En muista mutta minä selvitän sen ja laittelen tänne. Jos jollain on mielenkiintoa paremmalle takapuskurille taakse niin mulla löytyy se katin oma mountain malli vihreänä en taida jaksaa sitä alkaa maalailla alphan väreihin. Tuommoinen siis. On ollut kauden paikallaan ja irroitettu pois. https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/arctic-cat-7639-452-pro-mtn-rear-bumper-takapuskuri Onko siihen vetoakselin tulppaan joku hyväksi havaittu konsti että kestää vai onko se ihan vaan irroitella ja liimailla kiinni ?
Lipsahduksia varten etupuskuri suosiolla vahvempaan. Catissa se on oikeaa vesiripulia ja Pollessakin niin meltoa ettei tarvi kuin juoksuvauhtia kolahtaa mäntyyn, niin jo tulee remontille tarvetta. Ohuen alumiiniputki puskurin jälkeen seuraava vähänkään vahvempi osa joka ottaa keulan iskua vastaan on pakoputki. Sen verran lipsahti viime talvena, että tuli ihan käytännön kokemusta asiasta. Sen alkuperäisen putkipuskurin(pilalle menneen) väänteli helposti käsillä vaikka umpisolmulle. Voidaanko puskurista edes puhua, mieluumin nimittäisin sitä kevyeksi nostokahvaksi. Vetokoukulle tieten HD puskuri. Takarunkoa kannattaa näissä kyllä myös vahvistaa ylipyörähtämisen varalle ja kunnon puskuri hoitaa senkin homman mallikkaasti. Pollessa hyvä takapuskuri suojaa myös sen takarungon pokkauksen, joka näkyy jokatoisessa ajetussa vehkeessä olevan aallokolla. Catissa ihan ok takapuskuri ja lyhempi perästä, joten ei niin haavoittuva ole kuin Polle. Kuvassa näkyy tuo axys puskurin ripuli alatuki. Antaa tukea lähinnä vain nostamiseen, kun kestää kyllä vetoa, ei työntöä. Kokeile ottaa askel ja polkaise puskuriin edestäpäin kengän pohjalla, niin on jo mutkalla. Ei nuo vahvemmat puskuritkaan mitään oikeasti vahvoja ole, mutta jos kestäisi edes vähän nojata ettei heti ole vaihtokunnossa.
Noissa vahvemmissa on vaan se ongelma kun repii pyramiidin päästä korvakon rikki, toki tarvitsee jo huonoa tuuria ja siihen saa korjaussarjan jolla kiinnitys vaihdetaan pyramiidin ja etulohkon kiinnitykseen.
En ole kuullu että se vetoakselin tulppa olis mikään yleinen ongelma. Tottakai se voi lähtiä, en sitä kiellä, mutta taitaa olla kohtuu harvinainen vaiva..
Mulla oli irronnut kanssa se tulppa 3500km kohdalla, uusi taisi maksaa 2e. Tarvikkeessa neuvoivat liimaamaan uuden paikalleen. 18vm vakio etupuskuri on omasta mielestä hyvä, kun vääntyy tarvittaessa eikä särje muuta. Jos ottaa klommoa, niin reissun jälkeen helppo oikoa kelkassa paikallaan seuraavia koitoksia varten rautakangella.
No niin tuossapa olisi varsille numeroa 88-08664 L ja R. Ainakin -18 passaillu varsin mallikkaasti alpakkaan ei ole toistaiseksi tarvinnu vaihtaa
Saako ice agen olkavarsia norjasta tai ruottista tilattua?? Onko tiedossa kotain liikettä? Jenkkilästä voi tilata mutta 250dollarin rahti on minusta liikaa!!
Kestääkö tuohon vakiopuskuriin iskeä koukkua kiinni kun pitäs muka rekeä ja latuhöylää saada vedettyä vai pitääkö ostaa joku eri puskuri? Minkalaiselle koukulle suosituksia?
Tuo kesti Catissa ja Yammussa pilkkirekiä vetää. Jakaa vedon tunneliin. (Meneekin koko tunneli sitten solmuun, kun jostain pettää)
Onko tuohon sitten sama minkä koukun ostaa vai onko joku mallikohtanen olemassa? Ei näytä kivijalkakaupassa nuita olevan niin sais kerralla tilattua oikeanlaiset.
Onko sulla tuota vahviketta vai pelkkä koukku vain kiinni? Voishan tuon vahvikkeen kyllä ihan muiden iloksi ostaa niin voi hinata raadot pois metästä
Oisko ketään kiinnostuneita jos saisi Iceage bomber, eli sitä kestävämmän tyyppistä liukurunkoa. Hintaa en osaa vielä sanoa mutta sellainen että ei kannata vahvikkeita erikseen ostaa.