Lynx Xtrim 600SDI -08 pätkii

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Insane_, 9/3/21.

  1. Insane_

    Insane_ Member

    Hei!

    Kysäsenpäs apua täältä. Vikana siis että kelkka rupeaa aina jossain vaiheessa pätkimään, ihan kuin bensa loppuisi. Pienellä kaasulla pystyy kyllä ajamaan mutta silloinkin röpöttää ja kun tarpeeksi pitkään ajaa niin lopulta sammuu. Olen menannut että vika olis releessä että se jotenkin ylikuumenis vaan, releen vaihtamalla on taas mennyt vähän aikaan ihan nätisti (saman releen voi laittaa myöhemmin uudestaan, 5 relettä ringissä mitä vaihtelen vuorotellen). Välillä pystyy ajamaan 10km ja välillä 200m! Ja nyt kun koitin niin tultuu auttavan ihan se että koneen sammuttaa ja käynnistää uudestaan, sama vaikutus kuin releen vaihtamisella. Tämä vika on ollut nyt jo pidempään käsillä, toissa talvena teki jo tätä, viime talvena tuli niin vähän ajattua että silloin ei tehnyt. Kelkka yleensä toimii paremmin kylmänä, mitä pidempään ajaa niin sitä pienemmän pätkä pääsee kerrallaan. Ja sitten kun antaa jäähtyä tarpeeksi niin sitten taas antaa hetken aikaan mennä.

    Ja tähän meidän peliin ei löydy ihan jokaisesta varaosaliikkeestä reileitä, auton releet ei käy! Tämmöinen menee sulakerasiaan: https://www.mouser.fi/ProductDetail/Song-Chuan/301-1A-C-R1-U03-12VDC?qs=6gd9IXyAD%2BewNU/GHoD0og== Viritin kyllä siihen Motonetistä löytyvän releen: https://m.motonet.fi/fi/tuote/481853/Yleisrele-12V40A-Hella mutta ei toiminut tälläkään yhtään paremmin.

    Onko mulla ihan väärät releet käytössä? Vai onkoha vika ihan jossain muualla?
     
  2. matti

    matti XRS 600 -07

    Onko mahdollista käydä mittaamassa bensanpaine? Korkeapainepumppu pyörii aina kun kelkkaa käynnistetään, voisi selittää että paineet on hetken aikaa ok ja sitten putoaa ja ei enää toimi. Taisi -08 olla pelkästään korkeapainepumppu, ei ole kalvopumppua, joka pumppaa sellaiseen pienempään kuppiin, josta korkeapainepumppu puolestaan pumppaa eteenpäin?
     
  3. Insane_

    Insane_ Member

  4. matti

    matti XRS 600 -07

    Ei pysty tuolla mittaamaan, taitaa asteikko loppua? Paine pitäisi olla 58 PSI, pitää olla joko adapteri siihen bensaletkun päähän, joka on kiinni ruiskujen tukissa, tai pätkäistä letku ja laittaa klemmarilla painemittari kiinni. Sitten pitää tehdä uusi letku tilalle, mutta se ei ole kummoinen homma, kunhan on korkeapaine bensaletkua. Samalla voi sen peltisuodattimen vaihtaa.
     
  5. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Ei tarvii olla adapteria tai pätkiä letkua. Bensaletku on klemmarilla kiinni suodattimessa. Eli klemmari irti ja mittari väliin. Mittarin kahtapuolta kannattaa laittaa sen reilu puoli metriä letkua, niin se yltää kopan ulkopuolelle ja paineet voi katsoa myös kuorma päällä. Paine ei saa vaeltaa yhtään.

    Onko tankin suodatinta koskaa vaihdettu? Jos toimii täydellä tankilla ok niin vika voi olla myös huonosti kiinni olevassa pumpun kerääjäsäiliön letkussa. Joka tapauksessa ei kannata ajaa, tulee aika kalliiksi...
     
  6. Insane_

    Insane_ Member

    Sain katottua bensanpaineet. Kun vika tulee päälle niin paineet katoaa, eli vika on paineissa. Mitä pidemmälle ajelee, niin paineet tippuu koko ajan ja vaeltelee. Sammutus ja heti käynnistys niin paineet on taas ok.

    Pumpun suodatin näytti ainakin hyvältä sekä bensan määrällä ei ole merkitystä vikaan.

    Pumpulle tulee paluuletku ja tässä linjassa on vissiinkin joku paineventtiili, hyrrän näköinen. Päällä lukee 400kPa. Voisko tässä olla vikaa, että kun ovautuu liiallisesta paineesta, niin ei menekkään kiinni ennen kuin sammuttaa koneen? Vai onko pumpussa vika?
     
