Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Karkeasti ottaen hammasta pienemmät kuin vakiokoko johtuen harvemmasta jaosta. Loppuspeksit riippuu sitten vetoakselin mallista ja mitoista. Luulis että löytyy jokaisen tarvikeputkan kautta.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Onko tuossa vm.2000 700 mxz vaihdettava sylinteriputki?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! 10 000 km ajettu 600 SDI kone huoltoa vaille. Männät + alakerran laakerit menee vaihtoon, kuten on suositeltu. Onko mitään erityistä kohteita, mitä tuossa motissa kannattaa ottaa huomioon? Tarviiko ruiskuja käydä pesettään ultraäänellä, entä miten toi öljy- ja vesipumpun käyttöakseli, tarviiko sille tehdä mitään kummempia? Ja kyseessä 2008 vuosimallin tekele.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ittellä oli juminu laakeri. Ei muuta ko vaihtoon jos kerran jotain isompaa olet tekemässä.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Voipiko 693 rotaxista ottaa tuorevoitelun pois vai voiteleeko se erikseen esim. runkolaakereita?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! miten tuommoseen zx koppaseen 500mxz:taan meneekö 44 matto suoraa tunneliin vai joutuuko vaihtaan vetopyöriä?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Onko kellään leipassu sdi-koneesta kiertokangen alapään laakeri silleen, että veivi heiluu ylös-alas lähes sentin. ;D
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! mikä tämmöseen on maton mitat ja jako?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Maton leveys 38cm eli 15", jako 2,52" ja pituus 307cm eli 121".
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Kaverilla 05-mallin revi ja alusta huollossa, tässä on huollettavat iskarit ja etupukissa sellanen väliholkilla jaettu kaksosanen jousi, siis ohut ja paksumpi jousi peräkkäin. Siinä oli purkaessa esijännää varmaan yli 2 senttiä, vähän tuntuu paljolta? ??? En sitte mistään löytäny vinkkiä oikeesta säädöstä, niinpä tietäjät kertokaa millasesta kiristyksestä olis hyvä alkaa hakemaan säätöjä. Takaiskarissa lisäsäiliö ja hitaan- ja nopean klikkerisäätö, siihen vinkkejä?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Aottakkaapa tyhmmää.. Voiko nuita telaston ulommaisia rullia kääntää toisinpäin että ne olis pelkät mustat, että niissä ei näkyis sitä keltasta kuvioa? Vai voiko sen keltasen kuvion ottaa siitä rullanpäältä poikkee?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! onko 500 rotaxin ja 440 rotaxin staattoreissa ja vauhtipyörissä eroja?!? puhutaan siis nestekoneista.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Se kääntäminen muotojen puolesta onnistuu, mutta lähtee aika herkästi sen jälkeen pyörän mäkeen, kun lukkosokka tulee väärälle puolelle. Ainakaan kääntöpyöriä ei kannata kääntää. Nim. kokemusta on. ;D
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Jopa o mallikkaasti porsinu.. Elikkä paras vaihtoehto ois kokkeilla saaha nuita härpäkkeitä rullan päältä poikkee tai ostaa uuet?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Juuri näin. Jossei muuta, niin vaikka halvan tekijän ratkaisuna mustaa kilikalia tai miranolia pintaan ja toivoa että pysyy väri kiinni.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Mutta ekan ajokerran jälkeen maalista ei oo tietokaan. Ite paukkupullolla maalannu ja ei näy maaleja enää.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ferrexillä ku sutasee reilun kerroksen niin pysyy ;D
