E-tec koneremontti

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä ruupanen, 25/9/12.

  1. janney83

    janney83 Member

    Tuntuis että pumpusa vika piileskeli. 200km nyt ajettu ilman oireita.
    Paineen säädin oli ok mutta kotelon sisällä itse pumppu ei tainnut olla kunnolla kiinni kannen imututissa.
    Lisäksi jäi pikku rako n.1-2mm kannen ja kotelon väliin. Korjaantu pikku ruuveilla kuten täällä muutkin ovat tehneet.
    Tiiviste oli myös punneilla eka asennuksen jäljiltä. Aika tarkkana saa olla vääntäesssä että kaikki pysyy oikeilla paikoillaan.
    Kiitti vinkeistä!
     
  2. Energy83

    Energy83 Boondocker Re 800 -15 , Nytro Xtx -10

    Onko porukalla minkä verran kokemuksia noista Lehtimäen eli cvtechin kunnostamista kampuroista?

    Mulla remppa meneillään, omassa 7tkm ajetussa akselissa on oijottavaa ja laakerit tiensä päässä.
    Koneistamolla oikaisu+kaikki laakerit, keskistefat ja rasvat 590€. Tässä hinnassa ei taida olla kiertokankien alapää laakereita. Jos keskilakut jättää pois, siinä 3-400€

    790€ cvtech
    Lähinnä se että onkohan nuo cvtechin kampurat luotettavia, joku oli ajanut vaihtoakselilla 1600km ja joutunut takuuseen laittamaan uuden akselin tilalle.
     
  3. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Keskilaakerit on yleensä eniten vaihdon tarpeessa.

    On noita vaihtokampia käytössä ilman ongelmia paljonkin ja takuuhan niilläkin on.
     
  4. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Tein rempan omaan cvtec akselilla. Joku 5-6000km sillä taisin ajella kesää talvea ja sen jälkeen moottori meni toverin summittiin ja sielläpä se vielä hyrskyttää. Pesään vaan ja on siinä takuu jos heti kajahtaa.
     
  5. Energy83

    Energy83 Boondocker Re 800 -15 , Nytro Xtx -10

    Joo. Cvtechin akselilla laitan nippuun. Ompahan akseli sitten kerralla kunnossa.
     
  6. boondockkeriii90

    boondockkeriii90 Active Member

    Vika selvinnyt vaihdoin vakio äänenvaimentimen paikalleen samalla vaihdoin vararemmin ja kas kummaa rupesi pelaamaan enpä olis uskonut et tuo slp vaimennin saisi noin sekaisin koneen ja tehojakin tuntu tulevan ku vetää alusta loppuun tasaisesti eikä pätki vaikka pitää kauanki kaasua pohjassa. Ei tarvinnut ku koko kausi tapella tuon kanssa ja yhen mökäpöntön takia
     
    SSMika, janney83, Jalmari-Einari ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  7. Pkh

    Pkh Rave RE 600 E-tec -13

    Mittaappa/mittauta se cvtech ennen kuin laitat paikoilleen.
     
  8. Energy83

    Energy83 Boondocker Re 800 -15 , Nytro Xtx -10

    Noniin. Nyt olis hyppysissä kaikki uudet osat. Alkaa itsellekin pikkuhiljaa avautumaan rempan hinta, kallistahan se on.

    Tänään hakasin vaihtoakselin. Pistin merkille että Cvtechin 800 Etecin akselissa ei ole kytkimelle merkkiä ollenkaan. 600ssa tätä merkkiä ei vissiin ole alkuperäisessäkään mutta 800ssa ainakin on viiva kammen päässä. Tästä cvtechin kampurasta tämä viiva nyt puuttuu niin onko sillä mitään merkitystä? Kytkin tulee nyt sitten siihen asentoon mihin se tulee
     
  9. Energy83

    Energy83 Boondocker Re 800 -15 , Nytro Xtx -10

    Tuossa tutkiskelin tätä asiaa. Vuodesta -12 eteenpäin olevissa 800etec malleissa on akseliin merkattu siis kytkimen indeksointi viiva. -12 malleista alaspäin tätä merkkiä ei ole. Tämä CvTechin akseli käy 2009-2017 800R koneisiin. Puuttuuko tuo merkki sitten jokaisesta vaihtokampurasta.

    Alle 2012 mallisissa koneissa se on pitäny jotenkin itse indeksoida tai hakea se ns. paras kohta sille kytkimen tärräämiselle. Viivan kanssa sen saa helpoiten laitettua.

    Ei se auta ku kasaus vaiheessa laittaa pto puolen mäntä yläkuolokohtaan ja pistää kytkimen merkkipallot klo 12.

