Ei ole merkattu eikä merkata ennen ku on joka paikassa tarpeeksi jäätä (virtapaikat on aikas heikkoja vielä) sitten merkataan. Eilen kävin järvellä ja vettä oli jonkun verran, jäätä todella vaihtelevasti salmet todella huonoja. T:Husso
Kiihtelysv.- Honkavaaran Gulf välillä nostettu puunoksaan Husqvarnan ketjusuoja. Löytyy kursorin osoittamasta paikasta.
Hade liittyy vaan suosiolla P-K:n Kelkkailijoihin niin ajetaan sitten porukassa tänäkin vuonna Lumiralliin. Mutta asiaan, Liperin MK:lla pirun aktiivista porukkaa, joista P-K:n Kelkkailijoiden jäsenten tulisi ottaa mallia!
Jossakin kannattaisi näkysämmin olla alueen kerhot esillä. Viimevuosina piristyny kummasti tämä kelkkailu ni voisivat liittyä itselleen lähimpään kerhoon.
Hyvä hiki tuli jamiksen patikossa, tuntui jo ihan moottorikelkkailulta. Ajallettiin Koveroon ja takaisin. Tai ite en ihan päässyt perille asti, kun paukasin tunteella kiveen noin 20 km ennen Koveroa. Onneksi @mertsi sattui olemaan mökillään, niin pääsin purkamaan sen verran Lynxiä, että sai pieksettyä jarrupahkan suoremmaksi ja pääsi taas jarrulevy pyörimään. Kiitos vielä isännälle työkaluista. Muuten mukavaa baanaa, jos tykkää vähän muhkummastta reitistä ja haluaa että hiki tulee ajaissa, mutta metsissä kannattaa olla varovainen. Lunta on vähän ja kivee + kantoo riittää. Tulee äkkiä vaurioita kalustoon. Ps. patikkohan käytännössä loppuu ekaan lammen ylitykseen, jonka jälkeen on hyvinkin luomua.
Oiskohan ruupasen kannattanut jäädä jamiksen patteihin nauttimaan??suotta menit kylmettymään tasaselle reitille ja kelkkaa kiviin rikkomaan
No pjärkkele.. Kyllähän nyt 5 kg lekalla,rautakangilla,polttopillillä ja puikkohitsauskoneella saadaan yx lynkerö takaisin taipaleelle
Ois kannattanut. Välistä tuntuu että onko oikeasti vuosi 2019 vai 1999 kun lukee juttuja miten patti patin patin patin patilla nämä reitit on ja niin paskoja ajaa. Kelkat parempia kuin koskaan aiemmin, mutta silti tuntuu että reittien pitäisi olla hiihtolatua. Ymmärrän kyllä että ottaa päähän jos reitti yhtä pattia toiseen mikäli sellaisesta ei tykkää, mutta sitä en ymmärrä miksi sinne pitää sitten tietoisesti mennä ajamaan ja mieltänsä pahoittamaan? Maakunnassa on noin 1800 kilometriä reittiä mistä valita omalla mielelle mieluista reittiä. Löytyy jääpätkää, puunkiertoo, sähkölinjaa, pattii, tasaista, luomuu ihan kaikkee mistä vain tykkää. Ei tarvitse kuin ottaa pieni siirtymä pois kaupungin valoista ja alkaa löytymään jopa ajamatonta uraa missä ajaa. Delta - Uuro - Delta tulee pysymään patilla vuodesta toiseen, samoiten Iiksenjoki - Kiihtelysvaara - Iiksenjoki, eikä se pitäisi ketään enää yllättää. Tamppari menee ja tasoittaa sen kuten aiempina vuosinakin ja viikossa se on taas patti patin patin patilla.
Paistuhan ne makkarat jorhonkin kämpän laavulla, eikä ollu patti patti. Mutta oli pari kanalintua ja savukin haisi savulle, eikö niitä saisi pois tuolta luonnosta ihmisen eloa pilaamasta.
Välitän tänne muistutuksena kuvan, mitä tapahtuu kun ajetaan turveauman päältä. Kuva otettu viime keväällä. Jätetään turveaumat rauhaan ja pysytään uralla!
Päivitystarpeista viestiä anssi.hirvonen(at)hotmail.fi tai whatsapilla 0407255358. Liitteeksi kuva tai vielä parempi, gps-jälki oikeasta urasta. Hoidan P-K alueen reittien päivitykset kootusti. Urasto on mittava ja kaikista muutoksista ei saada tietoa ennen kauden alkua, vaan päivitellään sitten kun päästään ajamaan gps päällä. Myös tieto päivitystarpeesta, muista lisäyksistä ym otetaan ilolla vastaan
Lisätääs vielä että koko urasto on päivitetty edellisen kerran ennen kuin siirryttiin käyttämään https://www.kelkkareitit.fi karttoja. Tämä projekti tehtiin vuonna 2015. Nykyään pyrkimys on pitää kartat ajantasalla päivittämällä niihin kaikki muutokset sitä mukaa kun niitä tulee. Urakkaa siinä on, tätä kautta ja reittivastaavilta tuleva tieto on ihan ensiarvoisen tärkeää että tuossa onnistuttaisiin. Pyydän malttia näin kauden alussa sillä kaikkia reittejä ei ole vielä päivitelty kartoille. Harva navigaattori on myöskään tarpeeksi tarkka näyttämään uran paikkaa saati jos se on muuttunut, eli näin alkukaudesta reittimerkit pitää löytyä tai uran paikasta pitää muutoin olla varma ennen sillä ajamista. Sillä aikaa kun jälkiä saadaan piirrettyä kartalle, paikallisilta reittivastaavilta saa viimeisen tiedon auki olevista urista ja muutoksista.
Faceen tästä kaveri jo tiedotti, mut laitetaan tännekin niin tavoittaa paremmin. "REIJOLA HUOMIO!!! Iiksenjoelta päin tultaessa, jos menet Hammaslahden suuntaan niin vanha reitti on suljettu ja sitä ei saa enää ajaa! Uusi reitti tehty lähempää Reijolaa ( n.100m päässä Pulttitien liittymän kohdalta)."