Perskele oli hyvä myyjä ku 3900 mulle kaupata paukautti, Summittia lähin ostamaan.. Tekkeekö tuommosella liitteen mukaisella panssarilla mitään ja mitä maksaa? Hoksinu kysyä kauppiaalta..
Kaitpa nuo muovilirpakkeet asiansa ajaa. Itellekki tulee, mutta oli loppu maahantuojalta just ku niitä nyt tarttis alkutalvesta enempiki . Mennee tammikuun puolelle pitkästi, että saa sitte semmosenkaa . Olikohan noilla nyt hintaa sen 149e muistaakseni. Kallis muovipala.
Tuolta muuten näyttää saavan eikä ihan nuin paljoa tarvi maksaa. Miksihän tuo pienempi lisu on nimetty extremeksi vaikka näyttää aika mitäänsanomattomalta..
Koska sen pienemmän kans ajaminen on sellainen äärimmäisen elämys. Koskaan ei voi tietää, mitä tapahtuu ku osuu. Vähän niinku base-hypyt jne @MiKo84
Ketjukotelon ja jarrun patit se jättää ilman suojaa. Niitten etupuolelle voi tehä ite paksusta muovista suojat ja panna popniiteillä kiinni. Popniittien kanta kannattaa upottaa.
Mie ainaki leipäännyin reppuihin ja kastuviin kangaskasseihin niin, että tuossa uudessa on se 40 litran pömpeli. Sehänse kyllä kaunistus on, mutta ajettavaksihan nuo on tehty ja onhan tuo nyt nätimpi ko joku reppu köytettynä tarikalle. Instagram Link
Mietin tässä naville paikkaa niin oisko se tuossa. Istualtaan näkyy Ok tosta roikuntaremmin reijästä ja seisaaltaan hyvin. Pitäneen selvittää paljon tuo muovi maksaa jos sen innostuu reijittämään. Toinen ois tuossa tangon etupuolella (siis keulan ei kuskin) mutta jää siinä vähä arkaan paikkaan kun pyöritellään katon kautta ympäri.
Tuossahan ois ollukki aika näpsäkkä paikka. Itellä tuli ostettua se lokeron jatke, enkä vielä osaa oikein päättää näyttääkö se hyvältä vai huonolta :/. Vihasemman näkönen kampe kyllä ilman sitä. Mutta toisaalta se menee myös tuulenohjaimena kun on ihan kohtuullisesti suunniteltu. Kerroppas sitten miten pääsit helpoiten käsiksi siihen virtaliittimeen. Pitääkö se käyttää koko kuomu irrallaan, kun ennen taas riitti että käytti niitä kotelon muoveja pois.
näyttelyihin vai esson paarin pihallekko te näitä osteletta? itellä ei kiinnosta vittuakaan että miltä laite näyttää jos on kyse mukavuudesta, ajettavuudesta tai käytännöllisyydestä. nykysessä axyksessaki on mm vasalaukku tunnelin päällä, ruma tuulilasilaukku, omatekonen vetokoukku ja koristeena etupuskurissa ledi työvalo katkenneella käsosuojanpidikkeellä kiini
Samaa mietin, että vissiin pitää metsässäkin olla viimeisin päälle muotilookki, kun lisävarusteita mietitään ulkonäön perusteella Luulin että näitä varustellaan käyttötarpeen mukaan, mutta vissiin laitteen julkikuva merkitsee joillekin enemmän. Onneksi ei tarvi tuollaisia joutavuuksia pohtia.
teitä kun ei omat kelkat kiinnosta mut muiden selkeästi kiinnostaa niin kerrotaan vähä ettei mene joulu pilalle tätä miettiessä: Se laajennus ostettiin ainostaan navia varten mutta noin korkea hempula ei tod näk kestä, jää liian pystyyn sekä on helvetin korkea edelliseen verrattuna niin päädyin eri sijoitukseen.
Lähinnä tuo takaboxi asia jäi naurattamaan. En ole takaboxista huonoja puolia keksinyt omassa käytössä. Jos siitä jotain haittaa olisi käytössä niin ymmärtäisin hylkäyksen, mutta että pelkkä ulkonäkö on kriteerinä? Itseä ei haittaa vaikka ajaisin essonbaariin kakspökällä, jos se vain muuten palvelee tarkoitusta ja ominaisuudet miellyttää.
Mitä ihmettä se nyt joitakin niin kummastuttaa jos jotkut ulkonäköäkin miettii?? Melko turhakkeita kai nämä suurimmalle osalle meistä muutenkin on oli näissä laukut tai ei. Kyllä sillä kakspökälläkin pääsee sen mitä oikeasti tarvii niin miksi se tällainen vuorihirmu pitäis ees kenenkään laittaa..
Kyllä minua ainakin kiinnostaa miten mikäkin palikka istuu omaan kelkkaan. Aika sama mitä muut ajattelee, mutta itseä varten lähinnä. Eikä kyllä paljon kiinnosta muidenkaan tekemiset vaikka ois vedetty vanha matkalaukku peltiruuvilla tunneliin kiinni. Onneksi näissä on niin paskat valot että ei sitä omaa kelkkaa paljon näe kun pimeällä ajelee.
Kyllä mieki sen verran olen pinnallinen, että ulkonäköä ja hauskuutta mietin monessakin asiassa, mutta jos pelkkä ulkonäkö menee kelkassa ominaisuuksia ja käyttöä tärkeämmäksi, niin sellainen ihmetyttää. Ja miksei saisi?
Ei se tunnu olevan ihan valmis tämäkään vehe ko kaupasta hakee...ihan niinku muukki vehkeet. Ite häätyy liimalla ja tehä vaikka ja mitä, että voi siellä sitte käyttää mihin ne on tehtaalla tehty.
Virran ulostulon liittimen saa kaiveltua esille ilman päälikopan purkua...kannatta löysäillä vaan ruuvit vasemmalta puolen niin sopii paremmin käsi väliin. Ja tosiaan mittaristo pitää purkaa pois. Vasen jalkakotelo kannattaa laittaa tihiällä verkolla umpeen..muuten pääsee herkästi remmin vaihto talkoisiin. Kytkime alla oleva pelti jääny vähän vajaaksi niin tulee hihna pohjamuovista läpitte...varmaan pohjapanssari estää tämän. Ite ajattelin väsäillä pellin palan suojaksi sisäpuolelle.Hihna ei ota runkoon kiinni kun säätää sen riittävän tiukalle...eikä taija olla mitään merkitystä vaikka se kaasun löysätessä sinne hipasiski. Toimii myös alhaalta paljon paremmin kun se hihna on riittävän tiukalla