Näyttihän tuo esittelymalli olleen runnottu jo ensimmäisissä kevään esittelyissä. Tietääpähän suoraan tilata puskuria ettei tarvitse ensimmäisen reissun jälkeen alkaa tunnelin vaihtoon.
Oikein muistelet, 146 ainaki meni vähän mutkalle ja on nuissa vaihdettava tunnelin takaosa ja juuri siitä kohdalta näyttää taipuvan
Tos näyttää kyllä taipuneen myös toi muu runko. Näyttää sille, että se on painunut alaspäin ja pullistunut laidoist. Tos missä on toi punainen runko aiemmas kuvassa, näyttäisi tehneen samalla tavalla.
Kevään Copart speciaaleja Keveydellä on hintansa, ajoon valmis kunhan vahvistaa alustan, tukivarret ja rungon
Sarana ja jousi tuohon astimimen taakse. Telatunneli antaa myöden iskun tullessa, mutta pysyy muuten asennossa
Eikös tuo ole ajettu ympäri, sitten on paniikissa väännetty tunnelia väkisin alaspäin -> ratkeema yläpuolella -> isompi vahinko..
Eipä se paljoa auta jos on vaihdettavissa. Ihan vaan sen takia, että kaikki osat on kortilla. Mitään ei ole varastossa ja kaikki on aina tilaustavaraa. Tilauksissa menee useita kuukausia, koska korona-ajan raaka-ainepulan sumaa selvitellään vielä seuraavatki vuojet. Ei muutako kaikki valmiit maholliset vahvikkeet tilaukseen ja kehitellä vielä muitaki jos meinaa huoletta ajella ilman useitten kuukausien seisottamisia vahingon sattuessa.
Niitattava näyttäis olevan tuo loppupää, ja varaosanumeron antaa, niin ehkä sitä saa joskus tilattuna. Tullee maalaamattomana. Toki niinku täällä moni jo tuumas, hyvä puskuri mielummin ko rikkinäinen perä! 5269824 koodilla näyttäis olevan Slash häntä 155".
Ei pidä unohtaa kojetaulun vahvistelua: Noinkohan tuo lähtis kojetaulu pahimmillaan hätänarun mukana messiin, kun hyppää kelkan selästä..
Lauantaina kävin paikallisesta liikkeestä kysymässä että onko tietoa mitä on tulossa. Niin perjantaina oli ilmeisesti tullu lista kelkoista jotka tulee eka erässä nyt joulukuussa, mutta eihän siitä omaa nimeä/kelkkaa löytyny.
Kai tuon nyt jo järkikin sannoo että tuommonen pellinlirpukka ei voi tuolla takapäässä kestää, ei muutako kunnon puskuria ruuvattava paikoilleen. Axys koppasessa kummasti jäähyttimet jäykkäs runkua
On varmaan tyytyväisiä nämä pitkät ja notkeat amerikan tuotekehittäjät kun loivat ketterän kelkan jolla on helppo ajaa jyrkässä kuusikossa muutaman metrin lumen paksuudessa, ja sitten lyhyt ja lintta jalkaset ylipainoset amatikuskit kekettää vehkeet tasamaalla katolleen ameerikan meiningillä. Sitä sitten ihmetellään että ei se tosi ole ei kerrota kellekkään
Kai se on parempi, että tunneli antaa periks tuosta takaa ja pystyy vielä ajamaan, kun että se ratkii etupäästä.