Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kerää hissuttelussa bensaa sisuksiinsa... Siinähän on TM mikunit eikö? Niissä on semmoset valkosilla muovi juttu jutuilla varustetut maagiset taika ruuvit (seos ruuvit), ettäkö niistä pikkusen pyöräytät kiinni päin (vaikka 1/8 kierrosta kerrallaan), niin herää lynxi henkiin ;D Ne muuten sitten VAIKUTTAA KOKO KIERROSALUEELLE vaikka onkin "tyhjäkäynti ruuvit" joten jos niitä menee ihan tolkuttomasti ruuvaileen, niin saattaa mäntäpistiäinen tehä pesän koneeseen Eli seuraa tulppien väriä/männän lakia erityisesti puolen kaasun ja täyskaasun alueelta...Lisäksi jos se on liian kiinni, jää kierrokset päälle kun kovan ajon jälkeen yrittää jättää tyhjäkäynnille. Aika yleistähän on, että hyökätään suoraan suutin kauppan hommaamaan pienemmät tyhjäkäynti suuttimet, mutta ohjeet ja omat kokemukset vahvistaa, että jos loppuasetus löytyy 1 ---> 3 kierroksen sisältä kevyestä kiinni asennosta ei suuttimia tartte vaihtaa. Toisin sanoen: Jos oikea asetus löytyy <1 auki niin pienemmät suuttimet ja jos >3 kierrosta niin isommat. MINÄ teen näin: Eli minun kelkassa perussäätö 1,5 kierrosta auki---> Laihennan vähän kerrallaan kunnes makein nauku löytyy ---> sitten 1/4 kierrosta takasin auki eli rikkaamalle. En ota NÄISTÄKÄÄN ohjeista vastuuta, mutta se on vain niin!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mikunithan siellä on...Kaikki tosiaan puhuu vaan siittä suutinrallista, mutta helpommallahan tuon tekee kaasareita irrottamatta... ;D Onkos noilla se perusasetus sitten se 1,5 kierrosta auki, vai...?Muuhan tuossa ei mietitytä kuin, että miten molemmat seosruuvit saa synkattua juuri samalle seokselle (ts.juuri yhtä paljon auki)...?Nyt tuntuu tosiaan käyvän sen verta paksulla, että melkeen voisi pyöritellä ensin ruuvit kiinnii asti ja katsoa kuinka paljon olivat auki, ennen kuin alkaa säätämään seoksia kohilleen...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 En uskalla sanoa, paljonko juuri sinun kelkassa on se perussäätö, mutta ruuvaa tosiaan kiinni ja kato paljonko ne oli auki. NE RUUVIN KÄRJET ON SITTEN TOSI HENNOT, että kevyesti vaan kiinni... Niistä "nystyröistä" on helppo kattoa, että saa saman verran auki.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Millä -01 enduro penkki irtoaa? Missä muuten takavalon johdot menevät?Takavalo ei pala, poltin on vaihdettu!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Sieltä telatunnelin lopusta ku löysää 2 pulttia sivuilta ja edestä on semmosilla koukuilla kiinni eli kun pultit on irrotettu nosta penkkiä perästä ja vedä taaksepäin Tuolta löytyy räjäytys kuva "body" kohasta http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=8480b13d-90de-406b-968b-a953821bda05&brands=lynx Suomentaakaa joku jos tuosta ei tajua mitään ;D
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 varovasti sen vetäsyn kans ku ne johdot menee siellä penkin ja tunnelin välissä ja kannassa on monesti häikkää jos lamppu ei pala.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mistähän voisi johtua tuollainen kun ostin Lynx Enduro 500 2002 niin kone huone on täynnä sellaista remmipölyä ??? Liian iso remmi oli oma veikkaukseni? (olen kyllä amatööri näissä hommissa niin saa neuvoa) Ostin kelkan sen takia että olisi bensa pihi mutta tuo ostamani malli syö aivan järkyttävästi bensaa. Puoli tankkia oli kun lähdin testilenkille ja kun tulin pois (lenkki oisko ollu joku 10-15km) nii ei suunnilleen ollut kuin alle 1/4 osa tankissa bensaa. Mistä voisi johtua? Ja mikä olisi tuon mallisen enduron vakio kulma rampeille?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyllä tuolla 500:lla pitäisi päässä reilusti alle 20l/100km reitti ajossa!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Sitä se minäkin kuulin jonka tuloksena päädyinkin ostamaan tuon kelekan. Jos joku viisas nyt kertoisi että mikä tuota vaivaa niin pääsis laittaa kuntoon ja ajamaan ilman bensa huolia
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kato ensin ettei vuoda bensaa mistää haperosta letkusta ja jos bensapuoli ja kaasarit yleensä on kunnossa, niin sitten alat kattomaan voimalinjan läpi. Nuin minä tekisin
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Joo ajatus olis katella sitä bensapuolta ja voimalinjaa tänään jos sieltä löytyis vaikka vikaa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuo että lähtiissä "näyttänyt" puoltatankkia ja jälkeen "näyttänyt" varttia, on ihan katsojan silmässä Tankki kun ei ole symmetrinen toisin kuin tankin kyljessä oleva "ikkuna". Kokeilepa tehä semmonen temppu että tankkaat täyteen, ja käyt sitten ajaan 50-100km ja tankkaa uudestaan täyteen. Tästä laskutoimitus ja pitäisi olla tuloksena 18-25l/100km.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ite tankkasin tänään täyteen tankin ajoin 2h ja bensa on alle puolivälissä ;D Onko tuo tankki pohjalta isompi ? Tosin ilves sai melko kovasti kenkää ku umpista puotti menemään... Eikös tää -01 600cc enduro ollu tolla 2,52" jaolla? Edittiä; Lisätään vielä yksi kysymys, kuinka korkia matto tuossa mahtuu pyörimään ?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mikähän tuossa minun 03- enskassa on vikana ko kylmänä se käy hyvin moitteettomasti mutta sitten ku kone lämpiää ja marnauttaa vähän niin alkaa lyömään yhellä pytyllä. Kaasarit ja suuttimet ja vaikka kaikki on putsattu mutta mistaan ei löydy vikaa. Tulpat on kahvinruskiat eli hyvät ne on katottu mut mistä kiikastaa? kertokaa jos jollaki on kokemusta.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Remmipöly on jokseenkin normaalia jos konehuonetta ei ole koskaan putsattu. Bensapihejä tämän ikäluokan endurot eivät ole. varaudu 25l/100km kulutukseen. Vanhemmat kiertoluistikoneet, uudemmat ruiskut ja tiettu nelitahtiset ovat pihimpiä. Tuo tankin ikkuna hämää heposti. jos kelkka on vähänkin kallellaan niin näyttää liian täyttä tai liian tyhjää Pirun hyvä kelkka kuitenkin, itsellä viides talvi vastaavalla menossa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Enduro NOPEILLA reiteillä aina omassa käytössä 22l satkulle sosekelissä meni enemmän ja kerran tais mennä jääkovalla reitilllä 17l Osta pari pulloa bräkleeniä ja puhdistushommia...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mittarivalot pätkii. Edellisreissulla pimeät, eilen välkytti ja välillä toimi. Merkkivalot toimii.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 korjautat verhoilijalla vanhan tai ostat käytetyn penkin joita on vähän väliä myynnissä.
