Polle padsko aisalle

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä keikku, 2/2/13.

  1. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    ...eli lyhyt ilo oli Polariksesta. Tänään lähdetttiin pojan kanssa pilkille, vaan polle poiki kilsan ajon jälkeen.
    Vinkuu vaan eikä millään vaihteella liiku. Vetoakseli pyörii vaan tyhjää.

    Koetin kiristää ketjua, pultti kiristyi vain puoli kierrosta eli ilmeisesti ketju on ehjä, eli hammasrattaatkohan siinä on paskana?

    Enivei, ei olis pitänyt luopua metkunsa näyttäneestä liksistä... :-\

    Puitoväy, ei taida supertrakin vaihteistoja olla pilvin pimein markkinoilla?
     
  2. rellu02

    rellu02 Well-Known Member

    Vs: Polle padsko aisalle

    Epäilisin et siittä on vetoakselin boorit kulahtanu siliäksi..
     
  3. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    Vs: Polle padsko aisalle

    Jep, samaa mietin itsekkin, koska vaihteet näyttäis toimivan.
    Onko tyypillinen vika tämmöisissä polleissa?
     
  4. rellu02

    rellu02 Well-Known Member

    Vs: Polle padsko aisalle

    Jep tyyppivika.. itselläki tossa long trackissa oli melkosen kulunu akselin boorit kun tarkistelin tossa viikko sitten..
     
  5. veltsu73

    veltsu73 650 matryx 137 2021

    Vs: Polle padsko aisalle

    jaa..eipä taia olla sitä ikiliikkujaa vielä keksitty(okei oli vähän offitopikkia) ::)
     
  6. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    Vs: Polle padsko aisalle

    Totta tuokin, kyllähän kaikki pörisevät vehkeet joskus vaatii remppaa. ::)

    Onni onnettomuudessa että särkyi auratulle mettätielle eikä umpisen taakse.

    Häätyy lähteä kohta viemaan polle lääkäriin... :eek:
     
  7. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    Vs: Polle padsko aisalle

    Jep, Polle on purettu ja vika todettu... :p

    Eli vetoakselin vasemman pään laakeri menyt aikaa sitten ja syönyt laakeripesän ja mittarin kulmavaihteen paskaksi.

    Akseli oli päässyt peräytymään ja vinoon, pois vaihteiston booreilta.

    Tilasin marmoritiskin kautta uuden kulmavaihteen ja laakerin, ~150€ ja työt päälle. ;D Tullee ensi viikolla.

    No, jos tuolla pääsee niin ei vielä kovin paha, saa nähdä mikä sitten seuraavaksi porsii... ::)

    On se vaan kumma ettei mitään ääntä ole kuullut mikä olisi varoittanut, paitsi se mittarin toimimattomuus, josta joku jo varotteli aikaisemmin. Tosin vinkui ja nykkihän se aikaisemmin, mutta kun vaihdoin uuden variaattorin remmin, oireet katosivat.

    No, elämä on ( )*( ) :stä toisinaan....
     
  8. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    Vs: Polle padsko aisalle

    Polle on kasassa ja tulevaisuus mietityttää... ::)

    Mitä ilmeisimmin jos aikoo useampia vuosia kelkkaa pitää, tulee uusi vetoakseli ja väliholkki uusintalistalle.

    Vetoakselin päästä oli osaksi poorit paskana, varmaan porsii seuraavaksi sieltä.

    Nähtävästi vetoakselia ei saa uutena, käytetyt on saman kuntoisia joten ainoa keino sorvauttaa uusi. Kuinkahan arvokas lienee sellainen, onko kukaan sorvauttanut/sorvannut uutta vetoakselia kelkkaansa?

    Muuten polle olisi hyvässä kunnossa, harmittaa :'( :'( :'(
     
  9. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    Vs: Polle padsko aisalle

    Luja on jenkkikampe.... 8)

    Nopeusmittari toimi 4km rempan jälkeen.... :'(

    Käytin mittarivaijerin yläpään pois, vaijerin sisus olisi tullut vetämällä eli ilmeisesti mittarin vaijeri korkkasi alapäästä nyt. Kulmavaihde, laakeri ja mittarinpyörittäjän tappi on uusittu.

    Jotenkin hiipii epätoivo mieleen, jos sittenkin laittas vahingon kiertämään, kun nuo vaihteetkin ovat tosi jäykät eikä meinaa vaihtua jos ei kaasulla nykäsyttele vaihtamisen helpottamiseksi. Voisko joku notkeampi synteettinen öljy auttaa asiaa? ATF?
     
  10. jutikka

    jutikka New Member

    Vs: Polle padsko aisalle

    Uudemmissa about -94 eteenpäin olevissa Widetrakeissa on kyseisessä vetoakselin booriholkissa kärkiprässille reikä, eli sen saa rasvattua piikkiprässillä. Jos vaihdat holkin, todennäköisesti siihen passaa tuollanen widetrakin holkki ja sen jälkeen akseli on ikuinen kun muistaa vaan kerran kaudessa laittaa vaseliinia sinne. Samanlainen holkkisysteemi on myös telaston vetoakselin ketjukotelopäässä ja sinnekin kun muistaa laittaa vaseliinia, niin akselit ovat ikuisia.
     
  11. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    Vs: Polle padsko aisalle

    Polle poiki taas... :mad:

    Ajelin reki perässä perheen kanssa kolme kilometria, kun alkoi jokin outo käry tunkea nenään.
    Ällistelin puoli tuntia kelkkaa mutta en köytänyt hajun syytä ja se loppui.

    Vaihdettiin kuskia ja poika ajoi muutaman kilometrin kun rekeen asti haisi aivan kuin kumin käry. Juuri kun poika parkkeerasi kelkan metsälammen jäälle, alkoi kuomun alta nousta mustaa savua ja käry tautinen.

    Tempaisin kuomun auki, jarruletku oli palanut tyvestä irti ja nesteet kärysivät tulikuuman jarrusysteemin päällä.

    Eli ilmeisesti jarru oli omia aikojaan alkanut kantaa ja kuumensi jarrun kunnes letku petti.

    Tutkin jarrua sen jäähdyttyä, siitä oli kadonnut jarrupalat kokonaan. Mäntä tuntui jumittuneen.

    Sain väännettyä jarrrua ettei se enää kantanut.paluumatkalla.

    Onko tällaista sattunut jollekulle muullekin? Pystyykö jarruletkun liittämään tyvestä uudelleen vai pitääkö ostaa uusi?

    Ihme tapaus kaiken kaikkiaan... :eek:
     
  12. keikku

    keikku Polaris Supertrack -91

    Vs: Polle padsko aisalle

    Itse itselleni vastaten, että uusi jarruletku tehtiin letkutusliikkeessä ja vähän rälläkkää piti käyttää että uusi paksumpi liitin sopi paikoilleen. Mutta samalla uudet jarrupalat, nesteet, ilmaus ja Pollessapa on taas jarrut ;D

    Eikä hintaakaan tullut kaikkineen kuin rapia 50€ 8)
     

Suosittele tätä sivua