  7. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Paineensäädin on polttoainelinjassa tankin ulkopuolella, sellainen n 5cm halkaisijaltaan oleva kiekko. Vika voi olla siinä, pumpussa, virran syöttö pumpulle jne. Jos mittasit paineet ennen linjassa olevaa suodatinta, vika ei ole siinä mutta voi olla jokin yllämainituista. Milloin suodattimet on vaihdettu viimeksi? Virran syötön vian saat suljettua pois kytkemällä pumpulle virran suoraan akulta.
     
  8. Insane_

    Insane_ Member

    Just vaihdoin bensansuodattimen mikä on letkujen välissä. Onko muitakin vaihdettavia tuon ja pumpun päässä oleva?

    Onko pumpussa muitakin vaihtoehtoja kuin on tai off? Kun ei kuitenkaan vian tullen hetkeen katkea meno ja tyhjäkäynnillä pysyy kyllä pitkään päällä. Eihän letkuissa olevalla bensalla/paineella kauaa meno jatkuisi.

    En meinaa millään löytää netistä sellaista paineensäädintä, onko vinkkejä mistä löytyy? Räjäytyskuvista en sellaista löydä...
     
  9. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Paineensäädin on kiinteä letkuston osa, ei ole piirretty yksityiskohtana Lynxin kuviin mutta ainakin -08 Ski-doon kuvista löytyy. Otitko kuvaa pumpusta kun se oli pöydällä, oliko paluuletkut paikoillaan? Onko kelkalle tehty jotain muita sytytys- tai pa-puolen remontteja, mikä voisi aiheuttaa vian?
     
  10. Insane_

    Insane_ Member

    En ottanut pumpusta kuvaa, mutta kaikki näytti olevan silmämääräisesti ok. Ei ole mun omistuksen (3 v.) aikana tehty remontteja. Edellinen omistaja oli tehnyt koneremontin pari vuotta ennen kun ostin sen.
     
  11. Insane_

    Insane_ Member

    Tuleeko mitään muuta nyt mieleen mikä voisi enää olla ongelmana kuin tuo pumppu? Suodatin vaihdettu, paineet mitattu (on hyvät kun ei ole vika päällä), pumpulle tuleva sähkö mitattu (ei tipu kun vika tulee päälle), paineventtiili vaihdettu toiseen.
     
  12. Insane_

    Insane_ Member

    Minä en näistä muutenkaan mitään tiedä, peukalo ihan keskellä kämmentä, mutta miten se ecussa oleva vika sais paineet katoamaan? Itse olen järkeillyt niin että joko pumppu ei jaksa painaa bensaa tarpeeksi putkiin tai sitten bensat vuotaa johonkin järjestelmästä. Bensat ei karkaa paineventtiilin kautta takaisin, eikä letkut vuoda. Eihän bensat koneen sisäänkään pitäisi karata, tulis varmaan muutakin ongelmaa? Ja kun kerta ei pumpulle tuleva sähkökään seilaa mitenkään (ecun ongelma voisi tähän varmaan vaikuttaa?), niin itselle ei tule muuta mieleen kun että pumpussa on vika.

    Mutta edelleen minä en näistä mitään tiedä...pelkkää mutuilua! o_O

    Tosiaan ongelma katoaa kun vehkeen sammuttaa ja käynnistää heti uudelleen, sit saa taas ajaa 200m täysiä! :)
     
  13. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    @Insane_ , taisit ehtiä lukia mitä kirjotin mutta poistin sen kun tarkemmin tuumin. Saatat olla ihan oikeilla jäljillä tuon pumpun suhteen... Sinänsä outo tuo paineen romahtaminen äkisti ja palautuminen. Vaikea selvittää...ilman kokeiluosia...
     
  14. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Kyllä pumpun vaihtaisin tuolla kuvauksella.
     
  15. Ande

    Ande Lynx Re 800 E-etec 2015, 1/2 600 sdi 2008 summit,

    600 sdi 2008 on mennyt pumppuja ja on yhdellä pumpulla samoin kuin e-tec. Quantum fuel systems Amerikan mantereelta ja sieltä suoraan tai ebay.com kautta samalta firmalta saa ostettua hyvän ja toimivan pumpun.
     
  16. nikke006

    nikke006 Well-Known Member

    Tais löytyä vakiolle korvaava myös autotavikeliikkeesstä
     
  17. Insane_

    Insane_ Member

  18. nikke006

    nikke006 Well-Known Member

    Naapuri kehu hakeneensa motonetistä tai vastaavasta ihan pari päivää sitten. Saa ilmeisesti purettua sen pumpun esille tuolta. Hinta oli ollu joku 80e.
     
  19. Insane_

    Insane_ Member

    Okei. Eli ostaa sinne sisälle vaan uuden moottorin ja noi kaikki muut hilppeet sit siihe uuden ympärille.
     
  20. nikke006

    nikke006 Well-Known Member

    Juu just soitin ja kysyin, niin lähtee kuulemmalla parilla muoviklipsillä auki se kotelo jonka sisällä on se itse pumppu. Siitä näkyy varaosanumero millä löytyy vastaava ainakin motonetistä
     

Suosittele tätä sivua