Mitä tehdä kun telamatto/variaattori ei pyöri 2021 49 rangerissa?

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä lamikr, 25/3/21.

  1. lamikr

    lamikr Member

    Kelkalla ajeltu pari sataa kilometriä ja toiminut tähän päivään asti ongelmitta... Nyt sitten alkoi jumi eli
    aamulla tuli ajeltua vajaa 5 kilometriä sohjossa ja parkeerattua sen jälkeen pihaan.
    Lämmintä 5-10 astetta ja ainakaan silmämääräisesti missään ei telassa näy jäätynyttä lunta mutta kun moottorin käynnistää ja yrittää pakittaa tai ajaa eteenpäin niin kelkka ei liiku pätkääkään.

    Sen verran tsekkasin että ainakin variaattorin hihna oli paikoillansa ja pari kertaa olen kelkkaa varan vuoksi ryskäyttänyt jäiden poistamiseksi nostamalla ja tiputtamalla takapäätä. Kun vaihtaa pakin ja eteenpäin menon välillä niin tekee yhden pikkunytkähdyksen.

    Mitähän kannattaisi seuraavaksi kokeilla tehdä ettei vahingossa särje mitään. Voiko esim. yrittää työntää/vetää pikkumatkaa jotta näkis lähtiskö pohjahihna siten pyörimään?
     
  2. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Eihän ole seisontajarru päällä?
     
  3. rotman1

    rotman1 Member

    Nosta perä il
    Nostappa perä ilmaan ja kokeile käsin pyöriikö matto jos ei ni sit rupee tutkii mikä jumittaa.
     
  4. lamikr

    lamikr Member

    En ole nyt kelkan luona (jäi toiseen pihaan 5 km päähän) mutta lähden illalla taas tutkimaan.

    Käsijarru (vasemmalla ohjaintangossa jarru kytkimen vieressä) ei ole päällä, en ole tavannut sitä käyttää mutta varmistin tuon vielä pariin kertaan.

    Variaattorin kannen avasin ja se ainakin pyörii jonkin verran kun sitä käsin pyöritti moottorin ollessa sammutettuna. Mutta tällöin variaattori oli aika löysällä joten ei sen pyörritys siirrä voimaa muualle. Ilmeisesti moottorin ollessa päällä kaasun painallus saa variaattorin jotenkin kiristymään niin että sen pitäisi pystyä oikeasti jotain pyörittämään?

    Pitäisikö toisen telaa pystyä toisen käsin tai jollain työkalulla pyörittämään moottorin ollessa sammutettuna jos toinen nostaa perän ylös?

    Onko ketjukotelon avaaminen helppoa tai joidenkin hihnojen/rattaiden kiristys/tsekkaus ja tarvitaanko muita työkaluja kuin kelkan mukana tulleet pari avainta? En ole ennen pelannut moottoreiden kanssa, joten on kaikki vielä vähän säätämistä ja opiskelua.
     
  5. rotman1

    rotman1 Member

     
  6. rotman1

    rotman1 Member

    Soittele myyjälle tuossahan on takuu.
     
  7. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    2021 laite? Ei kai tuota nyt itse tarvitse arvailla. Vie myyjälle ja sano että paskan möitte.
     
  8. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Kyllä kelkan tai maton kuuluu liikkua jos kakkosvaria pyörittää paitsi tieten jos on vaihdelaatikollinen yksilö ja vaihde vapaalla. Jos ei liiku ja kakkonen silti pyörii niin jotain on rikki ja jos ei saa pyöritettyä niin joko jotain on rikki tai matto jäätynyt maahan tai liukuihin kiinni tai jopa liut sulanut mattoon kiinni jälkinmäiset kannattaa tarkistaa ennen kuin kiikutat huoltoon eli varmistaa se että matto ei ole jumissa ei tunnelia eikä liukuja vasten.
     
  9. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Mitä se tekee kun kaasua painaa? Miltä liut näyttää ja onko tela irti niistä jos perän nostaa ilmaan? Ei ne liut kyllä sohjossa niin paljon kuumu, mutta jos oletkin ajanut ne kuumaksi ja saman tien pysäyttänyt kelkan, niin ei se mahdotonta ole että sulavat kiinni.
     
  10. lamikr

    lamikr Member

    Kiitoksia vinkeistä, homma ratkesi osittain täältä tulleen vinkin avulla. Eli matto sulanut kiinni muoviseen liukukiskoon joka on maton ja teräs/alumiinikiskon välissä pohjassa sen jälkeen kun olin parkkeerannut kelkan.
    Ajelin lopussa pari kilometriä jäisiä rospuutto-teitä pitkin eikä matto ollut ilmeisesti saanut tarpeeksi lunta jäähdytykseen/voiteluun vaan oli päässyt kuumenemaan.

    Takuusta ei tuossa ollut apua koska Lynx liike josta ostin kelkan oli aika kaukana ja olisi ollut kova homma saada kelkka kärrättyä ja vietyä sinne. Onneksi lähellä oli toisen merkin kelkkaliike josta korjaaja ehti tulla katsomaan ja arvas mistä kyse sen jälkeen kun oltiin katsottu että variaattori on kunnossa ja kuinka jumittaa. Korjaus oli siis nostaa kelkka ilmaan, painella mattoa jalalla irti kiskosta ja sitten vaan kaasua ja matto irtosi jumista.

    Ilmeisesti jonkinlaiset raapijat jotka viskaa lunta mattoon olisi hyvä olla jos joutuu ajelemaan jäisiä pätkiä?
     
    Jii.Pee tykkää tästä.
  11. Busse-

    Busse- Commander ltd 600R ZR 120 Nordik 377R

    Hommaa liukurunkoihin kiinnitettävät raapijat,hankikelillä ja kovalla ehdottomat varusteet
     
    Jii.Pee tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua