Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Älkää poijat tuomitko keskeneräistä työtä. Tuosta voi tulla vielä penkkien penkki. Tuo tuki on tuskin ihan lopullinen versio.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Joo eikai tuo kepakko tuohon syyläriin tule kiinni, taitaa vaan olla tukena että saa kuvan otettua.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Moi. Olis suunnitelmissa vm -01 Enduro 500 special. Kysymys kuuluu, jotta kuinka paljon tankoa pystyy korottaa, ennenkun vaijerit ja jarruletku kiristyvät liikaa?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 No emmä tiiä...sano Kimi R. mutta ite laitoin sen ´normi´ 2" koropalan ja ei kai tuo paljo enempää kestä kun alkaa olemaan vaijerit ja letkut tiukalla?! Kertokoon joku joka on pistänyt korkeampaa palikkaa väliin omia kokemuksia..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kaasuvaijerissa mulla on jatko, jarruletkussa ja piuhoissa ei ole, ja korotusta on 6 tuumaa, sitä kaasuvaijeriakin voi oikoa niin saa lisää mittaa, varmaan 3 - 4" menee.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 4tuumanen paikallaan. mielestäni aika maksimi, jos kaasuvaijeri tulee tankinmuovin ali, Jako palikka vaijerissa alkaa ahistaa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1452723 Millanen peli ois tämmönen Rave Special? Onko vähän tuon ajan "RE" tavallaan, ja onko isoja muutoksia tuossa -01 ja -02 mallissa? Tarrat ainakin erilaiset. Alustaa mietin että tekeekö enää nykypäivänä mitään, ei tietenkään verrattavissa oo varmastikkaan näihin uusiimpiin kelkkoihin.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Aikasekseen alusta on hyvä, mutta nykymalleihin verrattuna kaikki jalat eellä ajettavat on ajasta jääneitä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ok, niin ajattelinkin että ajettavuudeltaan tuommonen 04-05 F7 tai saman ikäluokan revi ois parempi.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyllä se niin on mutta ajaahan noilla evoillaki pahimmat poltteet pois. Ero seuraavaan koppaan on aivan uskomaton. Hemmon sanoja lainaten: "Se on vähän sama ku vertaisit customipyörää ja rossipyörää keskenään"
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyllähän tuolla Evolla jytjyttää tosiaan menemään, mutta tuo ajoasento tälläiselle rapiat 180cm kuskille tosiaan hieman matala ja tuppaa olemaan jalat aika valmiit kun reissun on heittänyt. Vanhat holokki-polovet äityy kipeiksi... Eli renkku jos olis korkeampi niin tuohan olis soiva kampe! (pari retkipatjaa jo liimattukin..)
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jauho: Tottahan se tuokin. Vaikka jos vertaa -04 mikä ei oo kuin pari vuotta uudempi niin onhan se alusta ja ajettavuus varmasti täysin eri luokkaa kuin tuossa rave specialissa vaikka oliki huippumalli aikanaan. Kaapo65: Itellä pituutta 185cm ja kuulostaa tutulta tuo polvihomma Kerran ajanut tuollasella Rev runkoisella Gtx touringilla ja ajoasento oli hyvä muuten mutta korkeutta sais olla enemmän.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Totta tuokin ! Kaiken lisäksi siinä paremmat iskarit lisäsäiliöillä ja semmoset astinlaudat mihin mahtuu jalat Omassa -01vm kamppeessa jotku revon astinlaudat, rallimallin kepit, korotettu penkki ja tanko. Melkonen ero vakioon mutta ei se silti R-evon veronen ole. Toki sillä ajaa ja ajosta jopa nauttii jos ei tarvi uudempien perässä ajaa
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Näillä pääsee ihan yhtä lujaa kuin uudemmilla. Ja ajoasento on maku asia. Itsellä molempien ajoasentojen kelkka pihassa ja vanhuksella tulee enemmän pärrättyä. Mukava istuskella ja koska painopiste alhaalla niin mutkissa kelkka "imee" itsensä reittiin. Katsokaapa aikanne kuluksi SMK:n lopputulosaikoja ja verratkaa Historic luokan kelkkoja muihin!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 En minä ainakaan pääse. Hyvä että jotku pääsee, hatun nostot heille. En edelleenkään halua moittia näitä, ikäsekseen loistopelejä! Ja ajoasentohan tosiaan henkilökohtanen juttu kuten nuo astinlaudatki. Ite tykkään noista moitituista lentokentistä ku mahtuu jalat kyytin
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Onko joku laittanut näihin enskoihin tuon -05 enduron penkkiä? Se vaikuttaisi siltä, että saisi hiukan korotusta ajoasentoon. edit: siis tuo SDI- koneella varustettu.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Historicci mahtaa ajaa reitit ensimmäisenä eli tasasta baanaa saavat syötättää. Eli eivät kerro mitään nuo ajat..
