Ei ole luvallinen muualla kuin Konehuolto seppäsen kohdalta St1:n kautta järvelle eli uuden Polaris myyjän kohdalta. Muulla kehräämöntien varren luvattomalla uralla tulee sakko jos sattuu poliisit kohdalle
Facebookin puolella kyseltiin tuon Vuoreslahden ja sähkölinjan uran suhteen. Siitähän ei mene enää uraa. Liekö mitään toivoa näkyvissä että sen saisi? Milloin lie viimeksi kyselty maanomistajilta?
Meleko mielenkiintoinen oli ST1:ltä reitille siirtyminen. Himpatsun hankala paikka vähän vähemmän ajaneille voi olla...
Joo siitähän kuva olikin vähän aikaa sitten . Olipahan baana kunnossa Vuolijoki-Vuottolahti, saattaa jollakin ottaa mäntä kipiää jos on otollaan , just olivat pystyttämässä linjan Vuottolahden päässä uusia tolppia ja romuja oli lähellä uraa, kannattaa huonollä näkyvyydellä ajella nätisti ja autolla ajavat sen yhden puron ylityksen yli linjan puolivälissä ja saattaa tulla äkisti silmille jos tuijottaa paljonko pailakka kulkee huippuja. Lanahan tuolla liikkui kaupungin läheisyydessä, yritin ajella nätisti reunoja pitkin kun ei ollut jälki täysin kovonut ja väärällä puolen sen mitä oli vielä yhteen suuntaan ajettu, lanausjälki 10/10 . Patikon hakkaajille oli jätetty kylkiäinen ajamatta. N.350km tälle päivälle rapakon kierrosta ja parit harhailut sekä tutkimiset mitä löytyy mistäkin. En meinannut löytää sitä uraa Vuolijoelle, vinkkinä etsijöille auraamattoman näköinen tienpohja vasemmalle Vaalan suunnasta jossa on tehty tolpista linjanvetosuojat, työkoneet näkyy silloin horisontissa ja Vuolijoen päässä tiukan mutkan sisältä lähtee tuo ura.
Jospa nuo viimmeiksi lanatut pysyis loppukauden kunnossa, koloja ja patteja sinne ei kannata jättää koska ne kohdat hakkautuvat patille jo muutaman kuskin jälkeen, varsinkin kun tämän talven lumi on aivan ryyniä.
Joo niinhän tuo näyttää olevan surkea lanaustalvi, ei se Kivesvaaran ura muuten tuommoinen paska ole, siellä vaan on vähän pakko keskellä ajaa kun mutkaa mutkan perään, pahimmillaan 10cm urissa sukset...
Hyvä oli jälki toki alkoi jo kulua mutkissa jarrupatille, kelit lauhtuu ja kelkkoja liikkuu niin kyllä ne reitit äkkiä kuluu. Ajettavaksihan ne reitit on toki tarkoitettu. Ruuhen jälki oli pientäpattia,muuten oli kyllä mukava ajaa nuilla vanhuksillakin. Kiitokset lanureille.
Todella hyvässä kunnossa reitit, Karanka - linja aivan tasaista, linja - Vuottolahti hieman mietoa pattia. On jokaiselle jotakin, eikä kivet kolise Nuasjävi erittäin hyvä ajaa, ei vettä, eikä sohjoa juuri lainkaan. Nyt kaikki vaan ajamaan, kelit saattaa kadota nopeasti!
Vähän jännityksellä tässä kyttäilen sääennustetta, kun Perjantai-aamuna pitäisi startata Iisalmesta kohti Leviä. Jospa nuo kolmen päivän ja yön plussakelit ei vielä ihan sohjolle vetäisi Nuasjärven ja Oulujärven ylityksiä Paltamoon. Onneksi sentään To-Pe yölle lupailee yöpakkasta, pitänee yrittää lähteä jo vähän aikaisemmin aamusta liikenteeseen jos ne helpottaisi matkantekoa. Jos siellä järvillä joku liikkuu lopummasta viikkoa niin otan mielellään vastaan väliaikatietoja tilanteesta
Sen verran leveät urat oli ajettu ennen tätä sadetta että luulisi kantavan aika hyvin, tarkoitus oli Torstaina ajella molempien järvien yli mutta tilanteet toki muuttuu.
Käytiin vielä viimeinen lana keikka Kettukalliontieltä Vuottolahden rannassa mutkin. Oli aika haasteellinen kausi kun lunta ennätys määrä ja kertaakaan ei kunnolla suvennut ja jäätynyt pohjat. Koneen tela upposi jokaisessa jyrkemmässä käännöksessä polanteeseen vielä viimeisellä lanaus kerrallakin. Kiitoksia uraluvan maksaneille ja sponsoreille vain maksajat mahdollistavat lanaus toiminnan.
Voe poijat olihan nopeaakin nopeampaa Vuottolahteen jos jostain päin suomea löytää tasaisempaa niin ihme on! Käytiin Kajaanin eteläpuolen pää urat ajamassa Vuolijoelle asti ja Pyhännän suuntaan, sielläkin vain mutkissa pientä pattia, lääninrajan huomaa aika selvästi
Tosiaan nyt oli kyllä leveää ja tasaista sähkölinjalta Vuottolahteen, tuollaista kun olisi aina. Sähkölinjalla alkoi olla jo kiveä tarjolla, yhdessä kohtaa puolikkaan uran verran. Alkaa kohta olla sosetta eikä enää pitkään ajokelejä näillä lämmöillä.
Onko kyseinen pätkä käytössä vai ei? KAMORE:n karttaankin se on piirretty kuin reitti olisi käytössä.
Kelkkareitit karttaanhan sitä ei ole kokonaisuudessaan merkitty ja Kamoren kartassa se taitaa mennä erilailla mitä se viimeksi meni...eli osittain Vuoreslahdentien vierustaa siinä missä menee nykyisin vesi ja viemärilinja. Joskus aikoinaan se taisi mennä vielä hieman erilailla. Tuolla suuunnalta siellä metsiköstä löytää vielä uramerkkejä. Toivottavasti tuo Kamoren ura ei tule menemään tuolta Kontiopuron ja Vuoresjoen kautta vaan menisi tuolta tien kautta.
Kyllä tuo Kelkkareitit.fi kartan näyttämä tilanne on oikein eli luvallista reittiä linjan ja Vuoreslahden välillä ei ole mitään kautta.