Vs: iq 600rr Tuommonen perus renthal oli vapaaratsastus hommassa aivan ok, reittihakkauksessa vakiotanko aivan ok...
Vs: iq 600rr Minkälaisia muunnoksia suositteletta (painot, jouset, rattaat)? Pikkusen tuntuu tarvittevan parannusta, kun kaikki on pirrassa tällä hetkellä vakiota. Ja entäs suuttimet? Alkukierroksilla tuntuu räpättävän aikasesti..
Vs: iq 600rr Tangon kyllä itsekkin pitäisin samana, mun käteen kans ihan paras mitä missään koskaan ja toimii sekä seisaaltaan että istualtaan, koropalalla vaan jos pakko laittaa korkua ainakin meikäläiselle ainua vaihtoehto. Suuttimet on kyllä ihan munassa nuisa ;D rökeltää täälläkin lämpimillä keleillä vaikka on 25 tyhjärit ja 420 päät, tosin pakkaskeleillä ite katoin että olis niin että se 25 nen on liian pieni alapäähän ja pääsiitin 420 hiukan liikaa yläpäähän, ens talvelle vois koittaa laittaa ehkä 30 ja 400 tjsp ni vois olla liki oikein. Rokelsin kytkintäkin välissä ni seki kyllä vaikuttaa aika valtavasti tuohon alku rökellykseen että mikä jousi ja mistä lähtee jne.
Vs: iq 600rr Kylläpä tuntu Polaris tänään tukkoselle Tosin ei varmaan kauheasti auttanut kun oli +3 lämmintä ja reitti viime öisen vesisateen pehmittämä, lisäksi kelkassa on koko talven ollut paikallaan samat suuttimet (koosta ei tietoa, edellisen omistajan peruja). Mutta eipähän mee ainakaan laihalle ;D Positiivisiakin puolia päivästä löytyy kun vaikuttas että alustaan löyty sopivan pehmeä säätö, joka ei kuitenkaan pohjaa ;D ;D
Vs: iq 600rr Oiskohan kellää myyä tämmöstä vekotinta halvalla, ilman tekniikkaa. Jos on niin olen kiinnostunut...
Vs: iq 600rr Lähinnä hakusessa koko vehe kaikkine hilppeineen lukuun ottamatta sitä konetta. tai jos on halpa niin vaikka koneen kanssa...
Viime viikonloppuna tuli tän kauden viimeset ajot ajettua paikallisessa laskettelurinteessä. Hupi kyllä loppu nopeasti noin 5km jälkeen, kun etupukki sano sopimuksen irti ja katkes iskarin molemmilta puolilta ihan katki poikki siellä se iskari nyt nojaa mattoa vasten. Taitaa tämä laitos jäädä tallin nurkkaan ja oottaa ens talven lumia. Oishan se ollu kiva räppäillä enemmänkin
Vs: iq 600rr Tuli alettua tekeen kelkaan huolto-/ rakennustoimenpiteet ens talvea ajatellen kun ei vielä sääsketkään oo haitolla Tulollaan 345 matto ja läpivetävät. Rapakon takaa pitäis laittaa Trailtank tilaukseen kun ei tunnu Suomesta löytyvän Nyt kun tuosta kelkasta on ketjukoppa auki ja alavetari jo irti, ajattelin samalla vaihdella laakerit molemmille vetareille niin saapahan taas päästellä huolettomana. Onkos nuita ketjukopan avolaakereita saatavana jollain tarvikekoodilla samoin kuin nuita vetoakseleiden muita laakereita? Samoin kattelin telaston pyöriä että saa laitella sinnekkin nipun uusia laakereita kun tuntuu olevan klappia.
Vs: iq 600rr Ketjukopan laakerit löytyy laakerikaupasta. R polariksen alalaakeri joka muljuaa maksaa jenkeissä noin 50 taalaa,Vuorenmaa oy möi fag merkkisen vastaavan 20 eurolla.
Vs: iq 600rr Mulla ois koko akseli antaa lainaan ja sit ois 440 Iqr akseli kanssa ni sattus mitat kohilleen
Vs: iq 600rr Olikos jollaki muistissa alatukivarren mullinsilmän tyyppiä / numeroa millä vois lähteä laakerikaupasta uusia kyselemään? Alkaa olla sen verran väljät että parempi kesän aikana vaihtaa uusiin.
Vs: iq 600rr Linkistä löytyy laakerin numero http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=108296.0
Vs: iq 600rr GEG35ES-2RS. Tuo on rasvaurallinen nivellaakeri ja ehdottomasti laitat sitten rasvanipat. Voitelee sen jälkeen sitten senkin olka-akselin liukupinnat.