    Muokkaus:
    Olin tuossa Lehtimäkeen yhteydessä. Viiva puuttuu jokaisesta CvTechin kunnostamasta akselista. Suositteli kytkimen tasapainotusta jos on tärräämisen kanssa ongelmia.
     
    Viimeksi muokattu: 25/8/20
  10. Energy83

    Energy83 Boondocker Re 800 -15 , Nytro Xtx -10

    Noniin. Kone alkais olemaan nipussa, seuraavaksi runkoon paikalleen ja loput kiinni. Koneeseen meni sisälle kaikki uutta paitsi lohkot ja pytyt.

    Tässäkin keskustelussa ollut juttua että uskaltaako tuon nyt laittaa käymään ennen piuhassa käyntiä?
    Jotkut sanoo että öljypuoli pitäs ilmauttaa piuhan kautta, toiset sanoo että käyntiin ja kesämoodia naputtelee päälle.

    Sisäänajomoodi / Rave / Tps synkkaus sitten piuhan kautta

    Kesämoodihan ei mene päälle kylmälle koneelle vaan se pitää käyttää eka lämpimäksi.
    Leikkaako tuo nyt kiinni jos sen tempasee käymään. On siellä kasausöljyjä jonkun verran sisässä että ei se ihan kuivana käy.
     
  11. teme-

    teme- Well-Known Member

    Itse kyllä käyttäsin piuhassa, samalla saa sisäänajo moodin päälle. Miks riskeerata parin tonnin remontti tommosen pikku asian takia?
     
  12. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    uskaltaa käynnistyä, olettaen että olet kasannut sen 2t öljyn kanssa. Ite tein omaan remonttiin jähytysjärjestelmän ilmauksen ja kärryyn ajon ilman roikkaa. Sitte kärryllä huoltoon ja jampat sielä koodas pumpun ilmauksen ja katteli tepsit sun muut synkat kuntoon. Niin ja pisti sisäänajon päälle. Ehottomasti rempan jälkeen kannattaa käyttää tietokoneella se.
     
  13. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Yhden tapauksen tiedän että leikkas kiinni rempan jälkeen kun ei käytetty roikan nokassa laittaan sisäänajoa päälle yms...

    ...Tiiä sitten oliko oikea syy se mutta en ainakaan ite riskeerais..
     
  14. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    Epäilen vahvasti, että varsinainen syy ei ole ollu siinä sisäänajomoodin puutteessa.
     
    Fudge ja Janne.mikael tykkäävät tästä.
  15. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Juu ei tod. näk ollutkaan mutta summasummarum en lähtis riskeeraan kärryynajoa enempää käyttämällä konetta.
     
  16. Energy83

    Energy83 Boondocker Re 800 -15 , Nytro Xtx -10

    Niin eli osa sanoo että ei kannata käynnistää ollenkaan ja osa että ajele kärryyn.

    Täytyy lyödä täysin kasaan, työntää ilman käynnistystä kärryyn ja viedä piuhaan. Olis helppo jos omistas budsin, sais ite tehtyä ilmaukset, säädöt ja sisäänajon päälle
     
  17. Mazaa

    Mazaa Lynx rave re 600,800

    Kyllä itte ainaki koittasin et lähtee käyntii.. Muutaman tiiän et ei oo käytetty edes piuhan nokassa ja hyvin on pelannut. Joku joskus kysy et mistä sinne öljypumppuun ilmaa menee jossei sitä pois pura, tulppaa vaan öljyletkut ni ei valu säiliö tyhjäks.. Mutta joo toki jos liike lähellä ni varminta on viiä suoraa piuhannokkaa jos hiukankaa epäilyttää..
     
  18. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

  19. Ande

    Ande Lynx Re 800 E-etec 2015, 1/2 600 sdi 2008 summit,

    Voit laittaa käyntiin ajaa kärryyn, jos olet alakertaan puskenut 2 t öljyt. Missä nuita tra kytkimiä osataan tasapainottaa? Voisi kokeilla omaan täristää jonkin verran tyhjäkäynnillä. Paikallaan Cv-tech akseli ja kytkin ei ole koneen alkuperäinen.
     
  20. Energy83

    Energy83 Boondocker Re 800 -15 , Nytro Xtx -10

    Voihan se olla että pistän käymään ennen piuhaa. Näkee ainakin että kone käy ja kukkuu kunnolla ja saa nesteet kiertoon. Onhan siellä vesipumpun rattaalla se 60ml öljyä tällä hetkellä ja akselille myös vähän liruttelin kiertokankien alapäähän. Männillä myös öljyä että ei sen pitäs keretä kahnaileen hirveesti ennenku pumppu jo työntää paikat oikeeseen täyttöön.

    Ennen isompia ajeluja sitten se sisäänajo päälle, rave synkka ja tps säätö piuhassa.
     
    Mazaa tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua