Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Paljonko maton pitää "roikkua" kun on oikealla kireydellä?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Onkos kellään tietoa paljonko tuo vakio bensapumppu tuottaa? ???
2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Skudaagen! No, ei tietoa, mutta luulisin maksimi tuoton olevan luokkaa 31~35 litraa per tunti. Nm: kkkp, eikohei!
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS no joo...pitiköhä rueta varmisteleen bensa saantia ja tilata tuommonen 70l/h tuottava!? loput säädöt sitte suutinputkella ja suuttimilla ja neulalla...luulis sitte jo kärsivän ajella kunnolla tuolla isolla tankilla ja pitkällä tankiletkulla! ;D
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Itse oon pitäny sellasta et 2 sormea mahtuu helposti liukurungon ja maton väliin : Niin ja vielä tuosta ohjauksen raskaudesta C/A pro suksilla, tänää varsin kokeilin kun kelkka on muuten vakiona todella jäykkä alustaltaan niin, löysäsin reilusti etuiskareiden jousia... keveni kummasti ohjaus,milläs jousilla itse ajat? Pehmeämmät jousetki uskoakseni keventävät ohjausta
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Millaisilla esijännityksillä ja klikkerin asennoilla päästelet?Onko jouset kauttaaltaan samat kuin -11-12 mallin RSssä?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Nyt on Bladet alla ja jaksaa kääntää mutta edelleenkään ei käänny veto päällä vaikka etupukki on tiukalla! Vakio jouset edessä ja esijännitystä noin 3mm : Käytiin tänään radalla ja aloin miettimään seuraavaa: Mitähän tuolle voimansiirrolle kannattaisi tehdä kun tosiasia on se, että repii niin pe*keleesti ja käyttöalue on 7000-8500rpm vakioasetuksilla että ei jaksa ripuliranne ajaa :-\ Jos aluksi vähän pementäisi niin menisikö helixin ja ramppien vaihdolla vai pitääkö alkaa myös jousi/paino jumppaan? ??? Tulee kuitenkin ajettua luultua enemmän myös reitillä niin saisi olla veto hieman pehmeämpää...
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS On kyllä mielenkiintoinen kone jos ei se vakio pumppu riitä. Samaa pumppuahan käyttää kaikki nuot vatkuttimet, eri määrä vaan lähtöjä välissä.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Tuota noin tuohon repimiseen, RS on jo luonnostaan "repiväksi" suunniteltu. Toisinsanoen hyppysissäsi on täysverinen rallikelkka ja tämä pitää ottaa huomioon tämmöitä hankittaessa että se repii ja kunnolla, jos kaipaa miedompaa repimistä, niin valita tulee olla XRS. Nyt saat asiaasi helpotusta vain matalammalla matolla, toki sekin tuo uusia ominaisuuksia tullessaan. :
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Juu, tiedän kyllä ja tiesin jo kelkkaa hankkiessani että kyseessä on täysiverinen kisalaite ja radalle kelkan rakensinkin! Nyt on vaan tilanne se, että paikallisella radalla ei ole lunta ja näinollen siellä ei pysty ajamaan jonka seurauksena on tullut ajeltua pääasiassa reittiajoa... Ei haluta kelkkaakaan alkaa vaihtamaan kun tämän juuri kesällä uudelleenrakensin, siksi haluaisin muuttaa voimansiirtoa hieman pehmeämmäksi ja reitille sopivammaksi :
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS No, sitten sun pitää hommata lunta tontille ja soittaa JJJ-serviseen, niin Jukalla löytynee tarvittava apu voimansiirto asiassasi.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Terve! Tuli hommattua tuommonen -08 RS. Mulla on vähän ongelmia tuon paukkunapin/mittariston kans. Kun paukku päällä niin mittaristo pelaa normaalisti, mutta sitten kun paukku pois päältä nii mittarit elää ihan omaa elämää ja kaikki mittariston valot palaa. Onko kellään tehny vastaavanlaista ja jos on niin mikä oli vikana. Entä miten tuo paukku poistetaan käytöstä?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Juu boottailee minullakin mittaristo itseään satunnaisesti, mittariston piirikortissa vika jonka voi korjauttaa elektroniikka korjaajalla : Pikkuhiljaa minä sitä olen tiukkonut, löysäämällä ei käänny senkäänvertaa ja nousee todella helposti pystyyn loivisssa heitoissa :-\ Voisiko tuota etupukin löysäämistä kompensoida esim: takapukin esijännitystä tiukkomalla, se on nyt löysimässä asetuksessa :
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Mulla on 2 rs:n mittaristoa ja yhtä normi kaasarivehkeen mittaristoa kokeiltu. Kaikilla sama homma... Liekkö sitten vika johtosarjassa tai voisko se kytkin/katkaisia olla oikosulussa ???
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Esijännitys on keulilla niin mietona, että jousi pysyy kupissaan eli puhutaan milleistä. Tässä näyttäis olevan 27:t etujouset, vanhemmista malleista en tiedä mitkä niissä on vakiona : Minulla on vielä simmitys vakioasetuksissa, joten oon löysänny kaikki clikkerit nollille. Huomenna jos ruuvais pumput irti ja simmitykseen miedommaksi patikkoon
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Ed omistajan jäliltä (sama virsi ko muisaki mun kysymyksisä) etupukin iskarista oli kiristetty jousen esijännitys aivan tappiin, tästähä seuras se että jousi pohojas ja jousilautasesta menny kierteet vähä sekasi. Elikkä jos viihtitte nii mitakkaapa palijoko teillä on nuin niinkö suunnillee kierrettä jälellä sielä iskarin yläpääsä, on nii työläs pyörittää tuota lautasta että ei ny millään kiinnostas lähtiä nollakohasta hakkee säätöjä, oikotietä onneen metodia oltas taas vailla. ;D
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Meinaakko, et paljonko kierrettä näkyvillä, kun on jousen esijännitys asetettu? Mun kelkin säädöillä 24 mm näkyvillä, vakio RS:n jousi.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS töttöröö kohtalotoverit... Onkos kellään onkelmia että tarvii huoltsikka enskaa ajaessa poimia muutaman kerran penkki reitiltä...saakeli EI tuo jakkara pysy kiinni tankissa!? Pittääkö liimata vai onko muita kikkoja? ??? tuo mun raato siis -08 ja isolla tankilla ,mut liekkö sillä mittää merkitystä?
