Joo elikkäs kelkka vaihtu vähän uudempaan ja heti alko hirmunen tuunaus ja rassaus Entisen pollen tilalle tuli tällänen lohikärmes polle. Kelkka ollu maahantuojan esittelykelkkana ja mittarissa vain 1680km ;D Ja hetihän siihen piti jotain muutosta tehdä että erottuu massasta
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Tänään sit tilasin camoplastin backcountryn 365*38*44 telamaton ja pistin lohikärmeksen lihoiks Huomasin tossa telastoa pestäessä että sinnehhän on jossakin välissä vaihdettu toisen puolen hakaneulajousi ja vielä jäykempi kun mitä toisella puolella!!! Ei näin Vakio välitykset näyttäs olevan, joten tilalle laatikossa lojuneet 21/41 välit sit ku pääsee kasaamaan Kytkimessä näyttäs olevan 140/330 jousi. Jos jollain on hyvät setupit tiedossa voimalinjaan niin vinkkejä otetaan vastaan. Entinen telamatto on kyl vielä uudenveroisessa kunnossa. Tosin ei mikään ihme kun mittarissa vasta 1680km Siinä se nyt roikkuu ilman telastoa. Nii ja löytyhän sieltä tällänen ylläri. Eli toisen vessin jousi oli vähä päässy ruostumaan...
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Kiitoksia Kissan kuvia pitää olla että viihtyy paremmin tallissa Vähä jänskättää että millanen rassi tosta tulee ku ei oo pystyny ees koeajoa tekemään... Toivotaan että ei tullu polkastua paskaan ;D
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Nii ja ylex:ltä tuli niin hyvää settiä äsken ettei meinannu tallista raaskia lähtee pois. Perjantai on kyl paras kelkan laitto ilta ku tulee kunnon ysärijyystöä radiosta 8)
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Ihme hommaa, jos maahantuojalta tullut tuommoinen viritys tehtyä esittelyvehkeeseen...
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Jokikoneeltahan tuo tuli ostettua. Eikö lie hyllyssä ollu sopivia jousia vai liekkö menny epähuomiossa jämympi jousi. Ei voi tietää...
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti No niin tulihan se uus jo talliin... Anna mulle tuosta sun motivaatiosta puolet, mulla on osat mutta kaikki vehkeet makaa samoilla sijoillaan onhan tässä vielä kesää
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Kohtahan se Pasitus muuttaa Lehmoon. Pidetään talli-iltoja, ihmetellään ja katsellaan kun Pagi rakentelee
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Hakajousista löytyy varaosanumeron 3 viimeistä numeoa sieltä liukurungon puoleisesta päästä yhdeltä kantilta,näkyy aika hiekosti mutta pitäisi löytyä jos ovat alkuperäiset jouset. Niiden perusteella pystyt katsomaan jäykkyyden räjäytyskuvista.
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Joo hyvä tietää nii voi tarkastaa ton jäykkyyden. Jos ei tarviis ostaa ku toinen jousi.
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Totta tähän on tulossa läpivetävät ja joku valmiiksi pitkä alusta? Vakio alustan jatkamalla voipi olla kirrauksen kanssa ongelmaa, varsinki vakio nappulavetosilla.
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Ne läpivetävät on ollu harkinnassa, tosin tuolle alkuperäiselle akselille ei taida saada läpivetäviä kun ei oo ne urat koko akselin matkalla Jatkot hommaan näillä näkymin blingfactoryltä mut pitää käydä vielä vakoilemassa kaverin kelkasta telastoa että onko mitä eroa pidemmässä alustassa.
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Itehi kahtelin sillon nuita vetopyöriä tuolle booriakselille, sitte luin täältä että edgen akseli sorvaamalla paikalleen ja siihenpä sitte löytyy pyöriä joka nurkalta. Multa löyty vanhasta kelkasta valmiiksi läpivetävillä pyörillä oleva akseli nii ei tarvinnu kauaa miettiä Ekana oli 8 piikit 2.52" jakosena 51 matolla, maton vaihon myötä tuli 7 piikit 3" jaolla ja 64 matto. Että sulla mahtus pyörimää siellä tommosilla 8 piikkiset läpivetävät 44 matolla.
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Meneehänhän tuonne sitten 2,52 jakosella 9-piikkiselläkin toi 44mm matto jos kerta 3" jakosena 7-piikkinen 64mm matto
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Mennee joo, 8 piikeillä vaan se etu että jos halluu myöhemmi laittaa vaikka 51 maton niin sopii suoraan.
Vs: Pasituksen Dragoni rojekti Joo kyllä mie varmaan 9-piikkiset sinne laitan niin ei tulis nopeusmittariin heittoa. Ajattelin semmosta että mitenhän onnistus jos ostaa noi läpivetävät tolle putkiakselille ja ottaa sit toisesta pyörästä sorvissa pois sen sisähammastuksen toiselta reunalta niin että se menee sinne urittamattoman alueen päälle ja sit vaan poraa reijät akselista ja pyörästä läpi ja ruuvilla kiinni ettei pääse heilumaan.
