Yleistä porinaa Arctic Cateista

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä oudie, 4/9/06.

  1. mappe

    mappe 153 HcEvo ja 443 foxi

    Jaws Big Shark kit ainaki toimii ja ohjelman saa mukana. Pari grammaa puntia lisää. Kaikki bensa menee mitä tankkaa. Erilailla se vetää. Näin ainaki suzukissa oli:cool:
     
  2. Pertuzi

    Pertuzi Well-Known Member

    Paljonko pitäs jättää välystä/kelluvuutta jarrulevylle? Evo catti kyseessä, jos sillä nyt mitään väliä on.
     
  3. -P-

    -P- Nytro XTX TTX

    Mahtas olla aika vaihtaa öljyjä T660 Bearcattiin.
    Mikä on helpoin tapa tehä se, onko siellä pohjaproppu vai imulla?
     
  4. Vkrkinen

    Vkrkinen AC 800

    Mikä mahtaa olla viiminen malli missä 800 suzuki kone vielä on? Vai kannattaako siirtyä vaan näihin uusiin moottoreihin
     
  5. Vkrkinen

    Vkrkinen AC 800

    Kyseisestä mallista ei tietoa mutta yleisesti aina koko kansi auki ja kunnon puhdistus. Imut ja valutukset ei oikein toimivia kun mujua jää aina uusien öljyjen sekaan
     
  6. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    2017 viimeinen suzuki.
     
  7. Vkrkinen

    Vkrkinen AC 800

    Ai, no sehän kuulostaa aika hyvältä
     
  8. Vkrkinen

    Vkrkinen AC 800

    Kannattaako näiden suzukien perään olla vai siirtyykö vaan näihin c-tec moottoreihin? Kestävyys olisi tärkein
     
  9. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Suzuki kestävyys edellä. Sähköt ja voimansiirto taitaa ennemmin reistata kuin moottori
     
  10. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Meillä on kumpikin. 2012 asti ollu f800.
    Ei siinä mitään ihmeitä ole ollut.
    2018. Cross country toisena.
    Keviämpi ajaa. Mutta miettiny nuita 2016-17 qs3 alustalla vois olla hyviä.
     
  11. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Mulla oli 137" 17 perusmalli ja koeajoin 19 mallia, isoin ero on koneen vetoalue on tasaisempi uudemmassa ja hiukan kierrosherkempi, 17 malli kun lähtee repimään kunnolla niin sitä sitten kanssa mennään.
     
  12. -P-

    -P- Nytro XTX TTX

    Pistinpä varsin pari vaihtokyselyä nelariin tuosta omasta kelkasta, ei jaksa enää öljyjen kanssa pelata.

    Toki viime reissulla kun jätti sen viimeisen pari senttiä kaasusta painamatta, niin kulutuskin taisi asettua lähes kohtuullisille lukemille.
    Joku kisakuskihan tuosta sais kyllä kunnon pelin, on se vaan niin mahtava ajaa.

    Sitten niitä kysymyksiä, mitä kaikkea piti vahvistaa pauttiarallaa 17=> alustoista, jos ajatellaan 137" mitassa olevia tai jopa 141", jos hyvä tarjous tulee. Lyhyttä kuitenkin mieluummin haen.
     
  13. Zulu

    Zulu Active Member

    Mistä näihin 141 kuiten saa kunnon takapuskureita?
     
  14. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Olisko kellään myyä mitää suksenlenkkejä?
     
  15. Foxxman

    Foxxman Well-Known Member

  16. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Noin 350h/reilu 6t mittarisa. Kone syöny yhen tulpan tuona aikana. Ajattelin vaihtaa männät ja painaa ainaki yhen talven vielä.
     
    Hemikoo ja Foxxman tykkäävät tästä.
  17. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Joo ei ole ollu ropleemia ja yli 6K mittarissa..
     
  18. Murre

    Murre Hardcore+6900+SnoSport125

    4000 alkaa olla taulussa 2018.
    Kaverilla leipoi 19 malli mutta epäily oli että vanha bensa (talven 1. Reissu). Meni takuuseen vaikka oli jo yliajalla.

    Nuo amerikkalaiset on kovia spekuloimaan. Toisaalta 850 koneitakaan ei houkuta ostaa takuun ulkopuolella
     
  19. Vkrkinen

    Vkrkinen AC 800

    F800 -12 moottoria kasailen ja tälläsiä momentteja löysin, mutta meneekö nyt liian tiukkaan? Ainakin kytkin? Vai noilla arvoilla vaan sylinterit ym nippuun?
     

    Lisätyt liitteet:

  20. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Näyttäis olevan manuaalista, jos oikea manuaali niin nippuun vain noilla arvoilla.
     
    hekuli tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua