Melkolailla kattava pakettti! Suosittelen lukemaan loppuun asti, vaikka onkin todella pitkä stoori Hyvä vaan et joku jaksaa kirjotella näitä ja opastaa meitä tietämättömiä :
Nuo pohjosen ukot sano että jos liikutte jäillä niin koskaan ei saa mennä samoja jälkiä. Sanoivat että jos jää on heikko niin se saattaa kestää sen ensimmäisen kulkijan mutta sen toisen alle sitte hajoaa. Tuosta nopeudestaki olen kuullu ja tuohon kai se sitte perustuu että jäät hajoaa vasta siinä rannalla.
Todella paljon asiaa ja tarpeeseen. Tuskin enemmän hukkuneita ja upotuksia tarvitaan. Meilläkin toissa talvena kaksi kalastajaa (ammattilaisia) veti samaan avantoon kelkoilla. Ja vielä muutaman päivän viiveellä!
Hmmm? Peräkkäin? Ei kuulosta kovin nokkelalta ajella jäällä peräkkäin, etenkään suurissa nopeuksissa. Menee molemmat samaan avantoon, kuten lehtijutun perusteella kävi jo kahdelle kelkkailijalle Rovaniemellä. Paitsi heikko jää, toinen syy edetä hieman toisen jäljen sivussa on se, että jos edellä menijä sattuu syystä tai toisesta tipahtamaan kelkkansa kyydistä, niin ei mene päälle. Vai mitä olette mieltä?
Niin autolla kuin jalan liikuttaessa tulee aina edetä peräkkäin ja samoja jälkiä, mutta kuitenkin niin, että edellä liikkuvaan säilytetään riittävä turvaväli. Herää yksi ainut kysymys, onko turvaväli riittävä, jos meinaa ajaa toisen päälle ja/tai ajaa samaan avantoon? Itse itselleni vastaten: No ei helevetissä ole!!
itellä oma kokemus et aina vähän sivus edellä ajavaa.jos vähänkään epäilyttää jään kesto niin vähintään 80km/h vauhtia,mielummin 120km/h.veden tullessa vastaan se vähän tökkää ja vauhti tippuu mut silloin vaan kaasu pohjaan ja menoksi vaikka hirvittäs.ei se mihinkään uppoa kun vauhtia yli 80,mielellään yli sata.kannattaa myös ottaa huomioon kelkkakohtasesti kuin isot tuuletusreijät on kuomus ettei pääse roiskevesi liikaa variaattorille,alkaa ikävästi luistaan ja paha paikka keskellä järveä.
kyllä kantaa joo, mutta jään vastakkainen reuna voi myös tökätä jos vaikka ei satukaan tulemaan siihen kohtisuoraan (eli toinen suksi voi haukata vettä siinä kohtaa/mennä jään alle ja uimareissuun tarvittavat asiat toteutuvat...) kyllä isot poijatkin upottaa kelkkojansa, ei tehot tee supermiestä vaikka aika lähelle saattaakin päästä
Ja tuohon lisätäkseni ei sitä oikeesti tiedä missä vaiheessa nää meidän rakkineet sanoo sopimuksensa irti! Sen sain ite tossa joku aika sitten ite huomata kun kelkasta häviski yllättäen sytkä kesken sulanylitystä! Onneksi tuli sytkä takas ja pääsi tälläkertaa onnellisesti sulan yli... mutta jotain se opetti kuitenki! Ei se vauhti aina ratkaise kaikkee.. : Joten malttia poijjaat ja tytöt näille kevätjäille... ei jaksais koko ajan lehdistä lukee näitä suruulisen kuuluisia tarinoita jäihin ajaneista! :-\
no eikai sulien syvien avovesien yli kukaan tietentahtoen talvella ajele, paitsi ne jotka haluaa hengestään/kelkastaan eroon ... vahinkotilanteet on sitten erikseen
Yhdyn edelliseen puhujaan! Jokaiselle on joskus varmasti käynyt sellainen tilanne jäällä ajaessa että sula on yllättänyt ja silloinkun se tulee yllätyksenä niin sitä ei varmaan sillon enää kerkiä kiertämään :-\... tai näin ainakin uskaltaisin epäillä! :
no yleensähän se menee niin, että kun panikoi sulan yllättäessä niin nostaa peukkua kaasulta ja sitten tulee uintireissu
Aika tyhmähän se on, joka tarkoituksella sulaan ajaa. Siis jos kyse on vähänkin isommasta sulan ylityksestä. Noita pikkupuroja yms. joutuu väkisin aina ylittämään.
Ympäristökeskus tiedottaa: http://www.karjalainen.fi/Karjalainen/Uutiset_maakunta/ymp%C3%A4rist%C3%B6keskus_%C3%A4lk%C3%A4%C3%A4_menk%C3%B6_en%C3%A4%C3%A4_j%C3%A4%C3%A4lle_4140521.html