Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Tarvikeremmejä en ole kokeillut, brb remmeistä paras on 383 vaikka vaihtoväli on aika tiheä (onneksi remmi on aika edullinen). Onhan -13 jo qrs:n akseli jatkettu oikean mittaiseksi +3mm.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 polle osissa, laina vehkeenä -13 RE. On vaan makee peli päästellä reitillä. Voimansiirto ei vakiona ummella kyllä pelaa huonostikkaan! Alustan rohinat on kyllä jotain nii järkyttävää polariksen jälkeen! ;D
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Eilen kävin varsin ummella ajamassa vakio -13 ja enkai minä huomannut mitään ei toivottua? Voi tieten olla että ajan vaan niin rauhassa että ei kerkeä tulla ongelmia. Noita 383 remmejä kun ostaa niin kannattaa vähän valkata niitä, osassa on nauha niin koholla valmiiksi että ei tuu kestämään. Itsellä menee noita remmejä 6-10kpl kaudessa mutta oon silti tyytyväinen kestoon, yksi on räjähtänyt muut on mennyt hylkyyn muista syistä.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 10-vuotinen ei kyllä kanssa pelannut huonostikkaan vakiona ummella. Ei vain jaksanut kiertää, eikä se kyllä oikein pelannut reitilläkään. Onneks uusia jousia saa halvalla, eikä nuo rattaatkaan kovin kallita ole. Miten paljo sie ajat jos noin paljon remmejä menee? 10-vuotisessa oon aina vaihtanut varalta 1500 - 2000km välein, kun alkanut ekoja naruja irtoomaan. Mut loppuunsa ei siis mitn. radikaalia eroa ole miksi kannattaisi ostaa 12, vai 13. Kuumettahan tuo puskee, niin jompikumpi ois tarkotus enstalvelle ostaa. Indykään kun ei säväyttänyt muutakuin voimansiiron / koneen osalta. Kaikki muu siinä tahtoo olla enempi ja vähempi huonommin mitä RE:ssä. Toki siitäkin sais pirun maukkaan, mutta vaatis aika pirusti hommia ja raahakin palaisi paritonttia minimissään. Terveisin Entinen Polarismies, nykysin Lynx
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 8 remmiä / 2000km tälle kaudelle. Ja yksi täälläkin vain räjähti.. Mikäpä noita on vaihdella, aika edullinenhan se on (siis se 383 remmi)
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Ei vaan jaksakiertää ummella, eka nosti kierrokset tappiin ja sekunti sen jälkeen alkoi hyytyä. Hihnat semmosessa hommassa menee. Perjantaina ajoin sukulaisen liikkeeltään ottamalla vaihtokelkalla joka oli -11 re. Oli ilmeisesti voiman siirrolle jotain tehty kun keuli ja suti. Vetoja oli aivan eri malliin, tarkempaa tietoa ei ole mitä sille oli tehty.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Onko nuo menny race käytössä vai syökö se kelkka niitä ;D
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Alkaa herätä kysymys, että mihin hintaan te noita oikein saatte hankittua. Omasta mielestäni ei kyllä ole kovinkaan edullista, jos joutuu hihnan vaihtamaan 200 kilometrin välein. Sehän tarkoittaa käytännössä sitä, että joutuis hakkeen perjantaisin repullisen viikonloppua varten ;D
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Ite oon ajellu ny 4900km kahella 391 päätteisellä hihnalla ...
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Sama minuakin kiinnostaa.. RR.ään maksoi hihna 260€ jota pidin kalliina, mutta kyllä sillä sen 5000km sitten vetikin.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 383 kestää ajaa yhden enskakisan + kahdet treenit ja roskiin. 391 on liian pitävä,syo lautaset. Remmien hintahan on neuvottelukysymys , jos ostat kerralla 6-8kpl.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 milläs kilometreillä se rupee näkyy se kuluminen? tosiaa 4900km takana vain 500km ajettu 383:lla? ajelu sekalaista, on körötelty muutama enska, sit reittiä ja vähä umpisleikkejä.... ??? ite en kyl huomaa kulumisen jälkiä lautasissa.... käyny tuuria tai sit ajan liian hiljaa...
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Elikkä oon hankkimassa kyseistä kelkkaa vm 2012 niin kertokaas mitä moitteita tullut eteen/ mitä kannattaa kattoa käytetystä vehkeestä? onko jotakin heikkoja paikkoja mitkä menee särki?
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Taitaa olla paljolti ajotyylistä kiinni se lautasten kuluminen, jos ajat paljon ns. "jarrua vasten" varsinkin kovahihna paikallaan niin näkyy aika pian... Oon laittanu merkille että ne jotka valittaa lautasten kulumista, niin niillä ei kestä jarrupalatkaan montaa sataa kilsaa ;D
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 -12 ajettu kaksitalvea kisaa ja hyvin on pelannut. Murheita ei oikeastaan ole ollut muuta kun pultit on muistanut alustasta tarkistaa ja jokuhan kappale noita 383 remmejä on mennyt (kulunut ei katkennut). Kyllähän sitä jarrukin joutuu joskus käyttämään ja voi olla että vaikuttaa 391 remmillä. 383 ei syö lautasia vaikka ajaa kokoajan sormi jarrulla ja on 600:ssa muutenkin jouheampi toiminnaltaan.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 4000km menny takkuu huollossa joku 10 kertaa alkaa vituttaan tuo RE...
