Kait sulla on jossain isommin vikaa jos pitää supervaimentavat olla, osta muotoonvalettavat vaikka ebaystä niin vaimentaa pahimman pois, mullta tunnosti että kuulo lähtee kun järven selviä ylitti torvi selällään Apexin tuulilasin ilmavirtojen takia, tuollaiset riitti hyvin että alkoi kuulemaan alustan nitinät ja natinat
Kyllä ei mikään kestä. Antistabit laitoin uusiksi niin huomasin että etulinkun pultti auki...No ei ollut auki vaan poikki. Tuurissaan ei ollut liukukiskon reikää ehtinyt vielä paskoa soikioksi. Etulinkun ala-akselissa pientä kulumaa, muoviholkit sen sijaan kunnossa
Osta 90 luvun lopun zr catti niin koet kelkkaillessa korvatulppien tarkoituksen, ikinä ei ole rx-1 tarvinnut mitään korvatulppia käyttää jos on ollut tehdas asennettu pakoputkisto ja piste. Kuulotestissä ollut ihan normaali kuulo ei ole rx-1 tehnyt minua kuuroksi. Ainoa kelkka mikä on ollut hiljaisempi on rotax 600 ace tai nelari viking. . Kyllä ne kierroksilla ränkyy nykyiset suoraruisku 2t ihan yhtä kipeetä korviin ja voimansiirroista kuuluu melu ihan samanlailla kuin 2000 luvun alun kelkoissakin ja nykyiset karkealappuiset matot tuo lisää jurinaa ja tärinää kelkkoihin.
Onko linkun alapäässä murtumaa? Väkisin tulee mieleen että meneekö jousivoima lopussa niin isoksi että ei kestä paikat.
Ei ole murtumia, 1. ajamalla tullut VIKA (ei kuluma) telastossa tuo pultin katkeeminen. Siinäkin on mahdollista että olen kirinyt liian tiukkaan ja myös uudelleen käyttänyt kyseisen käytetyn pultin kun vaihdoin liukurungot. Liukurungot oli edellisen omistajan toimesta ajettu Lynxillä huonoiksi...liukumuovit puhki ajettuna jatkettu vaan ajamista siten että kulumut myös liukurungot 5 - 10 mm pahimmillaan Linkku virheetön Se on hyvä että sieltä näppiksen takaa tiedät paremmin minun kokeman ajomelun kuin minä itse peräperää rx1 ja 600etecillä ajaneena Vakioputkisto 100% oli 2020, 2021 ja 2022 ja melun sävy jopa rasittavampaa entä nyt gixxerin pöntöillä. Käytän tulppia ihan mönkijällä ajaessakin, 1 pyttynen 450 polaris sportsman..
Kyllä tuo meänkin Apexi soppaa syö ja meteliä pitää, mutta äänen sävy on niin makia että ei itseä häiritse. RX-1 oli varsinkin hitaassa ajossa aika äänekäs enkä siinäkään tulppia pitänyt, mutta sehän liikkuikin ääntä nopeammin. Skidoon etc 600 oli joskus vuokralla nii olihan se aika hiljainen mutta äänen sävy ei miellyttänyt sitten yhtään. Viisasta varmaan pitää tulppia. Johan se tuulikin suhisee...En ole vaan ite oppinut. Mukava topiikki tämä on ollut lukea
Äänethän on makeat MOOTTORIkelkassa (tarkoitan 4 mukisia) Mutta liika on liikaa varsinkin jos reissut alkaa olla satoja kilomeetrejä Etecissä mulla kävi korviin suksien hakkaus keväisellä korppuhangella, en pidä melusta millään muotoa
Vaseliiniä tursunnut, nyt kun sanoit niin voi näyttää halkeamalta Jos tuota nuolen osoittamaa kohtaa tarkoitit?
Jospa se tuo alalinkun akseli taas kestäis Orkkis oli 19,75 alumiinia ja lie kulunut toistamilliä ohuemmaksi ja soikeeksi oli M10 pultein, uus 19,97 hytikka sylinterin vartta ja M12 pulteille tein Liimaa ja Nordlockit ties vaikka pysyis kiinnikki
Keksintö taas ajokunnossa. Tulipa pikaisella pakkaskoeajolla taas havaittua että ohjauksessa alkaa olla klappia liikaa koneistajan makuun. 15200km mittarissa.. Vika/ominaisuus on sama kuin Revo runkoisissa Lynxeissä. ( Tosin jammulla vähän jo yritystä kun "hammastanko" liikkuu vipujen varassa joista oikeanpuolimmainen oikein neulalaakeroitu) Lynxissä klappi oli 1400km mittarissa tehdastakuut voimassa samaaluokkaa tuolla kohin, liekkö ollut jo uutena Hammastankoa vastaava osa johon raidetangon sisäpäät kiinnittyy liikkuu siis ylösalas suunnassa. Sehän tekee klappia varsinkin hieman vakiota korkeammalla keulasetapilla jossa raidetangot enemmän alaviistoon..
Itse mietin aikanaan, olisiko myös siihen toisenpuoleiseen linkkuun voinut viritellä laakeroinnin... Vectoriin kun uusin keulaan oiliten puslat + Blinfactorin ohjausakselin "laakerit", niin tuli tuota ohjaussysteemiä ihmetelyä. Kyllä siihen olisi varmaan sorvissa sovitteet laakerille pyöräytetty, mutta kelkka vaihtui saman keväänä Winderiin...
Mulla ei vaihu "tinderiin" ihan vähästä Hyllystä löytyy toinen räksän ohjaussysteemi, kattoa offseasonilla klappi kuntoon vaikka sitten yhdistelemällä kaksista osista.
Kyllä sitä itselläkin oli sellainen olo, kuin ois Mansikkia teuraalle vieny (kun Vectorin jätin liikkeen pihaan). Etenkin kun se oli niin siistissä kunnossa ja vasta reilu 8thkm ajettuna nippa nappa sisäänajettu... Tähän päälle vielä tämä kesällä tullut Yamahan uutispommi, niin kieltämättä välillä on kaduttanut - ei siksi, etteikö Winderi olisi miellyttänyt, vaan pikemminkin haluna säilyttää pala yhden aikakauden "klassikkoa".
Musta on aina muodissa, myös jousen värissä...saatto muuttua muutakin kuin väri jousessa Kantavampaa sukseakin kokeilla kun gripperit vähän onnettomat möhkön keulilla kun löytyy pehmeää lunta Sukset vielä kokeilematta mutta takapukin jousi saa jäädä paikalleen... meno senkuin parani ja liiallinen suksien nostelu vähän helpotti 20L/100km haamuraja vieläkin alittamatta ainakin kapineen ollessa minun omistuksessa mutta ei olla enää kaukana Tuossa laskeskelin että alkaa aika monen merkin osaa olla tuohon ranuoitu... KTM,Suzuki,Honda,Polaris,Skidoo ja Lynx... tähän mennessä
