Moro! Olen katselemassa nyt ensitalveksi itselleni pusikkoralleihin ja muuhun umpisenseikkailuihin kelkkaa. Satunnaisesti tulee varmasti ajettua reittejäkin(kukapa nyt ei). Mietinnässä ollut vm 2013-2017 kelkat, ovat siinä hintaluokassa että sellaisen pystyisi ostamaankin. Aikaisemmin ei ole ollut kuin vanhoja kelkkoja itselläni ja nyt tuo telan pituus on mietinnässä, merkkiä en ole vielä lyönyt lukkoon, mutta Artic catin M8000 vaikuttaisi varteenotettavalta vaihtoehdolta hintaluokassaan. Suurin kysymys onkin, saavuttaako tuolla 16x pituisella telalla niin suurta hyötyä Lapin lumilla että kannattaa laittaa, vai kannattaako katsoa 15x pituisia?
ei täälä ole kelejä ja rinteitä etteikö 15x pärjää. mulla on ollu kaikki pollet noita 163 ja sillä oon lähinnä paikkonu omaa läskimahaa noiden taitavampien kavereiden 154:sten mukana. Eli jeesii se tietenki, mutta ei ole mitään paikkaa ollu mihin ei ole sinkoillu 154. Ite laittasin 154 tai jopa 146(jos ei nyt aivan niihin jyrkimpiin törmiin piä lähtiä tekeen highmarkkeja). Lyhyemmällä löytää enempi haastetta pienemmistäki paikoista ja on hauskempi lelu. 163 on jo aika juna.
niin ja kaikkipa ne pitkät on pitkiä reitillä, jokasella sitä ajelee sen mitä tarttee. Taitaa suurin ero tulla jähytyksestä (joistaki puuttuu etukennot) ja joidenkin mallien iskareista (esim freeridet ja bd lynet yleensä jytkymmillä iskijöillä varustettu). Ja jos jotaki pitää suositella niin RMK polle on kyllä lysti ja keviän heleppo ajaa lumessa.
Jos mahdollista, niin ota liikkeestä koeajolle. 13-17 käytettyjä pitäisi saada testiin. Ainakin Tarvikekeskus on antanut testiin päiväksi kelkkoja. Mitä pidempi, sen helpompi sillä on ajaa ummella. Jos tykkäät ajaa rauhassa ota pidempi, lyhyempää joutuu (siis saa) käskeä kaasulla. Sehän on mistä tykkää. Itsellä ollut 153,162 ja nyt on 155. Seuraava on näillä näkymin 146. Aloittelijalle suosittelisin vähintään 155, mieluumin ehkä jopa +160, niin pääsee lajiin kiinni ja ei ala turhauttaan. Pitkä antaa ajovirheitä paremmin anteeksi.
Sinänsä lajiin ei tarvitse päästä sisälle enään, ajotyyliä pitää vaan vaihtaa kun siirtyy tuolta vanhemmista näihin uudempiin . Pitää odotella vielä lunta lisää ja lähteä kokeilemaan sitten vasta. 16x telan näen varmimpana, pitkän kanssa pärjää aina.
Ei ainakaan pidempää kuin 155. Menevät jo niin kankeaksi ajaa että sen mitä suoraan nousussa voittaa pidemmällä, häviää ketteryydessä. Tuolla tiheissä kuusikoissa arvostaa enempi sitä näppärää käsiteltävyyttä. Lyhemmät aina hauskempia. Tai no onhan pitkässä pitoja ja lähtöjä enempi. 155" polle on aika varma. Täällä suomessa voisin harkita pitempiä vain pelkästään työhommiin.
Ite alottelin 141" ja joka kerta kun kelkkaa oon vaihtanut niin telan pituus on kasvanut. Ja näin jälkiviisaana sanoisin, että helpompaa ois ollut aloittaa sillä 162-165" kun antaa niin paljon enempi anteeksi niitä hölmöjä jumeja. Pollessa en ainakaan huomannut käsiteltävyydessä mitään eroa kun jatkoin 155->162", ainoastaan etenemisessä oli yllättävän suuri ero. Ja vaikka kokemusta on karttunut niin kyllä tuolle pidemmällekin löytyy tarpeeksi jyrkkiä kinkamia ihan Suomestakin.
