Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Snowestillahan nuo on jo vale-Vaipperia turbottamassa ja pitais olla kohtsillaan ajossa... http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=344369 Tai rojektista tulee viperin kaltainen laitos. Eli nelari-kattiin Boost-it:n kaiffarit tunkee Nytron koneen ja Garrettin GTX:n. Kuulemma 6kg kevyempi tuo Nytron kone kuin Katin nelari ja sijoittuu runkoon lahemmas kuskia. Mielenkiintonen seurata minkalainen laitos tulee.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Pari pönöä liikkeen pihassa Eilen käytiin testaamassa ja kyllähän se ihan mukavalta reittipeliltä tuntui. Voimansiirrosta onkin jo moneen otteeseen mainittu ja oma kokemus oli että aika kuminauhamainen voimansiirto noin yleisesti. Pikkukierroksilla hieman repivä ja sitten iski gummiefekti vähän suuremmilla kierroksilla, sukset aliohjaa aika reilusti ja bensansyöttö oli aikasta rikkaalla, näistä johtuen ei siis saanu moottorista täyttä tuntumaa. Kyllä silti yllättävän helposti keula keveni kaasulla ja vauhtia tuli huomaamatta mittariin . Alustan toiminta oli positiivinen yllätys, keula tuntui sopivan pehmeältä eikä isommissakaan pateissa tai alastuloissa tullut ns. näpeille. Sanoisin että varsin toimiva paketti ja kunhan softaan ja voimansiirtoon tulee päivitystä niin takuulla paranee.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Viperin toimitukset menee kuulemma reilusti tammikuun puolelle. Jenkkipoika rakentaa oman maan kamppeet ensin ja marraskuulla alkaa näiden valmistus, siihen 3-4 viikon rahti päälle...
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Tuo tulee vaikuttamaan varmasti kuluttajien päätökseen. Kuitenkin jo tuolloin on ihan ajokelejä ainakin jossakin päin suomea. Jenkkipojilla on selkeesti kapasiteetti pulaa ;D . Tuosta yhdestä kommentista tulee väkisin mieleen jotta tuo kaipaa joko Bladet tai modatut PP:eet keulille. Eikös tuossa ole sama matto kun XF:ssä elikkä 40mm harjalla, jos oikein muistan tuon Cat:in maton korkeuden. Mutta tuleeko sitten noilla ohjaus raskaaksi. Ihan vaan pohdintoja koska ei ole ajokokemusta tms näihin. Tuo "tuulilasi" on kyllä järkyttävä kuten tuossa jo mainittiin. Tuo näyttää tyypilliseltä Yammun klasilta.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Bladet suosiolla alle. Powderit on lähes pakko höylätä, muuten ovat kyllä niin yli agressiiviset tällaisessa kelkassa ettei ohjausta saa ainakaan kovin reittikelpoiseksi vaikka mitä tekisi muulle alustalle. Ohjaus muuttuu väkisellä himpun raskaammaksi kun kelkassa on suksi joka edes vähän ohjaa. Vakio sivakathan kääntyy kuin tyhjää mihin suuntaan vaan, vaikka kelkka menee suoraan. Vaikka eihän sitä vielä tovi sitten olisi ääneen saanutkaan sanoa...
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Jos nyt kuitenni säädettäs kelkka ensin ennenkuin vaihdellaan mitään.....
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Se on ylimainostettua hommaa, pannaan merkkituotetta alle ja ihmetellään sitten ko ei pysy ladulla.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Vastaako tuo yamahana kovinkin paremmin niihin säätöihin kuin katti tuon ohjauksen osalta?
