Noniin Tulppiosafari tehty ja olihan se lysti päästää Catilla. Isolohko veti kyllä ku heikkopää. Siihen asti kunnes muistutti miksi merkillä on niin hieno maine, kampura ilmeisesti sano heippa ja kone hyyty 20km ennen maalia. No eipä ollu ainoa moottori, tuota ennen meni kaks Yammuaki paskaksi ja niitä ennen yks RXL Hieno reissu, kiitos osallisille ja minun elämä arctic catin raatojen kanssa oli tässä laitteessa. Ens talveksi tulee 900 pytyt ja uus kampura ja ajoa nolla kilometria. Jatkamme jatkossa Polariksilla ja Lynxeillä
Siinon ainoa alusta minkä tiiän tuplaavan joka ainoan patin: eka iskee selkään alkujouston jäykkyys ja sen jälkeen iskee raakasti pohjaan Onneksi oli näköjään riittävästi pinnassa pehmyttä ettei joka patilla tarvinu pelätä selän välilevyjä...
Täytyypä palata nyt aiheeseen kun on oikeasti umpisessa ajettu. Ei ole yhtään kauheat sukset eikä noita tartte vaihtaa mihinkään. Ohjaa pirun hyvin tuon ajan peltisuksiin verrattuna ja tuo väkivaltacatti muutenki pitää ne kokoajan hangen päällä
en vielä, pitää tossa jossaki vaiheessa tutkia tuhot ja tilata osat. Nyt konehuoneeseen tosiaan vaihtuu thundercatin palikat, saadaan 15heppaa lisää ylärekisteriä ettei vahingossakaan kukaan tule umpisen kautta ohi
kyllä, tuo ZRT kone on kaikilta osin täysin sama ku tcatti. Ainoastaan kaasareihin isommat roput ja 900 yläkerta.
Päivä nro 1 kuvagalleria löytyy tuolta -> https://www.facebook.com/pg/RaceOnly/photos/?tab=album&album_id=1751318401593763