Vs: rotaxin mootoreiden sekasikiöimis tietoja. Menee muistaakseni reviin heittämällä, xp tarttee omat lohkot tai työstämistä kun kiinnitys erilainen. Sähköistä en tiiä mutta ei sinne tarvi montaa piuhaa selvittää että toimii jos ei kokonaisena johtosarjaa vaihda.
Onko tietoa mistä sopivaa mäntää rotaxin 277 moottoriin. Vakionahan näissä on 72mm mäntä, mutta tämä onkin ilmeisesti riippuliitimen moottori ja sisällä on elkon 75,96mm mäntä. Elkohan se paras olisi mutta saatavuus on heikkoa vakiokoossakin joten mikä kestävin näistä snox, kimpex, prox vai wiseco
Oisko tähänki aika tehä ensimmäisen sivun taulukko uusiksi, foorumin päivityksen jälkeen menny vähän sekasin
Ei ainakaan pikaisella lukemisella löytynyt vastausta, eli osaako joku viisaampi kertoa mitä eroa on ski-doon 2002 ja 2004 440 koneella? Ilmeisesti kytkin on ainakin eri? Meneeko 2002 moottori heittämällä revin runkoon vai pitääkö jotain osia vaihtaa? Sopiiko sylinterit ja männät suoraan keskenään, eli voiko esim. 2002 vuoden koneesta ottaa sylinterit 2004 reviin?
Onko kukaan jatkanut iskunpituutta vaihtamalla pidemmät kiertokanget 550f eli fööniin? Onko moinen mahdollista tilan puolesta?
Totta, ajatus vipa ennen nukkumaan menoa. Mutta onko mahdollista tehdä moista 550f konetta alakerran puolesta pidemmälle iskulle?
Onko eri 593 HO moottoreiden kampiakseleissa eroja? Ostin 600 HO mxz (-03 revi koppanen) doo:sta peräisin olevan alakerran ehjän kampiakselin toivossa, mutta kiilaura on eri kohdassa. Sen tiedän, että sdi moottorissa se on eri kohdassa, mutta eikös kaikissa kaasari malleissa pitäisi kiilaura olla samassa kohdassa? Eli luultavasti myyjä ei tiennyt mitä möi ja sain sdi koneen alakerran..?
Onko jossakin nähtävillä 850 moottorin kiristysmomentteja ? Vai päteekö vielä samat momentit kuin 800 e-tecissä ?
Voiko miten e-teccejä sotkea toisiinsa? Eli onko niissä mitään yhteistä? Käykö sylinterit ristiin? Eli esim. 600 e-tec laittaa 800 männät ja sylinterit ja kannet tieten?
Sellaista vaan tässä mietin, että oisko mitään ideaa pistää noihin moottoritietojen yhteyteen, että milloin mikäkin kone ollut tuotannossa (/käytössä)? Esim. 503, joka ollut ainakin jostain1980-luvun alusta, vaiko jopa 70-luvun lopulta 2000-luvun alkuun, niin sinne 503:sen kohdalle tietoihin yksinkertaisesti käytössä: 19xx-200x.... Toki joo, niitä versioitahan on useampia, kuten suurimmasta osasta näitä Rotaxin myllyjä on, mutta sais ainakin vähän osviittaa... Olettaen toki, että tälläinen lisäys onnistuu. Toki kiva olis vaikka edes sekin, jos viisaammat niitä vaikka erikseen luettelis täällä, tietenki siltä osin kun on tietoa.... Semmoinen suurinpiirtein-aikavälikin olis parempi, kuin ei mitään.
Terve! Kelkka olisi 2007 Lynx re 600h.o 593rotax koneella ja tarkoitus olisi laittaa Ski-Doo Legend GT 500 SS moottori paikalleen. Passaako sähköt keskenään kelkkojen välillä vai pitääkö tehdä kuin paljon muutoksia.
600 etec moottoriin sopii 800ho sylinterit mutta iskun pituus on ainakin eri ja kannen kanssa voi tulla ongelmia
