Meni sit g-touringista takapukin iskari. Oli pakkasten jäljiltä umpi jäässä. Pikkasen sulatteleun ja varovaisen painelun jälkeen rupes toimimaan. No mäntä liikkuu kyllä, mutta nyt kelkka on jousien varassa sillä iskari kuoli mitäilmeisemmin täysin. Perästä kun painaa niin painuu vaikka pohjaan saakka. Täytyykin uutta iskaria tilata jos jollakulla ei satu olemaan hyllyssä käytettyä.
Mulla on sellaista ongelmaa että välillä telaston alkujousto katoaa kokonaan. Peräpää painuu ihan kevyesti takarajoitin paloille asti ja jää makaamaan alas. Aika kummalliselta tuntuu kun ajelee ja pysähtyy niin välillä se on löysä, sitten jatkaa matkaa vaikka 500m. niin taas on jämäkkä ??? Kuuluukohan tuollaisen takapukissa olevan lisäsäiliöllisen FOX Clikkerin säätönapin pyöriä loputtomasti? Vai pitäisikö sen pysähtyä 8/1 pykälän kohdalle? E: Iskari heiluu ylä ja alapään kiinnityksistä sivuttais suunnassa 1-2mm. Kuuluuko tällainen asiaan? :-\
tuo heiluminen voi johtua kuluneesta holkista. Vie huoltoon tuo vaimennin, niin teen itsekin huomenna sielton joko tullu öljyä ulos ja pahimmas tapaukses jos jatkat ajoo ni vääntyy koko vaimennin, veikkaan et omas vaimentimest on menny joku pusla, koska tuo on aivan velttona, ja öljyä oli vaimentimen päällä : en oo huoltanu nuita iskareita vielä kertaakaan ja ostin vasta kelkan ni pitää kyl huoltaa, ei varmaan edellinen omistaja oo huollattanut .......
Minulla on sellainen, että kun yön on seisonut kelkka pihalla ja lähtee seuraavana aamuna ajamaan niin on ihan saatanan jäykät takaiskarit eikä palauta ollenkaan. Vähän ajan rauhallisen ajon jälkeen iskarit pelaavat taas normaalisti.
Ittellä ainakin oli vettä vaimentimessa. Nyt kun levis niin veikkaisin että pelkästään vettä . No nyt on tulossa enganssi ja varmasti hinta/laatu kohillaan. Alkuperänen 115€, mutta tilasin kuitenkin tuon engansin kun on huollettava. Vasta vaihoin kaikki laakerit ni tuas telasto irti.
Tänään tuli sitten ilmotus ettei ole maahantuojan varastossa iskaria saatavilla. Kaksi viikkoa menee ennenkuin tulee. . Miten mä kestän 2viikkoa!! Tuskan hiki valuu jo! Kyllä tulis sellasta tekstiä njottä!! Taijan lähteä ulos rauhottumaan.
tarviiko se telasto ottaa irti jos ottaa iskarit irti? ainaki näyttäs että ei tarvi mut onko se sit vaikeempi ottaa jos telasto on kiinne??
Foxia näköjään oli tuolla gt-motorsissa varastossa ja pitäis saapua ehkä tänään. Ite puotin ainakin telaston poijes paikaltaan kun se iskarin yläpään korvake on mahoton irrottaa muuten. Jätin sen tosin siihen maton sisään että pääsee helpomalla.
Mikähän on puhelinnumero tuonne GT-Motorsiin, josta vois kysellä noita iskareita? Entä onko nettisivua GT-Motorsilla? (koitin googlettaa pikaisesti, enkä löytänyt)
Ei taida olla nettisivuja, mutta puhelin-numero löytyy kyllä googlella. Onnekseni löyty sopiva iskari vaikka ei tunne foxin luettelot lynxiä. Joku skiituun iskari vaikkei sillä väliä kun mitat on samat kuin alkuperäsessä.
