Ottaisin tiedon mielelläni vastaan ja samoin jos joku on päässyt 650:ä pomppuuttamaan, ettei kulutus ole mitään 30l satkulle, silloin loppuu pelimerkit , meinasin kyllä Downgreidata tätä touhua ja taidan vaihdella SW:n vanhoihin romuihin, luulenpa että maistuu latu samanlailla niilläkin . Itsekin maksaisin mielellään kelkasta siten että saa valita 1-5v takuun itse eli ostaa sen pakettiin kuten rapakon takanakin ilmeisesti saa, Doodoo taisi valita SW:n ilman takuuta tai sille tuon laitto ainakin vaikuttaa
Aikoinaan varmaan Brantilta sai jälleenmyyjät ostettua laitteita yhden vuoden takuulla ja jälleenmyyjä "otti" toisen vuoden omaan piikkiin. Mainostettiin kyllä kuluttajille kahden vuoden takuuta mutta toisena vuotena ei mennyt selvätkään asiat takuuseen mitä ensimmäisenä vuotena meni ilman mitään epäselvyyksiä. Kait parempi kate ostaa laitteet sisään mutta jälleenmyynti sama.
Lämmittäville laseille pitäisi askarrella töpseli uuteen Assaulttiin. Onko tätä valmista osaa näkynyt jossain saatavilla? Ei olisi pahan hintainen ja varsin näppärä toteutus https://snowmobiles.polaris.com/en-us/shop/accessories/technology-electronics/2883824/ Aika helposti saisi siistin asennuksen
Huhu liikkuu, että 5v takuun omaaviin kelekkoihin pitäisi 3500km kohdalla omaan laskuun vaihtaa männät, jotta takuu jatkuu. Ei taida pitää paikkaansa?
Ainakaan omassa ostamassani ei ole moista ehtoa missään. Eli ei voi pitää paikkaansa, eikä noita ehtoja voi ainakaan jälkeenpäin lisäillä kauppojen jälkeen, tai voihan sitä koittaa. Mielenkiintoista nähdä sinänsä mitä huollot maksaa tänä vuonna kun polarista pitää merkkihuollattaa muutaman sadan kilometrin välein. Viimevuotisessa kolmas 1600km huolto maksoi jo 320e, eikä siinä muistaakseni ollut muuta kuin työtunteja
Kaupan yhteydessä tulee kirjallisesti lisäturvan ehdot (takuu 24kk lisäturva sen jälkeen). Huollot seuraavasti: • Ensimmäinen huolto suoritetaan 240 km: llä • Toinen huolto suoritetaan 800 km: llä • Kolmas huolto suoritetaan 1600 km: llä • Neljäs huolto suoritetaan 3200 km:llä • Tämän jälkeen huolto on suoritettava 3200 km: n välein • Lisäksi vuotuinen huolto on suoritettava, jos ajoneuvo ei saavuta edellä määritettyä km-määrää. Katso huoltokaavio käyttöohjeesta. • 6400 km: n kohdalla säännöllisen huollon lisäksi(välein;6400 km/12800 km/19200 km jne) myös männät ja sylinterit on tarkastettava ja tarvittaessa vaihdettava omistajan kustannuksella (männänrenkaiden vaihto on pakollinen tämän tarkastuksen aikana). Pollen huolto-ohjelma on maileina niin 3500 km kohdalle ei osu mitään huoltoa.
Onko kukaan ottanut kauppiaan kanssa esille kaupan purkamisen kun ei näitä "varmista saavasi kelkkasi ajoissa, tilaa snow checkissä" vehkeitä nyt näytä tulevankaan? Eikai tästä kauppiaskaan luulisi joutuvan jalkapuuhun kun eihän se heidän syy ole. Ihmetyttää vaan kun muut merkit saapuneet sen 2-3kk sitten tosin eihän tämä Polariksella ihme ole, joskus saanut uuden kelkan helmikuussa
No periaatteessahan sie et ole nimiä vielä mihinkään laittanu että kauppa olis virallinen eli sen voi perua.. Tästähän oli täälä muistaakseni jäsen @polaris^ joka yks talvi kans joutua kohtuuttoman pitkään odotteleen ja tästä syystä taisi ne kaupat perua kun kyllästyi odottelen kelkkaansa ja kävi ostaan liikkeestä uuden.. Ei pitäis sanktioita tulla kenellekkään Ja mitä ite olen pari uutta kelkkaa ennakoissa tilannut niin on sanottu että tämä ei ole sitova ja että kyllä sille ostaja löytyy jos en ite sitä syystä tai toisesta otakaan.
En oo nimiä vetässy paperiin, eikä varmaan kukaan muukaan, että sen puoleen asia juuri kuten kirjoitat, mietityttää vaan kauppiaan puolesta että tyrkkäävätkö sittenkin kelkan joskus keväällä pihaan "maksa laskus"-tyyliin! Ajattelen varmaan turhan kiltisti....
Joo viime talvena peruin, kun ei näkynyt eikä kuulunut kampetta. Hoitui ihan puhelimitse tuo peruminen ja ei tainnut ikinä sinne se kelkka päätyä. Ei sitä kannata koko talvea odotella mahdollisesti saapuvaa kelkkaa mikäli löytää sopivan myös suoraan kaupan lattialta.
Joko on porukka päässyt ottamaan kunnolla vetoja -21 Khaoksista ja Prosta? Miten se uusittu voimalinja toimii?
Ainakin telaston vetoakseleita on mennyt poikki joistain QD2 välityksellä olevista. Tämä ulkomaan foorumilta luettua...
Kyllä jo osittain.., et sisään ajo täys ja ekahuoltoon viiä. Hyvin tuntuu pelaavan voimalinja ja vetävän läpi tehoalueen.
Muuttuko polaris yhtään kun sisäänajo loppuu? Brp:ssä huomasi eron kyllä hyvin. Tieten öljynkulutus varmasti vähentyy
Itse ainakin huomasin eron keskiauleelle tuli enempi voimaa ja ottaa herkemmin kierroksia ja käy nätimmin. Itellä on 400km mittaris/18h.
Jos remmivetoisen vuoriporan laittaa, niin eihän sitä muuten juuri tarvi huollattaa, kuin rasvailla nippoja ja vilkaista, että on mutterit kiinni. Eikait liikkeet siitä voi paljoa mitään edes laskuttaa. Vuoriporissa ei varmaan haittaa ole, jos koneen käyttää 6400km välein auki. Onhan nämä kovalla rasitukselle kilometreihin nähden. Reittivehkeeksi kattelisin muutenkin mieluumin Brp:n tuotteita, varsinkin kun hinnat nousi pollella.