Elikkäs kuinka herkkä tuo poksi on hajoamaan... ku yhtä'kkiä katos vaan kipinä... Perjantaina tulin ajamasta tuos 23 aikaan kelkka pelas ihan normaalisti, lauantaina tuos 13 aikaan lähössä ajamaan niin kerran vaan hieman pörähti, ja sen jälkeen ei mitään elon merkkejä... Kellään puolan arvoja antaa ja pystyykö túota poksia mittaamaan mitenkään, tietenkin helpoin ois kun vaan ois vastaavanlainen kelkka niin koklais siinä tuota mun poksia... käsittääkseni tuo poksi maksaa jtn 600-700€ Skidoo MXZ 500 -02 pikaisia vastailuja odottelen
tuskin kovin herkkä nahkanen ko kestää uittaa kesävehkeissäkin.. luulenpa että puola/käämit tai vain tulpat tutkikuiten eka noi ennenku ostelen mpem:ä
Onko siinä RER? Kuten tuossa yhdessä mainitsin niin itselläni on käynyt juuri tuolla tavalla. Reissusta tulleena meinasin riipaista käyntiin mutta ei sanonutkaan mitään. Hörähti tosin kerran mutta sen jälkeen totaalinen silencio. Sytytyksestä tosiaan toinen "pickup -kela" oli kärvähtänyt. Yleismittarilla mittaamalla selvis. Valitettavasti en muista mitä ne arvot piti olla, harmi.
Omasta posehti magneetto. Mittaa boxin etureunaan tulevan kolmioliittimen johtimet. Klipsun sivuille tulevien johtimien välinen vastus pitäisi olla n. 15 ohmia, alin musta johto pitää olla koneen maissa. PickUp kelan kunnon näät kun laitat vastusmittarin liittimen johtoihin( toinen liitin edestä, siinä kolmion vieressä) ja pyörität käsin konetta. pitäis puolen kierroksen välein vastusmittarissa tapahtua muutos.
Kyllä tää Kelkkailu on sitten niin mahtava.... (n) (kallista) ;D no elämäkin on pitääpä mittailla nuot kun kehtais lähtiä hakemaan kaupasta uuden pariston yleismittariin... yön ollu töissä, niin tuo kiinnostus on hieman kateissa
Joo eli nyt mitatttiin sen kolmioliittimen vastukset Eli värillisten johtojen välinen vastus oli 3600ohmia, aika kaukana 15Sta ohmista ... Pick-up kelan vastus oli 230ohmia joten veikkaisin että ensiökäämi on palanut vai saiko muut tälläisiä arvoja ???
Eli todennäköisesti magneeton syttykäämissä vikaa. Mitta vielä jostain muusta kelkasta missä on samanlainen boxi, niin saat vertailun. Arvot vaihtelee 13 -18 ohmin välillä. Savon kelkkapurkamosta löytyy magneettoja. á 240€, väittivät olevan uusista koneista. Vesikoneissa 500-700 vm 00-02 on kaikissa sama. Numerosta riippumatta.
Kuten tuossa edella Teme mainittikin näyttäisi siltä että käämissä vikaa. Jännitealueella mitattessa tulisi magneetosta saada järkevää mittaustulosta kun pyörittää konetta kunnolla. Kyllä se siitä.
Joo pitääpä mittailla kun saan tehtyä ulosvetäjän tuohon mangeetolle... ku ei jaksa aina hakea juttuja lainaan niin pitää sit ostaa tei tehä sellanen
noonih nyt on todettu ja löydetty se pick-up kela... kunto on ok, mut käämityksessä on se vika luultavasti koska se ei anna mitään jännite arvoja kun konetta pyörittelee hieman rivakammin... tottapa se tästä,selkenee...
Omasta kelkasta meni kans pariviikkoa sitten käämit. Uudet käämit maksoi huimat 1€ ;D Staattorissa on kolme kelaa sytylle, 1 kela sisälsi 379 kierrosta 0,3 mm käämilankaa. Yhteensä tais mennä jotain n.60 metriä lankaa. Hetken sai pyöritellä. Hyvin tuntuu pelittävän itetehdyillä käämeillä.
No eipä olisi itelle tullut mieleen moinen käämitys. Sehän on täysin mahdollista kunhan saa laskettua kierrosten määrän ja löytää lankaa. Pygmy, lakkasitko käämin kääminnän jälkeen ja minkälaisella lakalla? Vaati viitseliäisyyttä ja pitkäjänniteisyyttä moinen homma. Mutta eihän harrastuksessa niin lasketa siihen kulutettua aikaa sekä tekemällä oppii.
Kiitos tiedosta, purin jo omasta yhden kelan, kierrokset on vielä laskematta. Pitäne tehdä omasta varaosa.
Kovinhomma tuossa oli purkaa entiset käämit. Ser-lakalla lakkasin uudet käämit. Eipäs tuossa käämimisessä kyllä mitään ihmeellistä ole kuhan pysyy laskuissa ja pyörittää joka kelan samanlailla kuin alunperin on ollut ja huomioi pyöritys suunnat. Joo olis kyllä hyvä olla tuommonen vara staattori hyllyssä. ;D
noniin vika on korjattu, ja ei ollut kalliskaan... 25€ maksoi kun paikallinen sähkömoottorikorjaaja tutki ja korjas vian.. Vika oli siinä että kun kolmioliittimestä tulee se punanen johto tuohon käämipakettiin, siinä on eka se johtotinaus, sit n.1cm päässä on sellanen kohouma, niin siitä kohoumasta oli käämilangat irronneet... saakhan kukaan selvää
Kiitoksia kaikille jotka osallistuivat tähän ongelmaan, jotta saatiin taas mxz, menokuntoon gianttia varten
Jatkossa, jos käämitätte itte, saatte langan pituuden selville seuraavalla tavalla: Pitää tietää -kokonaisresistanssi -kuparin poikkipinta-ala -kuparin resistiivisyys on 1,75*10-8 +150c lämmössä. Lämpötilakerroin on 0,00400 1/c Kuvitellaan, että kokonaisresistanssi on vaikka 4ohmia ja kupari on 0,5mm2 langan pituus tulee, 4ohmia*50*10-8m2 _____________________= 114m 1,75*10-8ohmiam Luvut on todellakin esimerkkejä, en tiiä, paljon on kelkassa resistanssi ja paljon on langan paksuus, mutta periaate on toi.
