Eli ongelmana on takaiskari, kelkka on 2005 600 switcbäck Edge-mallinen siis, ostin kelkan liikkeestä ja sain siihen myös takuun koska kelkalla on ajettu 3000ml ja kunto on erittäin hyvä. Muutaman ekan ajokerran jälkeen (aika normaalia ajoa, ei isompia hyppyjä, perus pelto räppäystä) takaiskarista hävis vastus, perä jäi aika alas ja pohjaa helposti. Vein kelkan huoltoon ja odottelin kolme viikkoa että iskarit huollettiin ja sen jälkeen toimi hyvin, kaikki kaksi ajokertaa, taas sama homma, huollossa sanoivat että niissä ei ollut mitään vikaa, tarvi vaan huoltaa. Ei huvittais taas odotella vehjettä huollosta kun on muutenkin nihkeä talvi kelkkailuun. Mikä mahtaa olla iskarissa vikana vai hajooko noi niin helposti? Edellisessä kelkassa oli öhlins eikä ollut mitään ongelmia. Mitään vuotoa siellä ei näy(en tiedä että onko noi kaasu vai öljy). Telan etuosassa on vissiin vain jousi, eli telastossa on vain yksi iskari? Ilmeisesti ovat alkuperäiset nuo punamustat Walker evanssit.
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma Kuskillakaan ei ole painoa kun 85kg että ei pitäisi olla siitä kiinni...
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma Näin se vaan menee. wp:t tai öhlärit joka nurkkaan niin loppuuu ne iskari ongelmat.
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma Ei ne nyt noin helpolla voi "hajota" mitä siellä nyt sitten tapahtuukaan...
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma itellä hajos iq:sta kaks kertaa takuuaikana takapukin iskari kunnes sitten tutkailin rakennetta ja selvis että jouston ylöspäin rajoitti iskarin liikevara, eli ylöspäin iskari pohjas ennen kuin takalinkku otti kiinni toppareihin. Tuo ongelma oli rakenteellinen ja se oli helppo korjata hitsaamalla levyn palat takalinkkuun topparien kohdalle tai poraamalla liukurunkoon uudet reiät. tuo on ainakin helppo todeta kun nostaa perän ilmaan ja kokeilee.
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma No siis toimi ihan hienosti muutaman ajokerran ja sitten taas väsähti... Jos hankkis paremman takaiskarin niin miten ne on mallimerkitty tai käyvätkö yleensä useampaan kelkkaan, kauheen nihkeesti löytyy googlella tai ebaystä, eikä niissäkään selvästi lue että mihin kaikkeen sopivat...
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma Nyt on iskari irti ja viedään liikkeeseen tsekattavaks, vuotoa ei ainakaan näy...
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma Samankaltaisia oireita Fst Switsussa. 15km reittiajon jälkeen perä jäi silminnähden liian alas, ei auttanut vaikka käsin nosti perän ylös. Kun yön yli lepäsi pukilla niin aamulla oli taas terhakkaana menossa ja perse ylhäällä. Iskarit nyt pöydällä huollettuna ja viikonloppuna näkee miten käy.
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma Samoja oireita mulla Catissa ja Switsussa , perä saattaa jäädä alas ja sit kun jatkaa ajoa niin kas kummaa perä pysyykin taas ylhäällä. Iskarit kunnossa vaan en ymmärrä tätä ilmiötä.
Vs: Switcbäck takaiskari ongelma kelkka oli yön lämpimässä kun kun irrotin iskarin, ja kas, taas toimii, eli tuppaa joku systeemi jäätymään, pro-x2:ssa ei vielä ole ollut samaa ongelmaa... Sen verran se aina haittaa että pohjaa helposti kun tuo tapahtuu ja muutenkin ajo-ominaisuudet on mitä on... Tarvii todeta että ei ole talvikäyttöön toi pidempitelanen
