Kelkka sport touring 600 sdi ja käytännössä viimetalven seissyt ja nyt rupesin sitä virittelemään tulille niin akun vaihtamisen jälkeen selvisi että lataus ei toimi, ja nättää akulta vain jotain 11,5v ja vilkuttaa akkuvaloa. Sulakerasia käyty läpi ja johtojen liitoksia ja ei apua. Nyt tarkastelun alla on staattori mutta sen mittaus ei näin vanhalle turskanpyytäjälle ole päivänselvä asia ja tuloksia on saatu vaikka minkälaisia riippuen, että missä asennossa yleismittarin namiska on ollut. Sitä mm. mitattiin niin että toinen anturi akkuun miinukseen ja staattorilta tulevasta johdosta jokaisesta kolmesta piuhasta erikseen ja tuloksena että ei tule virtaa, ja tämä siis käynnissä. Eli miten tuota staattoria pitäisi mitata jotta saisi varmuudella tiedon että onko paskana vai ei. Noniin eli selvennyksenä kuva ja tuosta ylemmästä säätäjälle menevästä liittimestä on käynnissä ollessa siis mitattu ja ei tule virtaa, ja kysymys kuuluukin että onko tuo oikea tapa mitata vai ei. Uploaded with ImageShack.us Ja jos tuolle nyt saa varmistuksen jotta kaput on niin olenko käsittänyt oikein että tässä olisi sopiva varaosa. http://www.rmstator.com/en/MX-Z-600-HO-SDI-LC/STATOR/RM01313-2.aspx Brp: sivulta löysin varaosanumeron 420866065 ja mielestäni tuo on vastaava ja jos lähempää löytyy niin saa antaa vinkkiä.
Vs: 600 sdi ei lataa Koittakaapa pro remonttireiskat ryhistäytyä ja neuvoa vanhalle pilkkimestarille jotta miten saadaan selville että mikä laitteesta on porsinu. Tässähän jää muuten ennätysahvenet saamatta tältä talvelta ja lisäksi joutuu kuuntelemaan muiden kalamiesten armotonta vittuuilua, ja sitä minä halua. Ja jos Haukiputaalla asustelee näitä pro miehiä niin rohkeasti vaan mittaria povitaskuun ja tännepäin sillä aina irtoaa kaffet ja tuosta mittausprojektista vielä leijonapullo kaupan päälle.
Vs: 600 sdi ei lataa Mitä tuolle magneetolle on tapahtunut, sehän on aivan umpiruostunut??? Kannattee kyllä napata tuo irti, voi olla staattorikin melko mielenkiintoisen näköinen... Missä tuota kelkkaa on säilytetty?
Vs: 600 sdi ei lataa Kelkka jäi toissa syksynä pikku tapaturman vuoksi niille sijoilleen ja oli kelkkapeitteen alla käyttämättömänä rapian vuoden. Purkuhommat tässä ovat suunnitteilla ja tuohon magneeton irroittamiseen pitänee ulosvetäjä värkätä.
Vs: 600 sdi ei lataa oma 08 sdi lopetti lataamisen.... jännitteensäädin rikki....joku kerto et magneeton sai mitattua silleen et kaikki silt tulevat keltaset johot pitää mennä yhteen ku jännitemittaril kokeilee johtojen välilt...
Vs: 600 sdi ei lataa Oon noita piuhoja koittanut mittailla ja tuosta liittimestä kun mittaa ne kolme johtoa niin ne näyttäisi olevan kaikki keskenään kontaktissa, ja ei näytä mitään vastusta vaan niinkuin olisi suora yhteys. Tuo yleismittarin käyttö ei ole oikeen lapasessa mutta siis kun mittari on sillä ohmialueella niin joka kohdassa näyttää saman että yhdessä ovat, ja käsittääkseni ne eivät saisi olla mutta kuten sanottua niin harmaata aluetta on. Säätäjän revin myös irti ja se jos joku haisee palaneelle sähkölaitteelle mutta ei ole siitäkään käsitystä että miten sen saa varmistettua että onko hajonnut.
Vs: 600 sdi ei lataa Oletko releeltä mitannut jännitteen? Ainakaan akullisessa kaasarikoneisessa Endurossa akku ei lataudu jos rele on rikki ja ei vedä latausta päälle. Toisaalta jos akun jännite ei riitä vetämään relettä, niin sittenkään ei ala lataamaan.
Vs: 600 sdi ei lataa Katoppa noi johtojen suojakuoret tarkemmin. Itellä oli joskus suojakuoret hapettuneet ja kaikki piuhat olivat yhdessä, jolloin kelkka ei ladannut eikä tehnyt juuri muutakaan. Vaihdoin kaikki johdot ja hyvin on toiminut sen jälkeen.
Vs: 600 sdi ei lataa juu eli kaikist yksinkertaisin jännitemittarilla on kokeilla kun laittaa "piippaus" asennon päälle... kuulemma jännitteen säädint ei oikein pysty mittaan, eli kokeilemal... joltaa lainaks tai sit kaupankautta.. omaan makso marmoritiskilt 268€ tarvike ois ollu jonkun vert halvempi.
Vs: 600 sdi ei lataa Tuota tarkistappa maajohdot. varsinki moottorin alla oleva, se joka näkyy tuossa kuvassakin.
Vs: 600 sdi ei lataa Jos sulla on hyvä yleismittari, niin laita se 0-10V AC asentoon ja mittaa jännitettä staattorin keltaisen johtojen väliltä. Kun nykii narusta, niin pitäisi about 3.5-5.0 volttia indusoitua jännitettä. Resistanssi on hyvin lähellä nollaa, pitää olla hyvä mittari jos meinaa milliohmit käämeistä mitata.
Vs: 600 sdi ei lataa Mittari ei missään nimessä ole mikää ammattitason laite ja mittaaja vielä vähemmän mutta tuosta viimisestä neuvosta rohkaistuneena otin vielä yhden mittaussession, ja nyt saattoi tulla läpimurto. Nimittäin kun mittarissa oli namiskat kuvassa näkyvällä tavalla ja mittasin käynnissä ollessa akun miinuksen ja jokaisen staattorilta tulevan johdon väliltä n.16,7v, eli eikö tuo staattori ole silloin vielä hengissä. Ja nyt siis katseet siirtyy jännitteensäätäjään joka siis ainakin haisee palaneelle mutta muuta tietoa ei vielä olekkaan. Ja johtoja olen kyllä rassannut mutta pitää käydä nekin vielä läpi. Uploaded with ImageShack.us
