Elikkä millainen operaatio olisi tarkistaa ketjun kireys ja samalla vaihtaa öljyt sinne? Sitten on ongelmana että kun liikkeelle lähdettäessä ajaa tasa kaasulla niin tapahtuu nykimistä, ihan kuin joku ratas tai jokin hyppisi välillä yli. Kierroksissa ei muutosta kun hyppimistä tapahtuu ???
Ettei hihnassa olisi kuoppa, jopa tekee sen nykimisen. Ketju ei yleensä hypi yli kuvailemallasi tavalla.
Kyllä vaikuttaa että variremmi menny sököks eiku uutta ja kokeilee. Ei se ketjun kireyden tarkastuskaan kauhee operaatio oo. Pakoputki pois kokonaan ja ketjukotelon kansi auki niin näät myös ketjun rattaiden kunnon ja öljytkin valuu pihalle. Voit laskea öljyt myös ropusta roppu siellä kotelon pohjassa. (pollessa tuumakokoja roppu ja pultit). Ketjun kireyden voi tarkastaa ilman purkamistakin ketjukotelon kyljessä pultti joka on lukittu, lukitus auki ja kiristys pulttia kierrä vain käsin.
Juuri samankaltainen vika oli omassakin Pollessa. Syyksi paljastui rikkinäinen variaattorinhihna ja myös vetarinlaakerissa oli jo ihan hyvästi välystä.