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Käväsin testaamassa ja positiivinen fiilis jäi laitteesta. Aliohjaava ja rikkaalla käy, mutta protoksi yllättävänkin toimiva. Suksipainetta taisi olla aika vähän tai sitten suksivalinnasta johtuva aliohjaamisen fiilis jäi. Motti on kyllä hyvä ja helposti tuolla vois kuvitella kruisailevan pidempiäkin siirtymiä. Harmikseen keli oli niin kova, että pehmeässä ei päässyt testaamaan lainkaan käsiteltävyyttä. Eipä muuta kuin vaihtotarjouskyselyä menemään -J-
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Kävimpä mieki tyyrään Viperillä. Olipa "erillainen" Yammu. Kytkin setuppi oli vielä kovin "proto", iskarit oli kyllä suunnissa.. Esittelijän mukaan, moottorin ohjaus vielä muuttuu yms, yms.. Jäi kuva, et on kulmikas laite. Kaasun ku löysäs nii oli "nokallaan" ja tuntui painavalta.. Alustaa voi tunata jonku verran, toisessa kuvassa näkyy etupukille toinen pultin reikä ja taka osalle pari erivaihtoehtoa.. Ei kuulemma ollu "protoreikiä". Ennakossa 13990€ ja sen jälkeen ~14400€... Anyroad parempi konsepti kuin Nytro ollu ikinään..
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Eihän se pahakkaan kampe ollu Eipä oo vaparijammua tullu ajettuakaan eka nytroproton jälkeen. Viperiä ko alkavat tekeen ämmäläisen roviin, niin solmu ja :-* Testasin myös phazerin, mountaini nytron ja RX1:n. Phazeri oli kyllä hauska kampe Nytro sais mountainina olla hivenen pystymmällä ohjauksella, ja sukset sopis johonki rekiprojektiin. No viperi topikki, niin kypärästä parit stillit. Hyä väri Viistotestiä Keketestiä Ääliötestiä Loikkatestiä Ja Reittitestiä
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Miten se meni ummella, oliko jäykkä ohjata vastaohjauksella eli taittuko se miten esim ääliöön pyöritykseen? Onko siitä tuonne puskaan mihin sen crossoverin pitäs myös käydä?
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Sattuiko se kypärä kuvaamaan ihan liikkuvaa kuvaakin? Sepä vasta olis lysti nähdä..
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Eipä ollu lunta raposesti. Kohtuuella taittu ja myös viistoon. Kapeampi keula ja HC:n matto, niin vois jo pikkupuskia kierrelläkki Ei tuntunu jammuissa mahottomia vetoja verrattuna omaan, oisko pehmeä reitti ja lisumatot tehny.. Viistossa huomaa tuon nokkapainon, oli Rx1:llä aika mielenkiintosta ;D Onhan siinä. Eipä mitään mullistavaa siinä näy.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Mulla on fotoja.. Tuli tosiaan eilen Oulussa käytyä, Viperistä kelkkana en osaa kertoa oikein mitään, kun ei ole kelkkailusta kuin satunnaisia kokemuksia. Ja eikä meren jäällä hirveen hyvää kokemusta voi saada muutenkaan,, Ja kuvat,, Kelitki vaihteli melkoisesti, tässä pari lumisajefotoa. Ja loppuun tieten pari pönöä..
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Tulipas itelläkin Viperi testattua Oritkarissa merenjäällä. Valitettavasti paikka ei ollut ollenkaan optimaalinen testaamiseen, mutta sai tuosta kuitenkin jonkinlaista tuntumaa. Kuten jo moneen otteeseen mainittukin niin säädöt on vielä metsässä. Kovin tuntui 600:lta. Pikkaisen pääsi keuloja nakkelemaan ja ihan mukavasti laite landas hypystä. Ihan kantavan tuntuinen paketti. Ohjaustumaan jäi vielä toivomisen varaa, mutta eiköhän sekin suksen vaihdolla tulis kuntoon. Kokonaisuutena mielenkiintoinen paketti ja parempaan suuntaan on nytrosta menty. Harmi vaan kun ei päässyt umpisella yhtään koittamaan. Toivottavasti laatu saadaan vielä kuntoon massakamppeeseen.
