Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 mikäs mahtais olla vikana.. koneeseen vaihettu alakerran laakerit.kakki stefat.uudet männät,tapit ja laakerit. kone pelaa muuten mutta ei oikeen kierrä eikä jaksa mennä kunnolla.et joku 80km/h kulkee mut ei mene kunnolla eikä lähe kiekumaan. ja tässä vielä jännä juttu että rempan jälkeen eka 5min se pelasi.ajoin tiellä 120km/h ja veti ylös asti. sit muuttu pakoäänet raskaammaks pörinäks ja loppu veto. jalassa kipsi ni ei sit jaksanu alkaa samaan iltaan enempää tutkimaan joten katotaan huomenna lisää. variaattorin remmi on kyllä kulunut mutta että muuttas pakoäänetkin noin ja lopettas laakista vetämästä. ravet putsasin remontissa nopeesti mut ei ne nyt niin hirveen paskaset ollukkaa..mut voisko ne jumiessaan tehä tollasta..? sit pakoputki oli saumasta vähän revenny niin sekin hitsattiin remontissa kuntoon... itellä jotenki mielessä -ravet -voimansiirto -putki tukossa..? -kaasarit sit muuten käyntiin laittaessa helposti paukauttaa.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 läpät 100km ajetut mutta pitäpä nyt kurkata piruuttaan kun kone ennen remppaa kyllä leipas,että ei oo siellä mitään hämminkiä. sit rempan jälkeen myös paukkunapin johdot katkastiin ja teipattiin päät.mutta tämäkään se tuskin on ongelmana kun se toimi ekan 5min näinkin...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 nyt tuli kelkkaa tutkittua sen mitä jakso kipsatulla jalalla pyöriä. mut läpät kunnossa,männät kunnossa,putkessa ei löytynyt tukosta.ravet putsasin uudestaan.niihin oli ilmestynyt harmaata töhnää..eli vähän ku olis vettä ollu... sit toisesta kaasarista tuli samanlaista harmaata möhnää aavistus.et oisko vettä saannu jostaki kaasariin ja sitä kautta tukkoon..? kaasarin pohjaruuvin avasin ni ihan puhdasta bensaa tuli. et oisko ollu vettä/kaasarit jäätäny.keli oli plussan tuntumassa. ei päässy uudestaa kokeilee kun momenttiavain toisella tallilla ja kaasarin klemmari antautu.ni jatketaan taas huomenna...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 laitetaan nyt tännekkin jos jollakin sattuu joskus olemaan samanlaisia sekavia kuvauksia vastaavat ongelmat. koneistamolla juuri kasattu alakerta uusilla laakereilla niin kampiakseli prässätty päin persettä niin että limput pyörähtäneet vituralleen tuon ekan pienen testilenkin aikana jolloin kelkka vielä pelas.siitä aloin sitte kuvailemaan ongelmia. huhujen mukaan samalta koneistamolta tullut nyt lähiaikoina kolme muuta samalla tavalla ryssää ja sitte aikasemmin olen kanssa netistä lukenut kolme vastaavaa tapausta.eli tämä oli nyt jo 7 tapaus... mikä siinä akselin kasauksessa sitte konkreettisesti menee pieleen..? liian kevyt prässäys vai miten ne limput sinne "lukitaan" en oo vielä alakertaa nyt katellu joten ei sen parempaa muistikuvaa nyt ulkoa siitä rakenteesta ole.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kuulostaapa tutulta ;D http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=98291.msg908705#msg908705
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Onko näissä valokatkaisijoissa jotain hienompaa elektroniikkaa, kun marmoritiskiltä katkaisija maksaa yli 60 egee? Eli voiko sen korvata esimerkiksi tavallisella, kolmiasentoisella, vipukatkaisijalla?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 No niinpäs löytyykin ja näyttää ihan samalta. Kiitos!
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Moro.Kertokaa nyt viisaat kuinka paljon bensa tulee pumppusta noin 1dl/? sek "jos imee oman suun voimin" alipaine letkusta???Epäilen että mulla on pumppu rikki.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Teamissa jousi kokonaan musta siniset raidat olikohan yksi tai kaksi sinistä raitaa, mitkä mahtaa olla jäykkyys numerot. Toinen kymysys mikä helix paras enskaan ja mitä ramppeja olette käyttäneet.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Löytyisköhän jostain -09 rs:n racing handbook lataamalla vai pitääkö käydä marmorilta ostamassa?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Missäs ootte sylintereitä pinnoituttanut,jos on ollut tarvista? Olis 1 kpl -10 lynssin pytty joka selviäis sillä,sais siitä varalle. Ja onko kuinka hapokkaan halpaa lystiä?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 mitä ite katellu pinnotusten hintoja ni näyttäs että uuden saa alennuksilla halvemmalla ku pinnotuksen.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ei kai nyt sentää,vaikka ei kaukanakaan ole.. 250,- nuo poijat huuteli tuolla ski-doon osastolla. Onhan se sillon jonku verra halavempi ku uus.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Go'kvällen! Uutena "kuulemma" myyvät "marmoritiskilläkin" vaikka uudestaan pinnoitettuja ovat Kanadassa cvtech aab:llä. Poikkeuksiakin on ollut, kun jotkut sylinteri mallit ovat loppuneet "tehtaan" varastosta, niin on jopa saanut aivan uudenkin samaan hintaan. No, joskus pinnoitus kierros kestää omilla vakio sylintereillä jopa kuukaudenkin ja kaksikin, riippuen paikasta ja etäisyydestä sekä lähetys innokkuudesta ja määrästä. Tarkoitus on kuitenkin sesongin aikana palvella asiakkaita parissa päivässä, vaihto sylinteri on nopeaa toimintaa, kuitenkin kohtuu hinnalla. Kauden loputtua on varmaan aikaa odotella ja pinnoitella sekä korjata seuraavaan kauden alkuun. Nm: kkkp, eikohei!
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 tuolla ite pinnotuttanu hyvin o kestäny ja aika nopee yleensä.. http://www.raceready.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=61&Itemid=107
