Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ei oo alkuperäne simmitys. Edelline omistaja kerto ajelleesa rossiradalla pääsääntöisesti ja kelkan mukana tuliki toiset jouset mallia jäykät. Nyt on keulassa jäykät jouset ja iskareista holkit pois niin kestää keula ryhdikkäästi yläällä ja takapukissa on myös jäykkä jousi niin ei perä niiaa kiihdytellessä. näillä ratkasuilla saa pitää etupukin ihan pitkällää ja kelkka vielä kääntyykin. Eli siis etupukissa on vakiojousi nyt paikoillaa, simmitys taitaa olla tehty noille jäykille jousille... Joo iha ääripäät ei kuulemma klikkerissä oo hyvä juttu mut sinne se testaillessa sattu päätymää ;D Saa simmit jämäkät ollakki kun ajotyyli on suht sporttinen ja välillä tulee käytyä pienmuotosella rossiradallaki mut liika on liikaa. Vähä tuntus koittava pompottaa keulaa irti maasta ja oon sitä mieltä että etupukkista johtuu. Ei taia minu valikoimasta (ei oo ku iha joitaki hajakokoja) ohkasempaa simmiä löytyä männän kaveriks nii sen puolee sitä välisimmiä meinasin kokeilla ens alkuu
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Duellista myyvät mielellään noita tuumasia simmejä. Reilulla tonnilla saa jo senverran valinnan varaa, että pärjäilee
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kyllähän se sillä löysää mutta melkein olis helpompi ottaa joku ihmispakka malliksi ja alkaa siittä säätämään, tuo näyttää meikäläisen silmään aika paskalta lähtökohdalta
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Eipäs ollukkaa yhtää simmiä sopivalla reiällä nii piti mennä niillä mitä löytyy eli lainasin paluun loppupäästä 17,8 x 0,3 välisimmiks ;D ;D Kai se on tänää viel lähettävä testilenkki ajamaa nii tietää millasia muutoksia huomenna tehää ;D
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Pikku lenkin käin ajaas ja sen perusteella enpäs alakkaa viel muuttamaa mitää. Ei oo kunnon patikkoa näillä meiä lumilla ja ainoat vastapatti kokeet oli ojan penkkoja eikä niissä mitää erikoista tapahtunu nii muuta en osaa sanoa ku että mukavuus parani reilusti
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Tähä mennessä oon nähny harmaita ja punasia mäntiä. onks niissä muutaki eroa?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Paikkari kai meinas että reiät ei suinkaan ole samanlaiset joka männässä. Niilläkin on aika suuri vaikutus nesteen virtaukseen
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ja evansseissa on muutenkin toisinaan ohivirtausvirityksiä jonka tappi sulkee loppuliikkeestä. Noillakin oma vaikutuksensa. nih..
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Joo, voipi olla että nuilla ohivirtauskanavilla on se suurempi merkitys. Onkos kukaan säätäjistä koskaan kokeillu männän muokkaamista?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Nojuu se oli vähä semmone vitsin tynkä. Moniha noista männistä haastaa mut kukaa ei oo ikinää paljastanu mikä siel mihiki vaikuttaa... Nii ja tässä minu kelkan tapauksessa joku edelline seppä on jo kerinny ne ohivirtaus systeemit tulpata
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ite mietin eile kun tuota walkkerin mäntää pällistelin että mitähä tapahtuis jos niitä reikien päätykulmia koneistas vähä virtaavimmiks. Vakioltaa näkyy oleva hyvi kantikas nii voiha siin jotai kuplaa muodostua tai muute vaa laittaa öljyn pyörteilemää joteki hölmösti, ainaki mielikuvitustasolla ;D
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Se männän reijän virtaus pinta-ala kasvaa jos pyoristät kulmia ja taas vaatii lisää simmeä tai sit pehmenee jos ei simmaa Tosin kuplia taitaa aina muodostua kun öljy pakotetaan kulkemaan jostakin Tekemällä ja kokeilamallahan sen oppii, voi olla että männästä saa hyvän tia menee piloille koko mäntä Simmaamisesta yleisesti jos käyttää ohuempia simmeä niin saa jo pehmeämmän säädön kuin yhdellä paksulla
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Oiskoha mahollista että se 0.30 välisimmi ois vähä liia paksu ;D tänää oli vähä monenlaista ojan ylitystä nii joissai jässähti pohjillee aika reilustikki. Mitähä tapahtus jäykemmällä öljyllä ???
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Jos nyt kuiten pikkusen ohkasemman välisimmin touhuaisit sinne, herkistyy se sillä tosiaan mutta se syö myös kokonaisvaimennusta eli tarttet vähän lisää loppupäähänki.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla jos ei oo muita simmeä käytössä kuin tuon iskarin simmit niin koita tuota 22,8x0,25 toi 17,8x0,3 mikä sulla nyt on ehkä vähä liian paksu jos siihen ois löytyny joku 0,15 niin vois koittaa käytä vain kelkka iskareihin tarkoitettua öljyä se liian jäykkä öljy menettää liian nopeaan ominaisuutensa Eikös se ohivirtaus reikä vaan päästä öljyn virtaamaan vetopuolelle vapaammin
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Joo ei vielkää oo muita simmejä ku mitä sielt iskarist löytyy. Sattus vaa olemaa kendaalin glacial blueta tuossa nii ois helppo testata. Tietysti kun nyt alko vesikelit nii on aikaa hommailla niitä simmejä
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Shimmeistä puheenollen, mistäs Foxin tuumasia simmejä kannattaa kysellä? Duellilla niitä on 10 kpl kitteinä näköjään, mutta entäpä yksittäin?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ostat ns. romu iskareita ja purat niistä, säästää pitkän pennin.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Osaisko joku auttaa miten lähtee helpoiten irti wp iskarista alapään pusla ??? Iskari on lynx re 600 2014 kelkasta. Pusla on ilmeisesti 2 osainen mikä on painettu yhteen