162" on vakaampi ajaa kuin 155". Paikaltaan saa paremmat lähdöt, ei tarvi olla jyrkässä niin varuillaan ettei keuli yli ja käytös on muutenkin rauhallisempi. Molemmat on kiinni kun kämmäilee. 162" tiukemmassa, kun on tarpeeksi lunta. 155" helpompi kääntää alamäkeen kun meno alkaa loppua tai puu kasvaa eteen. Itsellä kokoa 190cm ja 110kg ja en ainakaan 153" lyhyempää laittaisi pusikkoralliin.
Selvästikkin telan pituus jakaa mielipiteitä. Pitää ilmeisesti vaan lähteä kokeilemaan itse mikä sopii omiin käyttötarkoituksiin, rautaahan nuo onneksi vaan ovat. Kiitos hyvistä kommenteista!
No missä päin ajelet enimmäkseen? Meneekö pitkä liian tylsäksi. Viime talvena oli täällä melkein ennätys lumet mutta olisi pärjännyt vaikka pätkällä kun oli niin kantavaa. Tuo 155" oli jo liian pitkä että olisi ollut hauska ajaa. 163" ja 174" saa lähes ilmaisena. Saattaa vaan olla aika vaikea myydä eteenpäin kun ei suurimmalle osalle kelpaa. Viime talvena oli muutama vähän ajettu halpa rmk myynnissä eikä mennyt kaupaksi.
Sehän kannattaa ostaa heti pitkä Polle ja ajella tyytyväisenä menemään, kun ne melkein ilmaisia on. Ostaessa ne suurimmat virheet tehdään kaupankäynnissä. Onko @Jii.Pee 155:lle kovakin kysyntä? Hetken ollut tuokin tarjolla ja ei ole kyllä ainut.
Viime talvena ei ollu oikein hyviä 155" myynnissä mutta näitä pidempiä useampi vähillä km ja hyvillä varusteilla. Paljon halvempia kuin lyhemmät että jos sellainen kelpaa niin kannattaa tietysti ostaa. Haluatko ostaa? Yllättävän moni kysellyt vaikei lunta vielä ole. Enkä ihmettele kun ei se kallis ole ja parhaasta päästä mitä tarjolla on. Ei tuohon rahaan parempaa umpisen kelkkaa saa vai oletko eri mieltä?
Ei ole kauheen kovissa hinnoissa enää ja jos 163 tai 174 saa tuosta vielä tuntuvasti halvemmalla, niin kannattaa kyllä jo melkein ostaa, jos hyvää umpisenmenijää harkitsee. Kiitos tarjouksesta, mutta en mie tuota pikkulohkosta enää halua 850 jälkeen
Olet erehtynyt, tuo on 800 ei 600 kuutioinen. Eli lähes sama kuin sulla. Molemmat teippais saman näköiseksi niin liekkö edes eroa huomaisit
Vähän aiheeseen liittyen. Hakusessa kelkka umpiselle, mutta myös satunnaiseen reitti- makkaranpaistoajeluun. Luotettavuus / halvat ylläpitokustannukset prio 1. Katellut vm 2014-15 summittia / freeridea sekä Polariksen 155 rmk ja 144 SW assaulttia. BRP vehkkeet tutumpia, mutta millaisia nuo Polarikset ovat kestävyydeltään ja muutenkin. Uskon kyllä, että kaikki tuon ikäiset täyttää vaatimukset kunhan ei tarvi kokoaikaa säätää ja rempata jotain.
Samat kelkkamallit olivat myös itselläni hakulistalla kun alkusyksystä uutta menopeliä aloin katsella. Toistaiseksi ainakin itse miellän että halvat ylläpito kustannukset ovat yhtäkuin 4-tahti menopeli ja näitähän ei tähän genreen ole oikein tarjolla järkevässä painoluokassa. Itse päädyin -16 VM RMK 155' Assaultiin. Aika näyttää oliko hyvä vai huono valinta. Kantaa ei vielä pysty ottamaan henkilökohtaisesti kun ajoa 200m takana. Ei ole BRP eikä polle laseja silmillä niin valinta oli aivan fiilispohjalta sitten polaris. Mielipiteitä tähänkin löytyy varmasti yhtämonta kuin on asianomaista.
