Tuli käytyä ajelemassa Hattuvaara-Ruunaa ja takas. Reitti hyvässä kunnossa. Sulia ojia löytyy useita. Näkypä noita uusia siltojakin tosin olleen ilmestynyt ihan jokunen. Levittelin mennen tullen ja puita tuli poistettua mitä kirveellä sai mutta tuolle välille jäi vielä kymmenkunta mäntyä reitin poikki... Hatunkylässä olikin iskuryhmä jo raivaamassa. Harkkojärveltä kun noustaan Naarvan suuntaan maihin niin pari sataa metriä ja on kiviä kasattu reitille, mikä lie homman nimi..? Rajavartiolaitoksen kavereilta kyselin jäitä niin haastoivat että Ilomantsin suunnalla huono tilanne verrattuna Höytiäiseen. Sitä ihmettelen miksi ajetaan kuin junassa tuolla reiteillä? Paras oli yksi osio jonka ajelin reunaa myöten niin sillä välin kun olin tankilla joku oli ajellut perästä ja palannut samoja jälkiä takaisin... no ite palasin toista reunaa olisi edes ajanut keskellä reittiä niin olisi nyt koko leveydeltä poljettua uraa. Tuokin ura kuitenki n viikko sitten ajettu koko leveydeltä ja jäljet erotti vielä.
Ura on poikki http://www.pohjoiskarjalankelkkaurat.fi/ajankohtaista/index.php?db=ajankohtaista&method=show&id=139
Onko kukaan ajanut lähipäivinä Heinävaarasta Kiihtelysvaaraan? Ei nimittäin olla keretty käymään raivaamassa Heinävaaran päässä olevia kaatuneita puita, mutta lauantaina kerkeisi, niin kiinnostaisi vieläkö ne siellä haittona on? Eli alla oleva kohta:
tapaninpäivänä ajelin sahan kanssa kiihtelysvaara-heinävaara pätkän läpi ja raivasin kaikki esteet pois.eli se pätkä on kyllä kunnossa.
Heisp. Paljonko tulee kilsoja Hattuvaara-Ruunaa pätkälle? Itelläni ei aukea Vry:n kartta missään taikalaatikossa kun en osaa päivittää Javaa. Onko ko. reitti muutoin merkitty siten että ilman pärjää ilman navikaattoria?
110km. Käytä kelkkareitit.fi karttoja, sieltä löytyy myös maanmittauslaitoksen karttapohjat ja paikannuskin onnistuu.. päivitän hakkuuaukkojen muutokset viikonloppuna. Tuolla pätkällä ainakin aika vahvat jäljet ja esim metsäautoteiden risteykset hyvin pitkälti merkattuja, että pitäisi kyllä pärjätä. Niin joo ja Ruunaan matkailulla päärakennus remontissa avaavat ovet tammikuun loppupuolella. Bensaa saa mutta pitää varmistaa etukäteen että ovat paikalla.
Kiitos täydentävästä infosta Täytyy tsekata kalenteria ja rytkäyttää mahd. helmikuun aikana ko. reitti.
Välikangas-Liperi lanattu tänään, jätetään turhat revittelyt Esson baariin.. Pakkaset tulossa niin on kohta kova ja sileä pohja, lentokenttä baanaa
Kiihtelysvaara gulf välillä oli häpedingiä ku oli poijalla polaris karannu sulaan puroon. Olipa hyvä huomata miten hyvä porukka henki reitillä on et kaikki ohikulkevat kelkkailijat pysähtyivät auttamaan. Ei lähteny isolla nelivetomaasturillakaan ennen kuin autettiin porukalla, toivottavasti ei tullu isoremontti kelkkaan. Ei voi kun kiittää ja kumartaa
Kovero - Ilomantsi uralle on tehty uramuutos, jolla kierretään poikki ollut pätkä. Korvaava ura on merkattu.
Jos keli suosii jo huomenna ni kävästä kattoo pääseekö jo karsikon levikkeeltä heinävaaraan ja sieltä hietajärvelle.
moro! mites ne reitit olikaan poikki eli jos lähtee kontiolahden satamasta niin pääseekö siitä uuroon ja onko uurosta minne asti reitti auki? vai vetääkö kelkan suosiolla esim. kolinporttiin ja lähtee sieltä kurvaileen
Ylämylly-Huhmari välillä reitti muutos! Ylämyllyltä päin tultaessa juuri ennen isoa linjaa puntarikoskella ja toisin päin linjan lopun jälkeen olevalla metsäautotiellä EI SAA AJAA. Reitti poljettu oikealle uralle metsän kautta. Eli reilu pari vuotta on ajettu virheellisesti tien kautta. Oikea reitti kulkee rajaa pitkin ja sinne se on tarkoituksella raivattu. Eli risukasat ja nauhotukset reitillä tien molemmissa päissä tarkoituksella. Seuraava joka ajaa tien kautta maksaa tien aurauksen, jos jää kiinni. Ylämyllyltä päin tultaessa oikea ura on selvempi, huhmarista päin tultaessa jatketaan vähän matkaa eteenpäin siitä mistä ennen käännyttiin metsäautotien kääntöpaikalle ja sitten oikealle mäkeä ylös. Mutta jälkeä on oikelle uralle pohjettu ja levitetty. Eli ladulla pysyy kun ei vain ajele läpi noista merkinnöistä. Oikealla uralla yhdessä kohtaa vähän vesakkoa, mutta reilu kelkan mentävä reikä siihen tehty. Käydään raivaamassa raivurilla isompi ura, kun valoisan aikaan sinne kerkeää. Levittäkää uraa ajaessanne.