600ss poraus

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Kommein, 16/8/12.

  1. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6", Lynx Racing -96

    Ajattelin porausta hieman isommaksi mutta mistä löytäisin esim 78 männän? Porttaus kiinnostaa myös jos jollain olisi kuvia aiheesta tai hyviä neuvoja.
     
  2. snowpro

    snowpro polaris IQ600rr-09 144" mod

    Vs: 600ss poraus

    Onkohan tuo SS sylinteri pinnoitettu vai rautaputkilla?
     
  3. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6", Lynx Racing -96

    Vs: 600ss poraus

    Rautaputkila se taitaa olla ainaki netissä niin luki.
     
  4. Jamppapoika

    Jamppapoika '07 xrs summit

    Vs: 600ss poraus

    Ei oo pinnoitettu ei.
     
  5. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    Vs: 600ss poraus

    Onko löytyny mittään tietua männistä ja porttauksesta?

    Täsä tämmönen mielenkiintonen linkki: http://www.2strokeheads.com/bigbore-other.htm

    Eli kai tuohon ainaki jotaki isompia mäntiä löytäs. ::)
     
  6. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    Vs: 600ss poraus

    Täsähän ois tuommosia 80mm halakasijalla olevia mäntiä: http://www.wiseco.com/ProductSearch.aspx
    En oo kyllä varma mikä tuosa on männäntapin halakasija ja paljoko mitta tapilta männän laelle, mutta jos se on vaikka enemmän kun tuosa 593:sa niin voihan sinne sylinterin alle laittaa jonku korotuspalan jos ei kauhiasti korkiampi.

    E: onkohan nuot 650 sea-doon sylinteritki valurautoja?
     
  7. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6", Lynx Racing -96

    Vs: 600ss poraus

    Nostellaanpa tätä vähän kun ei uuttakaan viittis tehä. Sanokaapa paikkoja missä voipii porrauttaa pytyt mieluiten tässä länsilapissa ei viittis lähetelläkkään nuita.
     
  8. Vs: 600ss poraus


    Rajamootor torniossa ainakin hyvä ja nopea/kohtuuhintainen paja :-*
     
  9. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6", Lynx Racing -96

    Vs: 600ss poraus

    Kone saatiin porattua ja kasaan mutta ei keretty ajaa ko muutamia satoja metrejä ja taisi mennä männänrengas poikki sitä tässä nyt metsästellään. En ole vielä kerennyt tarkastelemaan hajoamisen syytä tarkemmin ko tuli siinä harmituksissa juotua muutama pullo rommia ja vodkaa sitten pitiki lähteä maanpakkoon ja ens viikola pääsee vasta takasi. Vähän tässä eppäilty että rengas napanu pakoaukon reuhnaan. Tuli tässä sitten mieleen semmonenki että pitäsköhän laittaa isommat suuttimet kaasareihin ko kuitenki vähän tuli tilavuutta lisää?
     
  10. hifilux

    hifilux Well-Known Member

    Vs: 600ss poraus

    Vissiin poraukseen ei sitten kuulunut kanavien viimeistely, etkä ittekään älynnyt niitä katsoa ennen koneen kasausta? Jos sormella tuntuu kanavien reunat teräviltä porauksen jälkeen, niin aika suuri riski on rikkoo männänrenkaat. Ne pitäis vesihiomapaperilla tms. pyöristellä kevyesti.
     
  11. Shape

    Shape Nettikelkkailija

    Joo eipä niitä kanavia pyöristellä oletuksena koneistamolla, vaan asiakkaan tehtäväksi se jää. Itte olen pirralla ja hiomapaperirullalla kanavat vetänyt pyöreäksi.

    Ei porauttaminen tuoma suurempi kuutiotilavuus vaadi isompia suuttimia, se kuutiotilavuuden kasvaminen on sen verran pientä.
     
  12. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6", Lynx Racing -96

    Vs: 600ss poraus

    Joo ne kanavat pitää käyä läpi ko kerkeän kotia taas. Huomasin tässä nyt aika todennäkösen syynki olis varmaan pitäny raveja lyhentää puolet porauksesta + puolet välyksestä.
     
  13. cz85b

    cz85b Well-Known Member

    Vs: 600ss poraus

    KTM:ssä piti suuttimia pienentää kun muutti sen 250 kuutioisesta 300 kuutioiseksi. Ei paljoa, mutta vähän. Selityksenä oli, että isompi sylinteri imee enemmän...
     

Suosittele tätä sivua