaa korkeammalla paineella/määrällä vaan syytää sen verran paljon sitä, että loput palaa putkessa. Suuttimien johdotukset ja putket kunnossa? Noista suuttimien toimimattomuudesta ei aina anna vikakoodia.
Vs: 800 eetekki pätkii Joo puolat vaihdettu. Saattaa hyvinnii olla bensan puolella vika. Aikovat softan lähettää jonnekki tarkistettavaksi onko siinä jotain hämminkiä.
Vs: 800 eetekki pätkii Polttoaineen suodattimet kannattanee tsekata/vaihdella jos ei ole jo vaihdettu? Omassa olivat vaihtokunnossa 3000km ajettuna ja ei ole kuraa tankkiin laitettu. Jotakin ihme möhnää niihun oli kertynyt ja juurikin pätki täydellä kaasulla. - Ile -
Vs: 800 eetekki pätkii Vika löyty. Limput päässy pyörähtämään tapista. Aikovat hitsaamalla kasata uusiksi koneistamossa.
Vs: 800 eetekki pätkii mikä koneistamo teki sen konerempan ja limppujen takas prässäyksen. ja missäpäin suomea...itellä ollu samajuttu ja monella muulla.sitte prässäsivät himpun verran tiukempaa ku ohjearvot ni kestäny kii
Vs: 800 eetekki pätkii Ihan mielenkiinnosta haluisin tietää miten prässäättää pyörähtänyt limppu tiukempaan? Vai kiertokangen sivuttais välystäkö tarkotetaan..
Vs: 800 eetekki pätkii Joskus kuulin neuvon että jos kampiakselia joutuu aukomaan, niin lukitetta tappeihin kasatessa Säilyyköhän hitsatessa linjaus? Onhan niitä tainnu kyllä olla hitsillä varmistettuna aiemminkin ,kartio varmaan pitää sen kuitenkin linjassaan ja eihän hitsaus ole kun varmistus
Vs: 800 eetekki pätkii Joo itekkään en tuon tarkemmin tiedä. Täytyy kysäistä kun tulee käyntiä samaan pajaan missä tuo koneremppa teetettiin. Meinas kaveri vaan et toista kertaa ei pysty koneistaan tuota kampuraa et sitte menee uusiin puihin. Kunnossa se laite ei vielä ole. Normi reitti ajossa lämmöt pykälää vaille tapissa jos ajaa tasakaasulla. Koko ajan pumppaillen pysyy pikkusen alempana. Umpisessa lämmöt asteikon puolivälissä. Kytkinki oli vaihdettu kun ei kuulemma oltu saatu tasapainoon. Siinä oli nyt uus powerblock p80 kytkin. Joka patissa ku koittaa keulaa keventää hakkaa rajoittimeen. Joutu reitillä oikein varoon ettei käytä liipasinta läheskään pohjassa. Ummella ei sitte menny rajoittimelle muutakuin paikaltaan lähdössä. Liekkö sitte kytkimen säädöt pielessä tai sisäänajo moodin syytä. Sailokoski ylivieska teki rempan mut rajaniemi motorsport teki tuon kampura homman. Kumpikin pulju on ainaki omasta mielestä ihan ammatti taitoisia. Eli itellä hyviä kokemuksia molemmista mitä on tullut asioitua...
