Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Tuota luokkaa taitaa olla muistookseni tehasuuvessakin iskarissa huomenna voin kokeilla jos tarvis.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kokeileppa jos kerkiät, itellä ei oikein mitään vertailupohjaa asialle. Alkaa jo epäilemään kasausta vaikka välimännän korkeus ym. tehtiin ihan huoltomanuaalin mukaan.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ihan normaalilta kuulostaa. Ja jos oikein napakka simmipakka ni ei painu edes pohjaan saakka käsin
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Jos männänvarsi menee pohjaan asti ja sieltä palautuu normaalisti ni vaimennin on ok. Kyllä sen huomaa jos välimännän on väärään kohtaan mittonu
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Suattaapi tuo ollakki kommenttien perusteella ihan kunnossa. En yhtään ihmettelisi, jos edellinen omistaja olis muutellut simmejä. Pohjaan se varmaan menis (pari kolme senttiä jää vajaaksi), mutta ei riitä voimat vaikka päällä makaa ;D Mitä öljytilaan jäänyt ilma aiheuttaisi?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Se kurlaa alkujoustossa. Se kannaattaa kyllä jollain konstin koittaa painaa pohjaan ja varmistaa, että siinä on koko männänvarren liikerata käytössä. Jos välimäntä on liian alhaalla niin se estää männän painumisen pohjaan asti. Jos taas liian ylhäällä ni mäntä lukittuu pohjaan painaessa eikä heti palaudu.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ok, kurlinkia ei kuulu ja saatiin se pohjaankin nätisti ku kaksin painettiin, ei 82kg näemmä aivan riittänyt. Palautui heti tasaisesti ylös. Ajossahan sen sitten varmaan huomaa toimiiko oikein.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kyllä sen näin kuuluu toimia jos typetys on vajaa se painuu herkästi kasaan eikä palaudu itsekseen suoraksi. Paluuvaimennuksen(jos on)ensimmäiset 3 naksua vaikuttaa jonkinverran tuohon oikenemisen nopeuteen.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Juu, kiitoksia. Täytyy hakea molemmat säätönamiskat kohdilleen kunhan saadaan lunta
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Minkähänlaisilla vermeillä/miten Walker Evansin ilmaiskareista säädellään paineita. Nopealla googlauksella en löytänyt ohjeita kuin että "polaris huoltoon"..
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla En tiedä, mimmoisia versioita WE:lla on noista "ilmaiskareista", mutta ainakin osassa sitä säädettään tyrkkäämällä typpeä iskariin, eli kyseessä on emulsiovaimennin (jossa öljyt ja kaasut on iloisesti sekaisin) ja normaalia paksumpi männänvarsi yhdessä typpipaineen kanssa toimii jousena. Mutta voipi olla, että WE:lla on myös erillisellä kammiolla varustettuja keppejä, tosin niissäkin ilman virkaa voipi hoitaa typpi.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Iskarin typetys neulalla saapii paineita sääjettyä, eli iskarihuollossa jos et omista itse vehkeitä
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Tai miten sen ottaa. Walker air nimellähän tuota markkinoidaan ja kyllä se samalla se paine toimii tuossa jousena ja on näinollen melkoisen progressiivinen. Onhan sitte erikseen emulsioita joissa on normaalipaksuinen männänvarsi ja ihan perus jousi ympärillä.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Paine toimii jousena, mutta nimestä huolimatta ilmaa siellä ei ole, kuten foxin ilmajousellisissa. Emulsiokeppi paksulla varrella. Jos hyvää noista hakee, niin se on keveys. nih..
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Se on kyllä hyvä, floatillekkin, jos viittii paineistuksen tehdä typellä.. Ei mene kosteutta ilman mukana.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ja vielä kasaa ne hapettomassa tilassa, jos vaan henki piisaa, eli avaruudessa ni ei ole ylimääräsiä rasvoja matkassa, ellei kullirasvaa lasketa joukkoon. Noh, olihan tämä pikku provon paikka ;D ;D